本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設(shè)單位:湖北國海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位:武漢卓爾建筑設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位:湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位:浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn):武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
卓爾建筑設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位:湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位:浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn):武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地、7#樓創(chuàng)省楚天杯 建設(shè)工期: 700日歷天
商洛市環(huán)城北路工程六號大橋為雙向分離式預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),左右線各為15*30m連續(xù)T梁結(jié)構(gòu),橋長461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩,主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4*7.0m的
采用的地基土層為⑥層,地基承載力特征值承載力為700Kpa,因考慮地下室在-7.90標(biāo)高開始起,所以塔吊基礎(chǔ)埋深標(biāo)高為:1#—7#樓塔吊基礎(chǔ)從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高。
本工程地下室總建筑面積為10000.16m2,人防建筑面積為4358m2,掩蔽面積710m2。地下室防護(hù)等級為核6常6級,平時為地下車庫,人防區(qū)域內(nèi)有一個人防主出入口,為獨(dú)立防倒塌結(jié)構(gòu)。整個人防地下室由防護(hù)單元、密閉通道、擴(kuò)散室、進(jìn)風(fēng)豎井、
工程項目位于粵北中低山丘陵區(qū),地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,山坡植被發(fā)育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通;地下水主要為基巖裂隙水,富水性較弱,屬貧水地層,主要接受大氣降水補(bǔ)給,水文地
2、采用的地基土層為⑥層,地基承載力特征值承載力為700Kpa,因考慮地下室在-7.90標(biāo)高開始起,所以塔吊基礎(chǔ)埋深標(biāo)高為:1#—7#樓塔吊基礎(chǔ)從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高。 3、基坑開挖后,經(jīng)甲
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣,區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,屬于喀
大梁隧道樁號左洞起訖樁號為ZK50+895~ZK52+714,全長1819m,為長隧道,起點(diǎn)設(shè)計高程1023m,終點(diǎn)設(shè)計高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起訖樁號為YK50+505~YK+52+606,全長2101m,為長隧道,
****裝修改造工程為辦公樓四層、餐廳一層,辦公樓為磚混結(jié)構(gòu),二類多層建筑,東西總長為47.04米,南北寬為21.22米,首層樓層高度為4米,二、三層樓層高度3.3米,四層樓層高度4.3米,該建筑耐火等級為二級,層面防水等級二級,工程等級二
建設(shè)工期: 700日歷天(開工日期以開工報告為準(zhǔn))二、《瑞胡天地》高層住宅工程,總建筑面積104072.52m2,建筑總高度分為5#樓、6#樓、7#樓102.37m.。8#樓101.97 m。9#樓58.57 m。10#樓12.3m.的塔式
彈柱位置線→找平層做定位墩→安裝柱模板→安裝柱抱箍→安裝拉結(jié)桿及加固→檢查校整→驗收(澆砼) 2.2墻模: 彈線檢查→安裝門窗洞口模板→一側(cè)模板就位→安裝斜撐→插入塑料套及穿墻螺栓→清掃墻內(nèi)垃圾→安裝另一側(cè)模板→加固檢查校整→驗收(澆砼)
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽椖客两ǖ诙贤危椖科鹬箻短枮镵18+700-K34+975.809,全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
遼陽市晟寶龍廣場B區(qū)工程,有1#—7#樓,連通地下車庫工程建筑面積126378m2。擬采用6臺塔吊QTZ-40型,1兩臺塔吊型號為QTZ-63型,滿足7棟樓的垂直和水平施工運(yùn)輸要求;地下室和網(wǎng)點(diǎn)部分砼施工采用砼泵車,部分塔吊吊斗澆灌。
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T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防,采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,按整體防雷概念設(shè)計。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極,地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井;利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防,采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,按整體防雷概念設(shè)計。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極,地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井;利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)
地下室結(jié)構(gòu)底板頂標(biāo)高為絕對標(biāo)高-6.20米,考慮0.7米厚的底板及0.1米厚的墊層,基坑開挖深度約6.5~7米。根據(jù)周邊條件,基坑安全等級為一級,設(shè)計使用年限為兩年。 基坑?xùn)|側(cè)和已建的組團(tuán)一住宅樓相鄰,本工程用地紅線至地下窒外墻距離約為5m
本標(biāo)段為成都地鐵3號線二三期工程土建8標(biāo),起止里程YCK40+025.000~YCK46+000.000,全長5975m,其中車站全長360m,明挖區(qū)間段全長885m,路基段全長149.96m,橋梁全長4580.84m,包含3個高架車站、4
清遠(yuǎn)保利天匯花園三期項目位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)鳳城大橋北段東側(cè),本標(biāo)段為29層商住樓2棟、30層商住樓1棟、30層商住樓1棟、34層商住樓1棟一層地下室。工程總地上建筑面積約116793.34m2,住宅地上面積約為92029.34m2, 地下面積
中交現(xiàn)澆箱梁專項施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
本項目擬建場地位于深圳市福田中心區(qū)市民中心東側(cè),深南大道北側(cè),福中三路與海田路交匯之西南角。本項目建筑物為國銀金融大廈,國銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2;國銀金融大廈地上34層,結(jié)構(gòu)高度149.9m;民生金融大廈用地面積為463
本工程外腳手架為落地式雙排外腳手架,鋼管采用48*3.6mm規(guī)格,立桿縱向間距(跨距)1.5m,橫向間距0.9m,水平桿步距1.5m,橫向水平桿懸挑長度15cm,內(nèi)立桿距建筑物距離0.3m,連墻件設(shè)置為三步兩跨。
1.本工程為xxx宿舍樓工程,工程建設(shè)地點(diǎn)位于xxx院內(nèi)。 2.本工程地下一層、地上五層,層高3.6米,建筑總高19.64米??偨ㄖ娣e為4752.1平方米。建筑結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu),建筑耐火等級二級,建筑合理使用年限50年。 3.本工程結(jié)構(gòu)
高大模板安全專項施工方案專家論證修改版.docx高大模板安全專項施工方案專家論證修改版.docx
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道,全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
本工程腳手架采取雙排落地式搭設(shè),自樓主體結(jié)構(gòu)施工時開始搭設(shè),外墻裝飾裝修施工完成后進(jìn)行外架拆除,以下為本工程腳手架開始搭設(shè)日期及拆除完成日期。
1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項施工方案(報裝修改版) 1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項施工方案(報裝修改版)
本工程7#樓地上11層,建筑高度43.15m,屋面上花架頂結(jié)構(gòu)標(biāo)高44.500~48.700m,外腳手架豎向從地下室頂板至屋頂花架分兩段分3段搭設(shè),最下一段采用落地式腳手架,上面兩段采用花籃式外腳手架。