按照施工計(jì)劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
按照施工計(jì)劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測(cè)溫管理 5 六、冬季施工總
1、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)冬季施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50 -2011) 2、國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來(lái)年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
本工程地處市中心商業(yè)區(qū)繁華地段,位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資建設(shè)、天津市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、北京津京建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理、中天建設(shè)集團(tuán)第四建設(shè)公司總承包。工程總建筑面積98210m2,地下二層、地上八層局部五
K21+490涵洞與主線交角為120°,涵長(zhǎng)60.86m,凈寬4.0m,凈高4.0m。本涵每6m一道設(shè)一道沉降縫,沉降縫貫穿整個(gè)斷面,縫寬2cm,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。本涵采用0.9m標(biāo)準(zhǔn)板節(jié)66塊,設(shè)計(jì)軟基換填2960.5m3。
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工??紤]到
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,為排洪而設(shè),與線路正交。涵背兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路涵過(guò)渡段,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過(guò)渡,避免產(chǎn)生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關(guān)事故。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來(lái)年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),本標(biāo)段起點(diǎn)里程K7+200,終點(diǎn)里程K14+270,全長(zhǎng)7.069km。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,此段位于河道內(nèi),在該位置位于K12+
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
涵洞冬季專項(xiàng)施工方案
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