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貴富暗挖區間石方控制爆破設計專(zhuān)項施工方案
貴~富區間線(xiàn)路出貴鋼站后，由北向東行進(jìn)，分別下穿貴鋼廠(chǎng)區及居民房，中部下穿山體，靠富源北路站段下穿貴州省商儲勝記倉物流有限公司倉庫區后，直至富源北路站。 貴~富區間設計起止里程為：右隧YDK37+947.710～YDK38+868.430，
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路基土石方開(kāi)挖爆破專(zhuān)項施工方案設計
工程概況，編制目的及依據，施工計劃，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施
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道路工程土石方爆破專(zhuān)項施工組織設計方案
重慶市高廟科技新區 線(xiàn)道路（美茵河谷段）原屬于 線(xiàn)道路，由于高九路的開(kāi)工建設，老頂坡立交的修建，原 線(xiàn)道路與高九路交點(diǎn)處標高由原來(lái)的366.6米調整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區 線(xiàn)道路美茵河谷段重新進(jìn)行設計。擬建 線(xiàn)道路工
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爆破安全專(zhuān)項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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專(zhuān)項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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爆破專(zhuān)項施工方案文檔
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
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某隧道爆破專(zhuān)項施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與
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模板專(zhuān)項施工方案設計
本圖紙為：模板專(zhuān)項施工方案設計，其中包含目錄，方案及詳細公式等。內容詳實(shí)，可供參考。
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爆破專(zhuān)項施工方案及應急預案
有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價(jià)值！
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專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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安全設計專(zhuān)項施工方案范本
本資料為安全設計專(zhuān)項施工方案范本，因地制宜僅供參考。。。
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煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
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隧道爆破設計專(zhuān)項方案
江羅高速公路位于廣東省西北部，是廣東省高速公路網(wǎng)規劃第四橫線(xiàn)的重要組成部分，江門(mén)至羅定高速公路屬省四橫高速公路西段，主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興、云安、羅定境內。
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個(gè)梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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某商住樓高支模專(zhuān)項設計施工方案
xxx自編B棟）樓2層地下室，負一層樓層高度為3.9～5.5米，負二層樓層高度均為3.8米。其中負一層樓層高度5.5米部位的屬于高支模，該部位總面積約350㎡，最大梁截面為300×1850，其次是500×800，板厚為180。根據國家有關(guān)法
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壩體灌漿專(zhuān)項施工方案組織設計
本標題為：壩體灌漿專(zhuān)項施工方案組織設計，內容詳實(shí)全面，可供參考。
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吳楚大道石方爆破專(zhuān)項施工方案
吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
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專(zhuān)項施工方案 - 隧道爆破
隧址區地層屬揚子地層區江南地層分區，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰巖，分部薄層第四系全新統殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色、青灰色，很濕、稍密，含少量角礫，土石等級為III類(lèi)，土石類(lèi)別為硬土，層厚
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某壩體灌漿專(zhuān)項組織設計施工方案
本工程項目經(jīng)理部將以項目法施工為核心，以?xún)?yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，不斷優(yōu)化生產(chǎn)諸要素、加強動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織、精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，有效推進(jìn)全面質(zhì)量管理，堅持質(zhì)量、安全兩個(gè)保證體系，在創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、安全、文明。
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連拱隧道爆破安全專(zhuān)項施工方案
浙江省三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)高速公路工程起于象山港大橋，起點(diǎn)樁號K46+912.043，終點(diǎn)樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長(cháng)54.493km。 本標段為標，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線(xiàn)全長(cháng)5.37km。
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路基石方爆破專(zhuān)項施工方案
本項目起點(diǎn)樁號K61+200，向南經(jīng)肖家畈村、五里山村、木廠(chǎng)河、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界），終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。 該項目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200～K67+000
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土石方爆破專(zhuān)項施工方案
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
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某公路爆破擠淤設計施工方案
本工程的特點(diǎn)主要是工期短，需開(kāi)采和回填石方量大，每天高峰期超5000 方，安全要求高。因此，必須組織一個(gè)高效精干的施工組織體系，抓好工程宏觀(guān)管理，把握好總體布局的合理性與施工程序的科學(xué)性，統籌安排，精心組織，精心施工。
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某市倒虹吸專(zhuān)項設計施工方案
本工程地勘資料顯示，K12+830倒虹吸處地貌單元屬于澗河一級階地，地貌形態(tài)單一，地形較為平坦開(kāi)闊，交通較為便利，地面標高在251～256.4m之間，基底標高為242.5m，地層上部為第四系人工填土。
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二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案
二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案，主要內容為：工程概況、施工準備階段主要工作等，以供參考。
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某廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項組織設計施工方案
本工程拆除行車(chē)吊之后將吊車(chē)梁軌道拆除，拆除吊車(chē)梁軌道用兩臺吊車(chē)吊好，東西兩側采用鋼絲繩及鎖具固定完成后,鎖具固定部位距切割部位距離≥500mm，最大間距不超過(guò)600mm.
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道路工程爆破專(zhuān)項施工方案.
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區別對待，在此方案的基礎上，通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
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臨時(shí)用水專(zhuān)項設計施工方案
本資料為[廣東]30層高層框架雙筒結構公寓樓臨時(shí)用水專(zhuān)項施工方案（10頁(yè)），本工程含系列資料。 項目概況 總建筑面積：72814.4㎡ 建筑層數：地下1層，地上30層 基礎形式：鉆孔灌注樁+預應力砼管樁 結構形式：框架+雙筒 建筑檐高：18
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某市壩體灌漿專(zhuān)項設計施工方案
本工程可先鉆孔后下管，亦可直接打管，在下(打)管過(guò)程中，需防止管外泥砂或管內水泥漿小塊堵塞噴嘴（可在插管前用一層薄塑料膜包扎好），一旦發(fā)現塌孔等情況，噴射管未能下到孔底，必須重新鉆孔。
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測量放線(xiàn)專(zhuān)項施工方案設計
編制依據及工程概況，施工測量，地下室鋼筋混凝土結構工程測量，控制點(diǎn)向上引測
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沉降觀(guān)測專(zhuān)項施工方案設計
施工測量依據，沉降觀(guān)測水準網(wǎng)的建立及測量方法，沉降觀(guān)測方法和一般規定
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深基坑專(zhuān)項施工方案設計
施工總體布置，總體施工方案，工期安排， 監控量測，管線(xiàn)調查與保護，安全保障體系
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土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案設計
編制說(shuō)明，主要施工方法和技術(shù)保證措施，工程質(zhì)量保證體系及措施，基坑開(kāi)挖注意事項及應急預案，雨季施工措施
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案設計 -
屋面防水專(zhuān)項施工方案設計
工程概況，編制依據，施工部署，屋面各分項工程施工方法，細部節點(diǎn)處理做法，施工質(zhì)量保證措施，施工安全保證措施
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施工組織設計（專(zhuān)項施工方案）報審表
工程施工組織設計（專(zhuān)項施工方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。
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基坑爆破開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案
滬昆鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(cháng)沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(cháng)沙（江西）段站前工程6標段實(shí)施性施工組織設計。
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地坑土方回填專(zhuān)項施工方案和組織設計
地下室施工完畢，四周及頂板應及時(shí)回填，回填前應將地下室四周建筑垃圾、積水應予以清除。回填施工應均勻對稱(chēng)進(jìn)行,并分層夯實(shí)，分層厚度≤300mm，夯實(shí)后回填土壓實(shí)系數應≥0.94。施工時(shí)應注意不得損傷防水層
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施工組織設計(專(zhuān)項)施工方案報審表
本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
爆破設計專(zhuān)項施工方案
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