地鐵深基坑支護鋼支撐安裝及拆除施工方案

主體采用明挖順做法施工，主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐支護體系。結合車(chē)站降水措施，車(chē)站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁，西側端頭井處（1～3軸間）采用A800@1300鉆孔灌注樁，部分樁位間距略有調整，樁間采用100mm厚C20

中國中鐵鋼支撐安裝及拆除安全專(zhuān)項施工方案

編制說(shuō)明，工程概況， 施工組織方案，支撐監控量測

[北京]地鐵深基坑支護鋼支撐安裝及拆除施工方案

沿基坑豎向布置3道A609鋼管內支撐（在車(chē)站42軸～47軸間設一道鋼管換撐），鋼支撐水平間距約為2.0～3.0m，在車(chē)站盾構井段設置撐間格構柱。

商廈工程內支撐拆除施工方案

市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項目總用地面積：3842.80㎡，總建筑面積：24415.09㎡，本項目地上1~6

lch內支撐梁拆除施工方案

本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯(lián)合基坑內，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過(guò)設置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側

內支撐架拆除施工方案

為確保結構安全和施工安全，特制訂如下內支撐架拆除施工方案： 一、內支撐架，梁墻底模板，樓板底模板拆除前，應將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強度試壓，當試件強度達到設計強度90%以上時(shí)，方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、

隧道鋼支撐支護施工方案

隧道鋼支撐支護施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處，設計為左右線(xiàn)分離式，左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600，長(cháng)度為965m，右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600，長(cháng)度為928m，雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設

隧道鋼支撐施工方案.doc

混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護結構支撐拆除專(zhuān)項施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車(chē)運輸 安全專(zhuān)項方案

基坑內支撐拆除安全施工方案

基坑內支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據，施工計劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

商廈工程內支撐拆除施工方案文案

1、XX商廈項目工程由深圳市霖梓投資發(fā)展有限公司投資興建的辦公樓，工程位于：深圳市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項

建筑工程支撐拆除施工方案

xxx[2009]88號地塊商業(yè)金融用房項目位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，海達南路以東、金沙大道以南，是下沙新城的核心區域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成，框架-剪力墻結構；東側塔樓為酒店, 層數為21層，建筑高度為80.000m；

隧道鋼支撐支護 施工方案

耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處，設計為左右線(xiàn)分離式，左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600，長(cháng)度為965m，右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600，長(cháng)度為928m，雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設計速度為80km/h，為

基坑支護內支撐拆除專(zhuān)項施工方案

在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線(xiàn)、水準基點(diǎn)放測出墻柱定位線(xiàn)和標高控制線(xiàn)。

懷遠某醫院內支撐拆除施工方案

懷遠某醫院位于老院區東側，禹都大道以北，總建筑面積91990m2，其中地下建筑面積40860m2，地上總建筑面積51130m2。其中主綜合樓地上24層，地下3層，建筑高度為99.95m；門(mén)診醫技樓地上3層，地下3層，建筑高度為14.10m；

明挖隧道基坑鋼支撐專(zhuān)項施工方案

明挖隧道基坑鋼支撐專(zhuān)項施工方案 該隧道平面位置位于揭陽(yáng)市XXXX附近，該隧道分兩段明挖暗做，其中進(jìn)口~XXXX站起點(diǎn)段里程為DK110+820~DK112+662.269，長(cháng)度1842.269m，XXXX站終點(diǎn)~出口段DK113+248.2

隧道 鋼支撐支護 施工方案

耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處，設計為左右線(xiàn)分離式，左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600，長(cháng)度為965m，右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600，長(cháng)度為928m，雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設計速度為80km/h，為

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據《建筑機械使用安全技術(shù)規范》（JGJ33-2001），《塔式超重機操作使用規程》（80012-89），《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-2005），設備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎圖與電氣原理圖編

模板支撐系統施工方案

海口市金玉廣場(chǎng)一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng)，四至二十三層為

塔吊安裝、拆除施工方案

本方案包括塔吊的地基施工、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內容。

【漳平】舊橋拆除施工方案

現狀大深危橋橋長(cháng)90米，寬7.5米，橋跨為16.5米T梁橋，該橋設計標準較底，是一座危橋，橋寬及跨徑較小，不能滿(mǎn)足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求，在本次改建工程中該橋需拆除重建。

人貨梯安裝拆除施工方案

根據現場(chǎng)需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門(mén)坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19

預制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某腳手架拆除施工方案

建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶(hù)，一二層

房屋拆除施工方案范本

經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。

某地房屋拆除施工方案

經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。

農村舊房拆除施工方案

農村舊房拆除施工方案，( l )本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。 (2)屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。 (3)拆除框架結構建筑，

塔吊安裝與拆除施工方案

塔吊安裝與拆除施工方案，該塔機采用C35鋼筋砼基礎，基礎圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供，且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝

【北京】屋頂拆除施工方案

本工程為1959年建筑，位于北京市海淀區西土城路8號院內，西側緊鄰西土城路，結構西側距地下通道出入口僅3米，北側緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側為本院新建鋼結構西大門(mén)（結構安裝已完成），東側為院內道路，具體詳見(jiàn)如下照片和圖。

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 （1）鋼管

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

某梁模板支撐施工方案

6#、7#樓兩樓相距15米，主樓均為11層，總高度34.70米，地下室為一層而且兩樓連成一體，在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開(kāi)。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構，樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體，樓

模板專(zhuān)項拆除施工方案

南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級開(kāi)發(fā)“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設計水頭12.0m，設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2

老橋拆除專(zhuān)項施工方案

本資料為老橋拆除專(zhuān)項施工方案，包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項組織措施等，可供網(wǎng)友下載參考。

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限

山墻拆除專(zhuān)項施工方案

拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。

房屋拆除施工方案(修改)

上海周浦鎮鎮政府辦公區拆除2#樓北側樓梯間、衛生間三層保留原走廊、4#樓南側一層二處門(mén)廳，周邊為樹(shù)木。2#樓占地面積為90㎡左右，共三層，磚混結構，建筑檐高為13,7m。4#樓南側拆除一層二處門(mén)廳占地面積為40㎡左右，建筑檐高為5m。1-8

拆除原有裝修的施工方案

（1）首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙，弄清楚建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術(shù)規程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細的交底。 （2）對施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強安全意識。

明挖段鋼支撐拆除方案

某地鐵區間明挖段和XX中心站主體位于XX路綠化帶下，南北走向，結構均為現澆鋼筋混凝土箱形框架結構，明挖順做法施工。基坑采用φ800mm鉆孔樁圍護，明挖土方。車(chē)站采用2I45a工字鋼圍檁和φ600mm（第一、二層）、φ800mm（第三層）、δ

某橋支架拆除施工方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高1