地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_..

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長(cháng)度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長(cháng)度為170.44m。

混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護結構支撐拆除專(zhuān)項施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車(chē)運輸 安全專(zhuān)項方案

清水混凝土模板支撐施工組織方案

?建筑規模：框架二層，占地面積10230.6㎡，建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求：上部結構所有結構砼均須達到清水砼質(zhì)量等級。

清水混凝土模板支撐施工方案

本文檔為清水混凝土模板支撐施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

多層清水混凝土模板支撐施工方案

?建筑規模：框架二層，占地面積10230.6㎡，建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求：上部結構所有結構砼均須達到清水砼質(zhì)量等級

結構勁性混凝土支撐柱施工方案

本工程屋蓋以下鋼結構總重約1600t,其中C區φ1200×26雙鋼管柱10根，柱呈弧形分布，鋼管為焊接直縫管，總重約500t； C區柱間X形斜撐重約900t，截面為600×600×25焊接方管；A區字型鋼柱8根，其他型鋼柱8根，總計約20

清水混凝土模板支撐施工方案.doc

某地區清水混凝土模板支撐施工方案

?清水砼的配合比，嚴格經(jīng)試驗確定，施工過(guò)程中嚴格控制按試驗確定的材料進(jìn)行加工。 ?清水混凝土的配合比：在材料和澆筑方法允許的條件下，應采用盡可能低的坍落度和水灰比，坍落度一般為8㎝～12㎝，以減少泌水的可能性；同時(shí)控制混凝土含氣量不超過(guò)1.

明挖車(chē)站基坑支護混凝土支撐拆除施工方案

編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險因素分析及應急預案

清水混凝土模板支撐施工方案和組織設計

門(mén)竊預留洞口位置準確，規格尺寸誤差在允許偏差范圍之內，垂直度控制在2㎜內

【天津】高層醫院工程混凝土水平支撐施工方案

本工程占地面積19800平方米，建筑面積22000平方米，地下一層地上八層，建筑高度為36.8米。

混凝土及鋼支撐梁及圍檁拆除專(zhuān)項施工方案

基坑圍護及施工現狀概況如下：采用1200mm厚地下連續墻進(jìn)行基坑圍護，墻頂設置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁，基坑內地鐵1號線(xiàn)明挖區間結構已施工完成，區間標準段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁，中間采用型鋼格構柱支撐，端頭井剩余三道

深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專(zhuān)項施工方案

擬建的xx市文化藝術(shù)中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公園內，是城市核心區的重要組成部分，也是xx市建設完善“一體兩翼”格局的重要步驟。文化藝術(shù)中心用地位于城市森林公園南側、體育中心西南側，與體育中心隔水相望，環(huán)境優(yōu)美。用地南側為城市

上海某工程結構清水混凝土模板支撐施工方案

?建設單位：上海**房地產(chǎn)有限公司 ?項目名稱(chēng)：****新城售樓處 ?設計單位：上海**建筑設計事務(wù)所 ?工程地點(diǎn)：無(wú)錫****新城內 ?建筑規模：框架二層，占地面積10230.6㎡，建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求：上部結構所有

?新城售樓處清水混凝土模板支撐施工方案

?本工程的框架柱截面尺寸主要分為：800×800、800×600、800×400、600×600，以及部分“L”型截面柱， ?框架柱的模板支撐主要采用15㎜涂塑膠合板模板，50×100木方背檁，鋼管扣件支撐，配合采用對拉螺栓。

商業(yè)開(kāi)發(fā)工程鋼筋混凝土支撐施工方案

本工程建成后是集公交樞紐、地鐵換乘、高檔商場(chǎng)、餐飲、娛樂(lè )、展示等多功能為一體的現代化、智能化綜合建筑。建筑東西約120米，南北約117米。地上裙房7層，塔樓18層，地下3層，總建筑面積122029m2，總用地面積20227.6m2,建筑占地

無(wú)錫某新城售樓處清水混凝土模板支撐施工方案

一定要嚴格按試驗確定的配合比投料，不得帶有任何隨意性，并嚴格控制水灰比和攪拌時(shí)間，隨著(zhù)氣候變化隨時(shí)抽驗砂子、碎石的含水率，及時(shí)調整用水量。

某地區清水混凝土模板支撐施工方案詳細文檔

本資料為：某地區清水混凝土模板支撐施工方案詳細文檔，資料內容包括：成本核算，成本報表，造價(jià)指標分析等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。

