-
基坑爆破開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案
滬昆鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(cháng)沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(cháng)沙（江西）段站前工程6標段實(shí)施性施工組織設計。
-
水電站石方開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項方案
本資料為水電站石方開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項方案，共19頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程主要建筑物有溢流壩、電站廠(chǎng)房、船閘、左右岸連接壩及排漂閘、魚(yú)閘等建筑物，該工程巖層以砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主，其次為泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖、泥巖，裂隙較為發(fā)育。
-
104國道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×
-
水電站石方開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項 方案
簡(jiǎn)介： 本工程主要建筑物有溢流壩、電站廠(chǎng)房、船閘、左右岸連接壩及排漂閘、魚(yú)閘等建筑物，該工程巖層以砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主，其次為泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖、泥巖，裂隙較為發(fā)育。本工程石方開(kāi)挖約49.6萬(wàn)m
-
西黃莊隧道非爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
新建鐵路北京至張家口鐵路JZSG-7標西黃莊隧道, 屬于全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程，位于河北省懷來(lái)縣雞鳴驛鄉西黃莊附近，隧道中心里程為：DK134+690，起訖里程為DK132+250～DK137+130，全長(cháng)4880m。進(jìn)口位于懷來(lái)縣雞鳴鄉西黃莊
-
104國道 某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案
本資料為:104國道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案， 為了加強公路水運建設工程項目的安全技術(shù)管理，防止施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，根據國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專(zhuān)項施工方案及專(zhuān)家論證審查辦法》
-
路基土石方開(kāi)挖爆破專(zhuān)項施工方案設計
工程概況，編制目的及依據，施工計劃，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施
-
高速公路路基土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(機械作業(yè) 爆破施工)
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方、
-
[浙江]高速公路開(kāi)挖高度44m路基爆破安全專(zhuān)項施工方案105頁(yè)（光面爆破松動(dòng)爆破）
本標段（第**標段）起點(diǎn)于***8，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130，長(cháng)度5.18Km。 因該標段在里程K217+950～K218+365區段，長(cháng)度約415m、K219+710～K220+020區段，長(cháng)度約31
-
石方爆破開(kāi)挖施工方案
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
-
石方爆破開(kāi)挖 施工方案
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
-
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，采用機械開(kāi)挖，人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn)，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
-
基礎開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無(wú)墊層時(shí)為
專(zhuān)題： 基礎開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
爆破專(zhuān)項施工方案文檔
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
-
專(zhuān)項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
-
爆破安全專(zhuān)項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
-
某隧道爆破專(zhuān)項施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與
-
線(xiàn)路支架基礎爆破開(kāi)挖施工方案
海南七仙嶺客運索道工程建設在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國家森林公園內，索道線(xiàn)路有部分基礎處于山頂或山坡上，地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場(chǎng)地狹小，施工環(huán)境不太理想。
-
人工挖孔樁及爆破開(kāi)挖施工方案
本合同段為XX高速公路第13合同段，位于XX自治州XX縣境內，起止樁號為K57+500-K61+200，路線(xiàn)全長(cháng)3.7km。
-
某小區光面靜態(tài)爆破開(kāi)挖施工方案
3-50＃樓小區市政管網(wǎng)工程，管線(xiàn)開(kāi)挖處土質(zhì)除部分為松石外大部分為普堅石（Ⅸ、Ⅹ類(lèi)），管溝溝槽開(kāi)挖時(shí)采用光面靜態(tài)爆破開(kāi)挖技術(shù)，普堅石破碎后，結合小型風(fēng)鎬人工清除石方，深度、寬度允許超挖200mm。（具體普堅石開(kāi)挖工程量現場(chǎng)簽證）。
-
基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案，具體包括基坑圍護施工及土方開(kāi)挖內容。
專(zhuān)題： 基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
專(zhuān)題： 深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 深基坑開(kāi)挖、支護方案 -
土方開(kāi)挖專(zhuān)項安全施工方案
目前，本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m，小于5m的區域為綜合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎，特制定此方案。
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖專(zhuān)項安全施工方案 -
某別院土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本工程位于寧波市鎮海區，北接中山路、西臨南大街、南靠城河東路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車(chē)庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層，總高度為54.60米。
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案
土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案
-
土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案
土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案 -
煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
-
土方開(kāi)挖與回填專(zhuān)項施工方案
該工程根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基坑長(cháng)度為145m，寬度為130m。現場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。（詳見(jiàn)后附頁(yè)：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠，西側與東側無(wú)已建建筑物，北側距離在建建筑物的距離約45m, 南側為二期工程二標段同時(shí)進(jìn)行土方
-
-
爆破專(zhuān)項施工方案及應急預案
有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價(jià)值！
-
隧道洞身開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩定較有利，隧道洞口圍巖穩定性較差，開(kāi)挖時(shí)應加強支護和檢測措施
-
某120250m2土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區西泉街1050號附3號，總建筑面積 120250.53m2。本工程主要包括一個(gè)整體地下車(chē)庫(1層）、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑。
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
-
土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案交底
本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項目平場(chǎng)完成、樁基工程完成之后，需對獨立基礎、承臺梁、地梁、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎開(kāi)挖，獨立基礎、承臺及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填。編制本專(zhuān)項施工方案對開(kāi)挖方法、范圍、深度、順序等進(jìn)
-
基礎土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
桓大·東方國際7#樓位于璧山區青杠街道。本建筑為33層居住建筑，建筑高度99.0m。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。，抗震設防烈度為六度，結構形式為框支剪力墻，結構安全等級為二級，設計使用年薪50年。
專(zhuān)題： 基礎土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
隧道開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(修改)
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區間。正線(xiàn)長(cháng)度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長(cháng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區內海拔800-1000m，屬于喀
-
土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項施工方案
南安市藍溪濕地公園(碼頭區)及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米；景觀(guān)橋長(cháng)80米，單跨跨度19米，合同總造價(jià)為5435000元。 南安市藍溪濕地公園(碼頭區)及景觀(guān)橋工程位于南安市，本工程的景觀(guān)橋位于藍溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍溪，是南安
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項施工方案 -
土方開(kāi)挖及護坡專(zhuān)項施工方案
C3地塊占地面積約46210 m2，地上建筑總面積92420m2，地下14300m2，整個(gè)項目東北側靠近規劃中的羅南路和美博路，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車(chē)庫組成。
-
土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項施工方案
總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米，教學(xué)實(shí)驗樓3413.99平方米，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報告廳913.26平方米。
專(zhuān)題： 土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項施工方案
爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題，為您提供爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多爆破開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題