-
路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
本項目起點(diǎn)樁號K61+200，向南經(jīng)肖家畈村、五里山村、木廠(chǎng)河、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界），終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。 該項目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200～K67+000
-
路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案
路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
-
公路工程路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
適用于本項目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。
-
高速公路路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側，止于興城市東城與濱海公路連接，路線(xiàn)全長(cháng)90.040km，其中按高速公路標準建設的路段長(cháng)82.91km，按一級公路標準建設的路段長(cháng)7.130km；本項目的建設是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線(xiàn)（G318
-
路基土石方開(kāi)挖爆破專(zhuān)項施工方案設計
工程概況，編制目的及依據，施工計劃，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施
-
公路路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案
徐明高速公路XMLJ02標項目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線(xiàn)自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長(cháng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。
-
高速公路工程路基石方爆破專(zhuān)項施工 方案
適用于本項目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。
-
Xx高速公路工程路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
路基石方爆破工程，是直接在巖體中進(jìn)行的，所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系。進(jìn)行爆破設計首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴、地形，⑵、巖性，⑶、地質(zhì)構造，⑷、水文地質(zhì)，⑸、特殊地質(zhì)。設計前應進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，了解地形，查看由設計單位提供的地質(zhì)勘探報
-
谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉境，起點(diǎn)位于xx鄉xx村，樁號K128+984.979，路線(xiàn)向西前行經(jīng)XX至XX村，設xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點(diǎn)，樁號K140+620，合
-
渝懷線(xiàn)某段路基石方爆破施工方案
本段位于錦江流域、沅麻紅色盆地丘陵谷地區。地面標高200～500米，相對高差50～150米。自然坡度較陡，丘間槽地狹窄，上覆第四系砂粘土，下伏基巖多為泥夾砂巖，砂巖膠質(zhì)聯(lián)結，節理較發(fā)肓，強度低，地形起不平，支溝發(fā)肓。
-
吳楚大道石方爆破專(zhuān)項施工方案
吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
-
路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平
-
土石方爆破專(zhuān)項施工方案
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
-
路基土石方專(zhuān)項施工方案
本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村，止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。
-
挖方路基專(zhuān)項施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
-
石方控制爆破施工方案
青藏線(xiàn)西寧至格爾木增建二線(xiàn)應急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見(jiàn)后附平面圖）。該線(xiàn)路穿越2個(gè)山口，部分開(kāi)挖面與既有線(xiàn)交叉，施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線(xiàn)0m~3
-
專(zhuān)項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
-
路基安全專(zhuān)項施工方案
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。
-
爆破安全專(zhuān)項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
-
爆破專(zhuān)項施工方案文檔
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
-
路基爆破施工方案文檔
鉆孔前認真對準炮孔布置點(diǎn)位，調整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。
-
某隧道爆破專(zhuān)項施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與
-
路基爆破施工專(zhuān)項方案
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設計的詳細報告，經(jīng)監理工程師批準。
-
路基爆破施工方案資料
江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規劃第四橫線(xiàn)的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興、羅定境內，橫穿粵西中部地區，是粵西中部地區重要橫向快速運輸道。
-
云南高速公路路基石方專(zhuān)項施工方案
根據放出灰線(xiàn)，路基用地范圍內的樹(shù)木、灌木叢等，均采用人工在施工前砍伐，砍伐的樹(shù)木堆放在路基用地之外，并妥善處理。
-
路基土石方調配專(zhuān)項施工方案
項目規模為新建互通1座，匝道長(cháng)約2.8公里，連接線(xiàn)長(cháng)約2.1公里。主要工程數量為路基挖方為117.25萬(wàn)方，路基填方為62.19萬(wàn)方，大橋132m/1座，中橋84.2m/2座，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座
-
路基土石方專(zhuān)項安全施工方案
本段主要工程數量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3，多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。
-
鐵路工程路基石方爆破防護施工方案
前期仰拱填充為確保達到無(wú)砟軌道拱填充頂面高程精度要求（允許誤差為±15mm），填充頂面向下暫預留35cm厚的砼暫不澆筑，待隧道貫通后統一澆筑預留的仰拱填充。 現根據局指強力推行標準化作業(yè)的要求，仰拱砼施工頂面底出仰拱填充頂面20cm，并收面
-
土石方工程爆破專(zhuān)項安全施工方案
1、地形、地貌和植被 測區為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數地段地勢險峻，由于封山育林及林場(chǎng)護林，沿線(xiàn)植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng)，
-
路基土石方開(kāi)挖 專(zhuān)項施工方案
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方、
-
路基土石方混填 專(zhuān)項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方
-
路基土石方調配專(zhuān)項 施工方案
項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處，向東設1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(xiàn)（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規劃倚峰大道對接，是
-
路基土石方專(zhuān)項施工方案設計
編制依據及原則，工程概況，總體施工安排，主要工程項目的施工方案、施工方法，質(zhì)量、工期、安全及其他技術(shù)組織措施
-
路基土石方專(zhuān)項安全 施工方案
路基土石方施工總體方案為：土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車(chē)施工為主，分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結合。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面
-
土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案模板.do
土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案模板.do土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案模板.do
-
煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
-
某土石方專(zhuān)項施工方案
1）工程名稱(chēng)：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2）建設地點(diǎn)：寧波市鄞州區邱隘鎮 3）建設單位：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4）設計單位：北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5）監理單位：寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房，分兩
-
路基高邊坡專(zhuān)項施工方案
景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部，是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系，承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
-
石方爆破開(kāi)挖施工方案
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
-
爆破專(zhuān)項施工方案及應急預案
有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價(jià)值！
路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
路基石方爆破專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題，為您提供路基石方爆破專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載路基石方爆破專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多路基石方爆破專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題