混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護結構支撐拆除專(zhuān)項施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車(chē)運輸 安全專(zhuān)項方案

明挖車(chē)站基坑支護混凝土支撐拆除施工方案

編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險因素分析及應急預案

混凝土及鋼支撐梁及圍檁拆除專(zhuān)項施工方案

基坑圍護及施工現狀概況如下：采用1200mm厚地下連續墻進(jìn)行基坑圍護，墻頂設置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁，基坑內地鐵1號線(xiàn)明挖區間結構已施工完成，區間標準段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁，中間采用型鋼格構柱支撐，端頭井剩余三道

河南基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案

本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。

天津某鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程施工方案

一、高效快速，節約工期。 二、相對于人工、機械拆除，節約成本，并減少噪聲擾民。 三、爆破使混凝土破碎，鋼筋無(wú)損傷暴露，提高鋼筋回收率。 特別是本工程一樣的大方量臨時(shí)支撐的拆除工作，運用傳統的拆除方式使用的機具設備和電力能源都會(huì )很多，特別是工

地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(cháng)度為233m，站臺寬10.4m，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車(chē)站設計起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車(chē)站設計終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案設計

xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區CBD的中心，西臨河南省藝術(shù)中心，東側為xx國際會(huì )展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對中心廣場(chǎng)，是CBD的主體建筑，地理位置非常優(yōu)越。總建筑面積238725.63㎡，建筑總高度280米，地上

地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進(jìn)行拆除。

鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程爆破方案與施工組織設計

在地下室施工過(guò)程中及完畢后擬對其支護結構進(jìn)行爆破拆除，基坑支護結構為兩道鋼筋混凝土水平支撐體系。

天津**鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程 爆破方案與施工組織設計

特別是本工程一樣的大方量臨時(shí)支撐的拆除工作，運用傳統的拆除方式使用的機具設備和電力能源都會(huì )很多，特別是工期緊張的情況下，大規模的人海戰術(shù)不但電力供應可能吃緊而且人多還給施工帶來(lái)很大的安全隱患，而爆破拆除由于其特有的施工工藝，在爆破前期幾乎不

商廈工程內支撐拆除施工方案

市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項目總用地面積：3842.80㎡，總建筑面積：24415.09㎡，本項目地上1~6

lch內支撐梁拆除施工方案

本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯(lián)合基坑內，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過(guò)設置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側

內支撐架拆除施工方案

為確保結構安全和施工安全，特制訂如下內支撐架拆除施工方案： 一、內支撐架，梁墻底模板，樓板底模板拆除前，應將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強度試壓，當試件強度達到設計強度90%以上時(shí)，方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長(cháng)度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長(cháng)度為170.44m。

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

切割拆除混凝土墻體施工方案

本工程需在既有混凝土墻體上增加門(mén)洞口，墻體厚度350mm，門(mén)洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過(guò)大，整體切割重量大，不宜運輸，容易發(fā)生危險，故采用分塊切割。如果按傳統的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)，不僅會(huì )使

基坑內支撐拆除安全施工方案

基坑內支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據，施工計劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

清水混凝土模板支撐施工方案

本文檔為清水混凝土模板支撐施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

建筑工程支撐拆除施工方案

xxx[2009]88號地塊商業(yè)金融用房項目位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，海達南路以東、金沙大道以南，是下沙新城的核心區域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成，框架-剪力墻結構；東側塔樓為酒店, 層數為21層，建筑高度為80.000m；

商廈工程內支撐拆除施工方案文案

1、XX商廈項目工程由深圳市霖梓投資發(fā)展有限公司投資興建的辦公樓，工程位于：深圳市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項

基坑支護內支撐拆除專(zhuān)項施工方案

在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線(xiàn)、水準基點(diǎn)放測出墻柱定位線(xiàn)和標高控制線(xiàn)。

水泥混凝土舊路面拆除施工方案

一份不錯的施工舊路面拆除方案，僅供參考。本項目路線(xiàn)起于炎陵縣城，止于G106線(xiàn)桂東槽里，路段是利用G106線(xiàn)進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。

鋼筋混凝土拆除工程施工方案

組織技術(shù)人員對現場(chǎng)地形地貌進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復核，以檢查工程數量、設計圖紙是否與實(shí)際相吻合。

結構勁性混凝土支撐柱施工方案

本工程屋蓋以下鋼結構總重約1600t,其中C區φ1200×26雙鋼管柱10根，柱呈弧形分布，鋼管為焊接直縫管，總重約500t； C區柱間X形斜撐重約900t，截面為600×600×25焊接方管；A區字型鋼柱8根，其他型鋼柱8根，總計約20

懷遠某醫院內支撐拆除施工方案

懷遠某醫院位于老院區東側，禹都大道以北，總建筑面積91990m2，其中地下建筑面積40860m2，地上總建筑面積51130m2。其中主綜合樓地上24層，地下3層，建筑高度為99.95m；門(mén)診醫技樓地上3層，地下3層，建筑高度為14.10m；

地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路設置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(cháng)為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。YD

多層清水混凝土模板支撐施工方案

?建筑規模：框架二層，占地面積10230.6㎡，建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求：上部結構所有結構砼均須達到清水砼質(zhì)量等級

水泥混凝土舊路面拆除施工方案.doc

清水混凝土模板支撐施工方案.doc

某中間風(fēng)井支撐拆除施工方案（含鋼支撐+鋼圍檁、混凝土撐）

某中間風(fēng)井混凝土撐拆除施工方案（含鋼支撐+鋼圍檁、混凝土撐及驗算）

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據《建筑機械使用安全技術(shù)規范》（JGJ33-2001），《塔式超重機操作使用規程》（80012-89），《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-2005），設備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎圖與電氣原理圖編

模板支撐系統施工方案

海口市金玉廣場(chǎng)一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng)，四至二十三層為

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 （1）鋼管

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線(xiàn)電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內外高差為300mm。