清水混凝土模板支撐工程施工組織設計方案

砼入模溫度取250C，砼澆筑速度4m/h，砼采用商品砼，坍落度12㎝，泵送輸料，插入式振搗器振搗，砼柱澆筑高度約4m

江蘇深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專(zhuān)項施工方案

本工程為一個(gè)整體地下室，包括人防、車(chē)庫、及大劇院的設備配套地庫，其中人防和車(chē)庫基坑挖深分別為5米和5.45米。大劇院基坑挖深九個(gè)標高，開(kāi)挖深度為1.05～14.7米。

天津某鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程施工方案

一、高效快速，節約工期。 二、相對于人工、機械拆除，節約成本，并減少噪聲擾民。 三、爆破使混凝土破碎，鋼筋無(wú)損傷暴露，提高鋼筋回收率。 特別是本工程一樣的大方量臨時(shí)支撐的拆除工作，運用傳統的拆除方式使用的機具設備和電力能源都會(huì )很多，特別是工

河南基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案

本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。

鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程爆破方案與施工組織設計

在地下室施工過(guò)程中及完畢后擬對其支護結構進(jìn)行爆破拆除，基坑支護結構為兩道鋼筋混凝土水平支撐體系。

【江蘇】深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專(zhuān)項施工方案

基坑開(kāi)挖深度為1.05～14.7米，采用的支護形式有攪拌樁復合土釘墻，雙軸攪拌樁重力式擋土墻，雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內支撐的圍護型式。本方案針對鋼筋混凝土內支撐、鋼支撐施工專(zhuān)項施工編制。

現澆混凝土箱梁高大模板支撐體系安全專(zhuān)項施工方案

現澆混凝土箱梁高大模板支撐體系安全專(zhuān)項施工方案，工程概況，主要施工工藝及方法，施工安全控制

某工程現澆混凝土梁、板模板支撐系統施工方案（附CAD圖紙）

本標段工程地下一層，上部17層高層框架剪力墻結構住宅樓，建筑面積約21000m2，其中地下車(chē)庫面積6600 m2。基礎為樁基礎，考慮樁與土共同作用，板厚在地下車(chē)庫位置為400mm，主樓基礎下板厚為800mm。 地下車(chē)庫部分頂板厚400，層高

地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(cháng)度為233m，站臺寬10.4m，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車(chē)站設計起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車(chē)站設計終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案設計

xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區CBD的中心，西臨河南省藝術(shù)中心，東側為xx國際會(huì )展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對中心廣場(chǎng)，是CBD的主體建筑，地理位置非常優(yōu)越。總建筑面積238725.63㎡，建筑總高度280米，地上

地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進(jìn)行拆除。

某現澆鋼筋混凝土框架結構工程模板支撐施工方案

本工程采用現澆鋼筋混凝土框架結構，層高4.5-5m，現澆板最大厚度為150mm,梁截面尺寸為300*750mm和400*1000mm。

現澆鋼筋混凝土蓋梁專(zhuān)項施工方案（穿柱鋼棒支撐體系）

本項目位于xx市xx鎮，屬于xx省重點(diǎn)項目——xxxxxx生態(tài)休閑項目，是xx生態(tài)休閑區對外交通的主要通道之一，起點(diǎn)位于xx村xx區接xx南路，路線(xiàn)由西往東方向，平行于省道201布線(xiàn)，經(jīng)前坂村、溪東村、老港村、昔坂村，終點(diǎn)至古山村接南港路，

合肥某法院綜合樓中庭構架層混凝土澆筑模板支撐系統施工方案

、專(zhuān)項工程概況。 **工程，位于合肥市政務(wù)新區，懷寧路東側。工程外觀(guān)新穎，造型美觀(guān)大方，建筑總高58.2m，內設天井院，天井院在56.5m高處設構架層。構架層滿(mǎn)布“井”字梁，井字梁最小截面300×2400，最大截面為4道預應力梁600×24

【上海】20米深基坑地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工方案（降水詳細 附施工圖）

本工程為一幢高層辦公樓，地下4層、地上22層。工程基坑開(kāi)挖深度20.4米，基坑圍護結構采用兩墻合一的地下連續墻。設置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開(kāi)挖，遵守“先撐后挖”的原則，“化大坑為小坑”，分層分段推進(jìn)。

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)