橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(cháng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）..

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(cháng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

橋面防水層施工方案 （SBS改性瀝青）

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(cháng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

瀝青油氈卷材屋面防水層施工交底記錄設計方案

本工程先將瀝青破成碎塊，放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱，加熱過(guò)程中隨時(shí)攪拌，熔化后用笊籬（漏勺）及時(shí)撈清雜物，熬至脫水無(wú)泡沫時(shí)進(jìn)行測溫，建筑石油瀝青熬制溫度應不高于240℃，使用溫度不低于190℃。

瀝青油氈卷材屋面防水層施工工藝標準施工方案

本工程先將瀝青破成碎塊，放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱，加熱過(guò)程中隨時(shí)攪拌，熔化后用笊籬（漏勺）及時(shí)撈清雜物，熬至脫水無(wú)泡沫時(shí)進(jìn)行測溫，建筑石油瀝青熬制溫度應不高于240℃，使用溫度不低于190℃。

高聚物改性瀝青卷材屋面防水層交底記錄施工方案

本工程高聚物改性瀝青卷材施工，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)配套使用，基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋?zhuān)瑪嚢杈鶆颍瞄L(cháng)把滾刷均勻涂刷于基層表面上，常溫經(jīng)過(guò)4h后，開(kāi)始鋪貼卷材。

城市高架橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（DPS防水層高粘高彈改性瀝青）

XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點(diǎn)，止于XX立交，高架采用雙向6車(chē)道，標準段寬度26米，地面設置4-6車(chē)道輔道，全線(xiàn)設置XX立交一座，其中高架橋起點(diǎn)為K0+439.412，止點(diǎn)為K5+785.222。 本方案針對XX聯(lián)鋼橋面瀝

屋面保溫防水層施工方案

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橋面防水層專(zhuān)項施工方案

聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預聚體為基本成份，無(wú)焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無(wú)接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以

某工程底板防水層施工方案

某工程底板防水層施工方案某工程底板防水層施工方案某工程底板防水層施工方案

某工程屋面防水層技術(shù)施工方案

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隧道防水層及止水帶施工方案

明洞拱墻澆筑完成，混凝土達到設計強度后應立即鋪設防水層進(jìn)行回填。明洞外防水設計為防水層。施工時(shí)，先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈，混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。

鋼橋面防水層鋪裝施工方案

鋼橋面防水層鋪裝施工方案

APP改性瀝青防水卷材施工方案 (1)

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地鐵車(chē)站防水 施工方案

長(cháng)沙市軌道交通5號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)22.5km，設18座車(chē)站，雨花廣場(chǎng)站為第4個(gè)站。站位位于萬(wàn)家麗路與香樟路十字路口的東側，沿萬(wàn)家麗路南北向敷設。 雨花廣場(chǎng)站為地下單柱雙跨（設備區雙柱三跨）兩層車(chē)站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

瀝青砼下 面層施工方案.

根據試驗段總結的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監辦、駐地辦的要求，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調一致，具備開(kāi)工條件，計劃()年()月()日進(jìn)行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控

某地鐵車(chē)站主體結構防水層施工方案

某地鐵車(chē)站位于XX路綠化帶上，南北走向。車(chē)站主體為現澆混凝土三跨箱形框架結構，總長(cháng)206.4m，標準段結構寬22.7m，鉆孔樁圍護、明挖順做施工。 結構設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線(xiàn)、因地制宜、綜合治理”的原則，以結構自防水為根本，

雙洞分離式隧道洞身防水層施工方案

2.1主要技術(shù)標準 (1)公路等級：雙向四車(chē)道高速公路。 (2)設計速度：80km/h。 (3)隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25；隧道凈高：5.0。 (4)緊急停車(chē)帶建筑限界：高度5.0m，寬度1

屋面卷材防水層施工方案及工藝方法

防水材料進(jìn)場(chǎng)后必須及時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收，并在監理單位的監督下現場(chǎng)取樣并送質(zhì)監站進(jìn)行使用，合格后方可投入使用。

框筒結構酒店屋面增加防水層施工方案

瀝青油氈卷材屋面防水層施工

2.1 材料及要求： 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標號、質(zhì)量、技術(shù)性能，必須符合設計和施工技術(shù)規范的要求。產(chǎn)品有合格證，并應做復試。

防水材料施工方案 齊全

防水材料施工方案

自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案

自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案，自粘橡膠瀝青防水卷材，采用防粘隔離層的自粘防水卷材。該防水卷材有超強的粘接強度，特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層、卷材與卷材的粘結密封，形成整體的密封防水層。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學(xué)介質(zhì)侵蝕的性能。自

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線(xiàn)共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(cháng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(cháng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(cháng)11.67k

改性瀝青防水卷材施工方案

施工日記中應將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內容記錄下來(lái)，以供驗收和存檔所需

地下室防水施工方案 范本

一、適用范圍 （一）本推薦做法適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水或半地下室防水工程。 （二）地下室防水工程的設計和施工應符合技術(shù)先進(jìn)，保證質(zhì)量，經(jīng)濟合理，安全可靠的要求。

瀝青砼心墻壩 施工方案

內容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結灌

改性瀝青防水屋面施工方案

1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養護

地下室防水施工方案 .docx

某地鐵車(chē)站主體結構頂板防水層施工方案

某地鐵站位于XX路綠化帶上，南北走向。車(chē)站主體為現澆混凝土三跨箱形框架結構，總長(cháng)206.4m，標準段結構寬22.7m，鉆孔樁圍護、明挖順做施工。 結構設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線(xiàn)、因地制宜、綜合治理”的原則，以結構自防水為根本，采

地下室SBS改性瀝青防水卷材 施工方案

丁岸路1#—3#樓及地下車(chē)庫工程，位于昆山市合興路南側、黃河南路，本工程地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法，樁頭采用水泥基滲透結晶防水處理。

隧道防水層、止水帶施工方案.doc

地下瀝青油氈卷材防水層施工工藝 (1).pdf

地下瀝青油氈卷材防水層施工工藝 (2).pdf

地下瀝青油氈卷材防水層施工工藝 .pdf

地下瀝青油氈卷材防水層施工工藝 (3).pdf

愛(ài)家 廚、衛間樓面防水施工方案

基層表面清潔光滑平整，無(wú)滲漏無(wú)積水，不得有空鼓、開(kāi)裂及 起砂、脫皮等缺陷；陰陽(yáng)角處應做成半徑為50mm 的圓角；不宜在5℃以下、雨中或特別潮濕、不通風(fēng)的環(huán)境下施工，否則會(huì )影響成膜。

瀝青 混凝土路面 施工方案

全線(xiàn)共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(cháng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(cháng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(cháng)11.67km；K46+800-K5

黑色聚氨酯（ 851）屋面防水施工方案

防水施工的防水等級和設防標準選定后，應根據具體工程特點(diǎn)、使用環(huán)境、地區自然條件、施工水平、所設計的其他層次材料間相容性、互補性及具體工程造價(jià)來(lái)選擇性能相當的材料。黑色聚氨酯（以下稱(chēng)851）固化成膜后能形成一種無(wú)接縫的橡膠狀的彈性體，可做成形

APP改性瀝青防水卷材施工方案

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