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廣樂(lè )高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂(lè )昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線(xiàn)全長(cháng)8.200Km；經(jīng)沙口鎮北江對岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮大橋對面的主線(xiàn)K1
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廣樂(lè )高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂(lè )高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設組共2人組成，1人為組長(cháng)。連接敷設時(shí)，先將塑料導爆管簇聯(lián)，再接電雷管，然后按設計由爆區開(kāi)始，依次向起爆地點(diǎn)連接，起爆點(diǎn)選擇在能通視全爆區的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢，應全面
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專(zhuān)項施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專(zhuān)項施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專(zhuān)項施工方案
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石方控制爆破施工方案
青藏線(xiàn)西寧至格爾木增建二線(xiàn)應急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見(jiàn)后附平面圖）。該線(xiàn)路穿越2個(gè)山口，部分開(kāi)挖面與既有線(xiàn)交叉，施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線(xiàn)0m~3
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石方控制爆破詳細施工方案
青藏線(xiàn)西寧至格爾木增建二線(xiàn)應急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見(jiàn)后附平面圖）。該線(xiàn)路穿越2個(gè)山口，部分開(kāi)挖面與既有線(xiàn)交叉，施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線(xiàn)0m~3
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石方爆破開(kāi)挖施工方案
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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某土石方爆破施工組織方案
施工技術(shù)準備部署，土石方及爆破專(zhuān)項方案，安全施工專(zhuān)項方案
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路塹石方爆破施工技術(shù)方案
本合同段起點(diǎn)樁號K77+953.5，終點(diǎn)樁號K83+400, 線(xiàn)路總長(cháng)5.447km，另有雙峰寺互通一座，本標段主線(xiàn)路基長(cháng)度5189m，本工程的施工區域內沿線(xiàn)有居民房、運輸路線(xiàn)窄小，爆破施工隱患較多。
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導下，乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結算。
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石方光面爆破施工技術(shù)要求
本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀(guān)，語(yǔ)句通順，全文表達流暢，可直接使用
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。
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土石方施工組織方案(含爆破)
茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長(cháng)11.540km，其中石方開(kāi)挖約有152.0788萬(wàn)方。石方開(kāi)挖部位主要有路基石方開(kāi)挖和橋梁孔
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石方爆破開(kāi)挖 施工方案
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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某高速公路某合同段石方爆破方案
該段石方工程主要集中于三大段K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段、K81+080~K81+620及服務(wù)區。工程位于某縣境內，K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段為硅化板巖硬度系數f
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吳楚大道石方爆破專(zhuān)項施工方案
吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平
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土石方爆破專(zhuān)項施工方案
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
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挖石方路基爆破施工工藝標準
本施工工藝適用于各種石方開(kāi)挖在深度為12m以?xún)鹊母咚俟贰⒁欢壜穳q路基施工，建筑物在爆源處150m以外。
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高速公路石方爆破施工技術(shù)方案
本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案，內容詳實(shí)，可供參考
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土石方施工設計方案(含爆破)
茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的 李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由 1322m 縮短到 370m，凈增面
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土石方工程施工合同范本
本資料為土石方工程施工合同范本，word格式，共3頁(yè)。 【相關(guān)內容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質(zhì)量 四、雙方責任 五、乙方責任 六、合同糾紛
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土石方施工組織設計方案有爆破
南充市嘉陵區火花鎮子項目工程位于南充市嘉陵區黃蓮灣片區，為了完善嘉陵區黃蓮灣片區的給排水基礎設施，整治片區的河溝，使其滿(mǎn)足城市防洪標準，因此嘉陵區政府啟動(dòng)本項目。
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廣東場(chǎng)地平整石方爆破施工方案
根據項目的特點(diǎn)和施工任務(wù)，本工程主要危險有害因素有：邊坡滑坡、爆破飛石傷害、爆破振動(dòng)傷害、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒、物體打擊、容器爆炸、機械擊傷、水害等，其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大。
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石方深挖路塹控制爆破施工技術(shù)
根據工程地點(diǎn)爆破區域的地質(zhì)地形條件、爆破方量、破碎程度要求、邊坡開(kāi)挖要求及施工工期要求，配備強有力的爆破技術(shù)管理人員、先進(jìn)的爆破施工設備，并采用先進(jìn)的爆破施工技術(shù)措施，確保爆破施工的優(yōu)質(zhì)安全如期完成。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉境，起點(diǎn)位于xx鄉xx村，樁號K128+984.979，路線(xiàn)向西前行經(jīng)XX至XX村，設xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點(diǎn)，樁號K140+620，合
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某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案
本文為某工程既有線(xiàn)石方控制爆破施工方案，內容詳細，可供參考。
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某土石方爆破工程施工方案
本工程位于重慶市沙坪區新橋醫院后門(mén)，東側為科能技校及科能小區用地，西側有一加油站，南側是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設置一專(zhuān)用雙向下沉匝道，東門(mén)通道下穿鳳中路西半幅道路后，與下沉匝道相接，專(zhuān)用下沉匝道雙向兩車(chē)道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
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SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案
本資料為SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案，可供給參考學(xué)習。
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某整地工程土石方施工方案(含爆破)
某整地工程土石方施工方案(含爆破)，茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的
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土石方工程施工方案(含爆破)
土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)
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土石方工程爆破專(zhuān)項安全施工方案
1、地形、地貌和植被 測區為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數地段地勢險峻，由于封山育林及林場(chǎng)護林，沿線(xiàn)植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng)，
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城鎮淺孔石方控制爆破工程施工工法
本資料為城鎮淺孔石方控制爆破工程施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基地平整土石方工程施工合同
本資料為基地平整土石方工程施工合同，WORD格式，共2頁(yè)。 根據《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務(wù)和責任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。 第一
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水電站石方開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項方案
本資料為水電站石方開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項方案，共19頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程主要建筑物有溢流壩、電站廠(chǎng)房、船閘、左右岸連接壩及排漂閘、魚(yú)閘等建筑物，該工程巖層以砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主，其次為泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖、泥巖，裂隙較為發(fā)育。
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土石方施工組織設計方案含爆破
本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝，提高了土地的利用率和建設用地品值。
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某土石方爆破施工組織設計施工方案
本工程推土機開(kāi)挖的基本作業(yè)是鏟土、運土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛，鏟土時(shí)應根據土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6~10）內完成。
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土石方爆破工程施工工藝
燃燒劑由擦火頭、主火劑和信號劑三部分組成。擦火頭起摩擦即燃的作用；主火劑在燃燒時(shí)噴出火焰，為點(diǎn)燃導火索的主要部分；信號劑在燃燒時(shí)發(fā)出綠色火花，作為提醒點(diǎn)火人員及時(shí)撤離爆破地點(diǎn)的計時(shí)信號。
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土石方含爆破施工組織設計方案
茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
石方爆破施工合同
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