目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著(zhù)溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內,是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道,有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,一是同澆筑層結構同條件養護試件,確保真實(shí)反應現場(chǎng)結構物的強度;二是標養室標準養護試件。試件送檢在試壓前,應在擁有正溫度條件的室內放置4~12h,待解凍后再進(jìn)行試壓。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
寒冷地區,在電力資源供應非常充足且電價(jià)相當低廉的情況下,采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進(jìn)行冬季施工,用溫度指標指導各工種工作的正常開(kāi)展,保證了工程質(zhì)量,實(shí)現了工程的合同期交付。
目 錄 一、編制依據 2 三、施工組織機構的設置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 (二)機械設備及勞力配置準備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
本工程為金科蔡家M分區項目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地塊二標段工程共由3個(gè)地塊組成,M35-01/05地塊由A-1#樓、A-5#樓、A-6#樓、S1商業(yè)、S2商業(yè)、S4商業(yè)和A8#車(chē)庫對應部分組成。
NVH試驗室 序號 項目 簡(jiǎn)介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結構形式、層數 鋼筋混凝土框架、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開(kāi)發(fā)區三經(jīng)路東側、先鋒東路南側 8 混凝土 承臺基礎梁采用C30,
本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,包括:內容簡(jiǎn)介: 我省地處北方,冬期施工期一般3~5個(gè)月,冬期施工任務(wù)愈來(lái)愈多,所占比重較高,可達30%。冬期施工有其特殊及復雜性,加之建筑施工隊伍技術(shù)水平高低不一,據多年經(jīng)驗,在這個(gè)季節進(jìn)行施工
混凝土機械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠(chǎng)房,超市,停車(chē)場(chǎng).
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
根據現場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用,現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門(mén)并設有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
涵洞混凝土冬季施工方案
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