本工程采用現澆鋼筋混凝土框架結構,層高4.5-5m,現澆板最大厚度為150mm,梁截面尺寸為300*750mm和400*1000mm。
根據測量員放出的軸線(xiàn),彈出基礎邊線(xiàn),根據承臺及地梁斷面尺寸預先將模板釘在木楞上,采用地錨結合木楞支撐固定。
海口市金玉廣場(chǎng)一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng),四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開(kāi)。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
根據測量員放出的軸線(xiàn),彈出基礎邊線(xiàn),根據承臺及地梁斷面尺寸預先將模板釘在木楞上,采用地錨結合木楞支撐固定。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
某工程模板支撐施工方案某工程模板支撐施工方案某工程模板支撐施工方案
根據GB50204—2002對模板及支架的選材要求,模板及其支架需滿(mǎn)足足夠的承載能力、剛度和穩定性等要求。本工程模板采用18mm厚膠合板,枋木采用50×100mm2,模板支撐體系采用?48,t=3.5mm鋼管扣件式腳手架。 為保證模板施工質(zhì)
(1)工程建設地點(diǎn)為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長(cháng)61.33米,寬46.7m,結構凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動(dòng)車(chē)道使用凈高為5米,非機動(dòng)車(chē)道使用凈高為4.3米
模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線(xiàn)檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸、整修。
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設、拆除、計算驗證等。
本工程為框架結構,層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
混凝土澆筑時(shí),安全員專(zhuān)職負責監測模板及支撐系統的穩定性,發(fā)現異常應立即暫停施工,迅速疏散人員,及時(shí)采取處理措施,待排除險情并經(jīng)現場(chǎng)安全責任人檢查同意后方可復工。
本工程模板采用木支撐系統和用17mm厚的多層木模板做模板進(jìn)行施工。支撐系統方式詳見(jiàn)附圖。
本方案編制范圍為超高模板支架,普通模板支架搭設已另行編制。本施工方案編制將遵循四項基本原則,即一是符合性原則;二是先進(jìn)原則,三是合理性原則,四是符合工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn)、文明施工要求的原則。本工程的1-7線(xiàn)、1-12線(xiàn)和1-16線(xiàn)/
模板支撐系統專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
木支撐模板施工方案20140905155733內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
超高支模系統位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過(guò)廊,過(guò)廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專(zhuān)項施工方案以指
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線(xiàn)荷載20kN/
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
佛山萬(wàn)科城三期G9AG9B及會(huì )所C-3#、S-3#、S-5#、三區63座、五區7-21座工程位于禪城區南莊鎮沿江路55號(06-CG13地塊),由17棟(三期G9a#樓27層、三期G9b#樓28層、五區7-21座28層)高層住宅樓及地下室、
一、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據 3 三、 模板工程危險源和相關(guān)措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模體系驗收要求 9 六、 監控方案 10 七、 應急預案 11 八、 高大模板施工構造附圖 13 九、 設計計算書(shū) 22 附 圖
框架模板高支撐專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設計計算,模板施工方案
7、工程范圍:全部基礎及主體結構,裝修、水電、強弱電、消防安裝及室外工程等項目。
本項目位于廣東省佛山市獅山區科技北路南側。包括14棟、16棟、17棟、18棟高層及15棟商業(yè)土建工程。地下1層,地上2-30層,總建筑面積約5.7萬(wàn)平方米。建筑高度為7.00-101.1米。結構形式為框架-剪力墻結構, 抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),
工程概況: 某工程A區高級酒店、BC區商業(yè)及辦公項目位于xx市xx區xxxx)。由xx市xx建設發(fā)展總公司開(kāi)發(fā),xx市xx工程有限公司承建。 本項目規劃可用地面積為33092.70m2,總建筑面積108101 m2,地上總建筑面積為8080
該方案已經(jīng)通過(guò)了專(zhuān)家論證,方案內容滿(mǎn)足建質(zhì)-87號文件的要求,現場(chǎng)已經(jīng)按照此方案實(shí)施完成。
工程名稱(chēng) 未央國際 工程地點(diǎn) 西安市經(jīng)開(kāi)區未央路與鳳城七路十字西南角 建筑面積(m2) 74971.4 建筑高度(m) 裙房23.75、塔樓99.65 總工期(天) 915 主體結構 框架-核心筒 地上層數 25 地下層數 3
?建筑規模:框架二層,占地面積10230.6㎡,建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求:上部結構所有結構砼均須達到清水砼質(zhì)量等級。
1、工程基本情況 工程名稱(chēng):xxxx擴建生產(chǎn)廠(chǎng)房 建設單位:浙江XXXXXX制造有限公司 施工單位:浙江xxxx集團有限公司 監理單位:紹興工程監理有限公司 設計單位:浙江省XX設計工程有限公司。 工程地址:杭州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區10號大街(東)3
本工程混凝土框架柱的截面尺寸為700mm×700mm,采用18mm厚木膠模板,背楞采用50㎜×100㎜的木方,間距162mm,柱箍采用?4.8×3.5的鋼管進(jìn)行加固,間距為250㎜,1/3柱凈高以下柱箍間距加密,為200m;剪力墻柱加固,因
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
模板內支撐施工方案
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