3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠(chǎng)房的為210米(編號(hào)A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,電站采用河床式開(kāi)發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考。
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái)。
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長(zhǎng)3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道,進(jìn)口端與
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置。
本工程地處上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),基地東至滬宜公路,南至翔江公路,西至規(guī)劃惠一路,北至嘉前路.主要現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窚斯贰⒓吻奥犯鏖_(kāi)1個(gè)大門(mén),靠近5#、8#、12#東側(cè),12#北側(cè)臨時(shí)道路連通。
徐州**發(fā)電有限公司老廠(chǎng)位于徐州市**縣**鎮(zhèn)境內(nèi),距徐州市區(qū)中部約17km。該廠(chǎng)處于江蘇省蘇北的負(fù)荷中心地區(qū),是江蘇省電網(wǎng)的支撐電源點(diǎn),廠(chǎng)區(qū)東臨津浦鐵路和北京至福州104國(guó)道。 電廠(chǎng)現(xiàn)有裝機(jī)容量為1430MW,其中一期2×13
橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
有詳細(xì)的高速公路爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案! 有一定的參考價(jià)值!
現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
1、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
某河大橋左線(xiàn)4、5、6、7號(hào)橋墩和右線(xiàn)4、5、6號(hào)橋墩位于某河中,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
某爆破拆除工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為牡丹江市光華街兩側(cè)樓體歐式立面改造工程,一期工程共五棟樓;牡丹江飯店、紅旗醫(yī)院、鐵路招待所、天天連鎖酒店、站前住宅。位于牡丹江市光華街,改造面積約15000m2,拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 國(guó)務(wù)院令第393號(hào) 建筑起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定 中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào) 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 建質(zhì)[2009]87號(hào)
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),跨越處鐵路里程為京哈線(xiàn)DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760,終點(diǎn)里程為K77+440,全長(zhǎng)680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
(1)K25+561~K25+750(V級(jí)圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,中風(fēng)化巖巖性較硬,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。
本次橋梁設(shè)計(jì)紅線(xiàn)寬24寬,道路全長(zhǎng)0.97KM,本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線(xiàn)上各跨板梁右偏角度不同,橋邊線(xiàn)形以道路線(xiàn)形為準(zhǔn),采用變角邊梁法,布置預(yù)制板梁,以達(dá)到橋梁線(xiàn)形與
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線(xiàn)一
體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,市中心體育場(chǎng)位于東海路3號(hào),建筑面積68500m2, 4層(西側(cè)有半地下室),建筑檐高28.6m,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內(nèi)水、電、空調(diào)、電梯、消防、通信系統(tǒng),拆除原空調(diào)機(jī)房設(shè)備
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
本文檔為某大橋老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,是對(duì)江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線(xiàn)路東連福州至銀川國(guó)家高速公路,西接樟樹(shù)至吉安地方加密高速公路,途徑撫州市臨
橋梁爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
橋梁爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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