煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案

3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組

徐州某電廠(chǎng)構筑物爆破拆除專(zhuān)項施工方案

徐州**發(fā)電有限公司老廠(chǎng)位于徐州市**縣**鎮境內，距徐州市區中部約17km。該廠(chǎng)處于江蘇省蘇北的負荷中心地區，是江蘇省電網(wǎng)的支撐電源點(diǎn)，廠(chǎng)區東臨津浦鐵路和北京至福州104國道。  電廠(chǎng)現有裝機容量為1430MW，其中一期2×13

專(zhuān)項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

管道拆除專(zhuān)項施工方案

拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運送到指定位置。

模板拆除專(zhuān)項施工方案

本工程地處上海嘉定區南翔鎮，基地東至滬宜公路，南至翔江公路，西至規劃惠一路，北至嘉前路.主要現場(chǎng)運輸道路滬宜公路、嘉前路各開(kāi)1個(gè)大門(mén)，靠近5#、8#、12#東側，12#北側臨時(shí)道路連通。

爆破專(zhuān)項施工方案文檔

本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來(lái)。

某隧道爆破專(zhuān)項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限

爆破安全專(zhuān)項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

山墻拆除專(zhuān)項施工方案

拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。

模板專(zhuān)項拆除施工方案

南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級開(kāi)發(fā)“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設計水頭12.0m，設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2

老橋拆除專(zhuān)項施工方案

本資料為老橋拆除專(zhuān)項施工方案，包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項組織措施等，可供網(wǎng)友下載參考。

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案Word

建設工程安全生產(chǎn)管理條例 國務(wù)院令第393號 建筑起重機安全監督管理規定 中華人民共和國建設部令第166號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(zhì)[2009]87號

專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

拆除工程安全專(zhuān)項施工方案

被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。

某爆破拆除工程施工方案

某爆破拆除工程施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

舊橋拆除安全專(zhuān)項施工方案

1、 XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結構為3×

爆破專(zhuān)項施工方案及應急預案

有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價(jià)值！

某公司拆除專(zhuān)項施工方案

本工程為牡丹江市光華街兩側樓體歐式立面改造工程，一期工程共五棟樓；牡丹江飯店、紅旗醫院、鐵路招待所、天天連鎖酒店、站前住宅。位于牡丹江市光華街，改造面積約15000m2，拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架。

施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案

施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工方案（word格式）

屏蔽車(chē)間東西長(cháng)度為30 m長(cháng),分5開(kāi)間為6 m。 2.2、屏蔽車(chē)間南北跨度(進(jìn)深)18m。 2.3、屏蔽車(chē)間鋼筋混凝土柱為豎向承重體系,由12+4鋼筋混凝土柱組成(4根西山墻跨間柱)，柱高9m。柱上鋼桁架2m高,屏蔽車(chē)間高度11m高。 2.

上海某爆破拆除工程施工方案.

****園工程位于上海市黃浦區****南外灘，地處****，周邊環(huán)境及其復雜，基坑西側為****路，路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米；東側為****街，路外為新建32層高層住宅樓，與基坑距離為35米；北側為***

吳楚大道石方爆破專(zhuān)項施工方案

吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷

某公司廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工方案

本文檔為某公司廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工方案。內容包括廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工概況、進(jìn)度等。內容詳盡，僅供參考。

路基石方爆破專(zhuān)項施工方案

本項目起點(diǎn)樁號K61+200，向南經(jīng)肖家畈村、五里山村、木廠(chǎng)河、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界），終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。 該項目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200～K67+000

基坑支護內支撐拆除專(zhuān)項施工方案

在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線(xiàn)、水準基點(diǎn)放測出墻柱定位線(xiàn)和標高控制線(xiàn)。

施工電梯安裝拆除專(zhuān)項施工方案.

本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區A02地塊,地下室為一層，裙樓部分為商鋪，采用框架結構。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層，首層層高4.85米，2層層高3.15米，3～32層層高3米，主體高度為98.15米，采用剪力墻結構。總建筑面積

土石方爆破專(zhuān)項施工方案

XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800

塔吊拆除安全專(zhuān)項施工方案（模板）

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中交塔吊安裝、拆除專(zhuān)項施工方案

專(zhuān)項施工方案 - 隧道爆破

隧址區地層屬揚子地層區江南地層分區，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰巖，分部薄層第四系全新統殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色、青灰色，很濕、稍密，含少量角礫，土石等級為III類(lèi)，土石類(lèi)別為硬土，層厚

塔吊安裝拆除詳細專(zhuān)項施工方案

本工程要求基礎承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米，基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎頂面水平度小于1/500）。塔機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔機5米處。

某廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項組織設計施工方案

本工程拆除行車(chē)吊之后將吊車(chē)梁軌道拆除，拆除吊車(chē)梁軌道用兩臺吊車(chē)吊好，東西兩側采用鋼絲繩及鎖具固定完成后,鎖具固定部位距切割部位距離≥500mm，最大間距不超過(guò)600mm.

二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案

二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案，主要內容為：工程概況、施工準備階段主要工作等，以供參考。

連拱隧道爆破安全專(zhuān)項施工方案

浙江省三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)高速公路工程起于象山港大橋，起點(diǎn)樁號K46+912.043，終點(diǎn)樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長(cháng)54.493km。 本標段為標，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線(xiàn)全長(cháng)5.37km。

施工電梯安裝拆除專(zhuān)項施工方案

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上海某爆破拆除工程施工方案

本資料為上海某爆破拆除工程施工方案，內容詳盡，可供參考。

廣告牌拆除專(zhuān)項施工方案

繞城高速 工程主要由A、B、C、D四條匝道及施工便道一條組成，全長(cháng)4.098公里，其中立交工程全長(cháng)3.373km。 目前 工程A、B、C匝道都已經(jīng)全部拉通，D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線(xiàn)范圍內，存在一