道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計標準,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的多項創(chuàng)新
本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標段范圍內(nèi)的污水,污水主干管始于南大路,沿南大路敷設(shè)。東至迎賓路,西至105國道。
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口,全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
索塔為鉆石形,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上, 路線等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
該項目為….港區(qū)道路,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石、厚20cm5%水
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,路線全長約20.
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個整體地下室組成,
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%。道路設(shè)計標準:道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標準車 排水
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計情況及設(shè)計要求 1.2.1設(shè)計情況 本工程設(shè)計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
機動車/非機動車道路二灰土施工方案詳見本投標文件施工組織設(shè)計中第二節(jié)“二灰土”施工方案。
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),全長約6245米,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計標段,因此南北延伸工程第一設(shè)計標段全長約4414m。 本
該方案針對市政消防道路軟弱路基處理,道路支護管樁設(shè)計為PHC400AB95型,單抗豎向承載力特征值800KN,持力層為強風化泥巖,要求持力層入巖深度不小于2米,布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進行地基處理,樁徑φ550。樁間2000
本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計方案中來。
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三、施工組織機構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 (二)機械設(shè)備及勞力配置準備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設(shè)計全長350m,施工長度344.106m,標準紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設(shè)備,建立工地試驗室,并做好施工中所需材料的試驗,瀝青砼配合比其他各種物理、力學(xué)、劑量的試驗工作,為工作的實施提供科學(xué)、完整的試驗數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,使工程質(zhì)量達到設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求。
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點正南150m處,有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達到深孔作業(yè)施工要求。
瀝青道路專項施工方案
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