聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料,是以聚氨酯預聚體為基本成份,無(wú)焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化,在基層表面形成一層堅固的堅韌的無(wú)接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份,單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組,甲組份是以
某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案
本合同段為XX高速公路路面工程,起訖里程:K122+500 -K153+900,長(cháng)為31.4公里,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,面積為105355 ㎡。
明洞拱墻澆筑完成,混凝土達到設計強度后應立即鋪設防水層進(jìn)行回填。明洞外防水設計為防水層。施工時(shí),先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整,用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,以免損壞防水層。
2.1主要技術(shù)標準 (1)公路等級:雙向四車(chē)道高速公路。 (2)設計速度:80km/h。 (3)隧道建筑限界:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25;隧道凈高:5.0。 (4)緊急停車(chē)帶建筑限界:高度5.0m,寬度1
某地鐵車(chē)站位于XX路綠化帶上,南北走向。車(chē)站主體為現澆混凝土三跨箱形框架結構,總長(cháng)206.4m,標準段結構寬22.7m,鉆孔樁圍護、明挖順做施工。 結構設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線(xiàn)、因地制宜、綜合治理”的原則,以結構自防水為根本,
防水材料進(jìn)場(chǎng)后必須及時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收,并在監理單位的監督下現場(chǎng)取樣并送質(zhì)監站進(jìn)行使用,合格后方可投入使用。
本合同段為XX高速公路路面工程,起訖里程:K122+500 -K153+900,長(cháng)為31.4公里,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,面積為105355 ㎡。
某地鐵站位于XX路綠化帶上,南北走向。車(chē)站主體為現澆混凝土三跨箱形框架結構,總長(cháng)206.4m,標準段結構寬22.7m,鉆孔樁圍護、明挖順做施工。 結構設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線(xiàn)、因地制宜、綜合治理”的原則,以結構自防水為根本,采
本合同段為XX高速公路路面工程,起訖里程:K122+500 -K153+900,長(cháng)為31.4公里,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,面積為105355 ㎡。
經(jīng)過(guò)前期的洞身開(kāi)挖以及初期支護,現拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩定,已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件,用于二次襯砌施工的機械設備已全部到位。
合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx
內容簡(jiǎn)介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進(jìn)行全包防水處理。 緩沖層采用單位質(zhì)量為400g/m2的土工布,仰拱保護層采用PE泡沬板+80㎜厚C15細石混凝土,拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結構外防水的施工
摘要: 本文全面介紹了20世紀1990年代以來(lái)HUT-1與HUG-13結合而成的剛柔相濟的橋面防水層及其配套產(chǎn)品在研究、生產(chǎn)和施工等方面的技術(shù)標準、施工要求和相關(guān)技術(shù)
本資料為細石砼防水層施工要點(diǎn),資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為塊體剛性防水層施工要點(diǎn),資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
長(cháng)沙市軌道交通5號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)22.5km,設18座車(chē)站,雨花廣場(chǎng)站為第4個(gè)站。站位位于萬(wàn)家麗路與香樟路十字路口的東側,沿萬(wàn)家麗路南北向敷設。 雨花廣場(chǎng)站為地下單柱雙跨(設備區雙柱三跨)兩層車(chē)站,采用明挖順作法施工(局部蓋挖半逆作施工
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。 地質(zhì)、水文及氣象
本工程先將瀝青破成碎塊,放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱,加熱過(guò)程中隨時(shí)攪拌,熔化后用笊籬(漏勺)及時(shí)撈清雜物,熬至脫水無(wú)泡沫時(shí)進(jìn)行測溫,建筑石油瀝青熬制溫度應不高于240℃,使用溫度不低于190℃。
粗骨料石最大粒徑不大于15mm,且不大于鋼纖維長(cháng)度的2/3。如果骨料直徑大于鋼纖維長(cháng)度時(shí),就起不到增強作用。含泥量不大于2%。
本工程高聚物改性瀝青卷材施工,按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)配套使用,基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋?zhuān)瑪嚢杈鶆颍瞄L(cháng)把滾刷均勻涂刷于基層表面上,常溫經(jīng)過(guò)4h后,開(kāi)始鋪貼卷材。
本工程卷材應平行屋脊從檐口處往上鋪貼,雙向流水坡度卷材搭接應順流水方向,長(cháng)邊及端頭的搭接寬度,如空鋪、點(diǎn)粘、條粘時(shí),均為100mm;滿(mǎn)粘法均為80mm,且端頭接茬要錯開(kāi)250mm,卷材應從流水坡度的下坡開(kāi)始,按卷材規格彈出基準線(xiàn)鋪貼,并使卷
施工技術(shù)交底內容: (1)施工準備 首先對混凝土面進(jìn)行處理,將突出的鋼筋網(wǎng)、管道、錨桿等切斷鑿平,用水泥沙漿摸平,對錨桿孔口塑料帽墊板范圍為用砂漿摸平。。對混凝土凹凸處噴漿或鑿平處理,使其巖面平整。 (2)防水板的大塊焊接 由于出廠(chǎng)的防水卷
如膨脹率過(guò)大,將會(huì )使砼遭到破壞;如摻量過(guò)小,則不起補償收縮的作用。而摻量的多少又和砼的強度、施工時(shí)的氣溫、水灰比、水泥品種、配筋率及養護條件等因素有關(guān),故應根據試驗結果嚴格計量,準確控制。
2.1 材料及要求: 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標號、質(zhì)量、技術(shù)性能,必須符合設計和施工技術(shù)規范的要求。產(chǎn)品有合格證,并應做復試。
涂膜防水層施工工藝標準,判斷可以進(jìn)行敷、涂防水涂料的基層干燥程度簡(jiǎn)易檢驗方法是:將1m2卷材平坦地鋪放在找平層上,靜置3~4h后掀開(kāi)檢查,找平層覆蓋部位和卷材上未見(jiàn)水印即可進(jìn)行敷、涂施工
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑地下高分子類(lèi)三元乙丙橡膠防水卷材鋪貼地下防水層工程施工。
含水率:基層含水率的大小,對涂膜有著(zhù)不同程度的影響一般來(lái)說(shuō),溶劑型防水涂料對基層含水率的要求要比水乳型防水涂料嚴格
格控制防水水泥砂漿的配合比和防水劑的摻入量。底層防水水泥砂漿的配合比為1:3
一、適用范圍 (一)本推薦做法適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水或半地下室防水工程。 (二)地下室防水工程的設計和施工應符合技術(shù)先進(jìn),保證質(zhì)量,經(jīng)濟合理,安全可靠的要求。
橋梁 防水層施工方案
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