冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長(zhǎng)度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長(zhǎng)度為170.44m。

某工程現(xiàn)澆混凝土梁、板模板支撐系統(tǒng)施工方案（附CAD圖紙）

本標(biāo)段工程地下一層，上部17層高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓，建筑面積約21000m2，其中地下車(chē)庫(kù)面積6600 m2?；A(chǔ)為樁基礎(chǔ)，考慮樁與土共同作用，板厚在地下車(chē)庫(kù)位置為400mm，主樓基礎(chǔ)下板厚為800mm。 地下車(chē)庫(kù)部分頂板厚400，層高

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(zhǎng)度為233m，站臺(tái)寬10.4m，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車(chē)站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

東北混凝土梁施工方案

建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無(wú)霜期220d，全年日照時(shí)間約2400h。年平均相對(duì)濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s，最大風(fēng)速

小區(qū)混凝土梁中橋施工方案

受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作，保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé)： 1）負(fù)責(zé)在施工過(guò)程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí)。

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。

混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車(chē)運(yùn)輸 安全專(zhuān)項(xiàng)方案

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

清水混凝土模板支撐施工方案

本文檔為清水混凝土模板支撐施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

lch內(nèi)支撐梁拆除施工方案

本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi)，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過(guò)設(shè)置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線(xiàn)上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

多層清水混凝土模板支撐施工方案

?建筑規(guī)模：框架二層，占地面積10230.6㎡，建筑面積2602.92㎡ ?砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求：上部結(jié)構(gòu)所有結(jié)構(gòu)砼均須達(dá)到清水砼質(zhì)量等級(jí)

超重梁模板及支撐架施工方案

—— 工程名稱(chēng)：港濱路項(xiàng)目B地塊 —— 工程地址：濱海新區(qū)港濱路東側(cè)，南至規(guī)劃大連東道，北至鐵路用地，東至規(guī)劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍：港濱路項(xiàng)目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo)：國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)

某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)專(zhuān)業(yè)； 很好的參考價(jià)值；值得下載學(xué)習(xí)！

結(jié)構(gòu)勁性混凝土支撐柱施工方案

本工程屋蓋以下鋼結(jié)構(gòu)總重約1600t,其中C區(qū)φ1200×26雙鋼管柱10根，柱呈弧形分布，鋼管為焊接直縫管，總重約500t； C區(qū)柱間X形斜撐重約900t，截面為600×600×25焊接方管；A區(qū)字型鋼柱8根，其他型鋼柱8根，總計(jì)約20

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線(xiàn)上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

清水混凝土模板支撐施工方案.doc

尾閘室?guī)r錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu)，梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內(nèi)，充分利用圍巖的承載能力。

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，供貨方必須滿(mǎn)足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

混凝土機(jī)械收光施工方案

混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車(chē)場(chǎng).

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

混凝土澆筑振搗施工方案

本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū)，位于xx市xx路xx院內(nèi)，工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，共18層，總建筑面積為42338.15平方米?，F(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑量大，質(zhì)量要求高，困難多

混凝土和砌體冬季施工方案

目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

混凝土施工方案報(bào)審表

混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥、砂石、（外加劑、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門(mén)，按所需混凝土等級(jí)試配，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后，

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，具體施工方案及工藝如下。

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑。

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線(xiàn)電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。

模板支撐系統(tǒng)施工方案

?？谑薪鹩駨V場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于?？谑杏裆陈?，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng)，四至二十三層為

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層