瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見(jiàn)附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTG F40-2004）的規定，車(chē)行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

瀝青溷凝土面層施工方案

粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰巖碎石，壓碎值不大于28%，細長(cháng)、扁平顆粒含量不大于15%。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進(jìn)場(chǎng)，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44

水泥混凝土面層施工方案

我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過(guò)程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

[長(cháng)春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案

該資料為[長(cháng)春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長(cháng)春新區，規劃為南北走向的城市快速路。本工程施工起點(diǎn)為規劃路以北樁號為ZX6+240，終點(diǎn)為長(cháng)德乙五路（德旺路）終點(diǎn)樁號為ZX6+580.251，施工總長(cháng)度340.251m，紅線(xiàn)寬

城市主干道瀝青混凝土面層施工方案

云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區一條十分重要的南北交通性次干道，規劃道路紅線(xiàn)寬度為35.0m，設計時(shí)速為50Km/h，路基寬度35m，行車(chē)道寬度24m，兩側人行道寬分別為5.5m。

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

瀝青砼中面層施工方案

本文檔為瀝青砼中面層施工方案。 內容詳盡 可供參考

瀝青砼中面層施工方案.

我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養護等工藝）指導施工。在以后大面積施工中，我們將不斷總結經(jīng)驗、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內容簡(jiǎn)介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄；清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進(jìn)行施工測量放樣，由測量人員準確測量出路面中線(xiàn)、寬度線(xiàn)和高程，并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線(xiàn)，標高基準

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內容簡(jiǎn)介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（40t/h）進(jìn)行拌和，1臺LTL4500混合料攤鋪機（4.5m）進(jìn)行攤鋪。 因為本合同段有新老結合路段，只能進(jìn)行半

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內，是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道，有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各

瀝青砼下 面層施工方案.

根據試驗段總結的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監辦、駐地辦的要求，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調一致，具備開(kāi)工條件，計劃()年()月()日進(jìn)行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控

瀝青混凝土詳細專(zhuān)項施工方案

該資料為瀝青混凝土專(zhuān)項施工方案，道路全長(cháng)0.253km，全線(xiàn)設置一個(gè)交叉口，全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。該標段工程主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程。

瀝青砼面層施工方案.doc

瀝青混凝土道路施工方案.doc

粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-30I）施工方案

本路段為某快速路工程XX段主線(xiàn)，主線(xiàn)包括四座橋，將采用橋面鋪裝結構施工。AC-30I粗粒式瀝青混凝土下面層（厚80mm）的主要工程量為79775平方米，本次申報工程量為79775平方米。

AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案

主線(xiàn)路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度200px，瀝青采用A級70號石油瀝青。 試驗段選取： 根據現場(chǎng)施工的實(shí)際情況，我部選定在K407+120---K407+460左幅作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段，該段下面層寬10.74m，

市政道路瀝青混凝土面層專(zhuān)項施工方案

本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

淺談瀝青混凝土面層的施工

導讀：在表面保持干燥、整潔、無(wú)松散集料、污染物，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層。近年來(lái)，由于車(chē)流量大和軸載重，導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重，因此，加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制，才能延長(cháng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結合某公路工程

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

后澆帶混凝土施工方案

瀝青砼下面層施工方案

瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案

湖北省路面瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結構有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側32#索塔高196.7m，南岸江津側

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線(xiàn)共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(cháng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(cháng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(cháng)11.67k

標段瀝青砼面層專(zhuān)項施工方案

本項目為省道323干線(xiàn)公路的主要組成部分，位于新鄭市，項目路線(xiàn)整體呈東西走向，項目起點(diǎn)位于現狀葦河橋東側，路線(xiàn)跨越葦河、黃水河，與朝杞鐵路平交，過(guò)白廟范后跨越雙洎河橋，與中華路平交，在馮莊南與鄭許公路平交，繼續向西經(jīng)過(guò)三里崗，終點(diǎn)止于現狀S

瀝青砼中面層施工方案.doc