深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
本文檔資料為安全專項施工方案專家論證報告,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
一、工程概況 1 二、編制依據(jù) 3 三、施工部署 5 四、主要分項工程施工工藝 8 五、基坑監(jiān)測方案 20 六、施工安全保證措施 29 七、工程質(zhì)量保證措施 31 八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 34 九、基坑開挖施工應(yīng)急預(yù)案 37 十、管線保
本工程總建筑面積為 3266.60m2,建筑總高度為 26.5m,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為混凝土柱下獨立基礎(chǔ)。本工程混凝土模板支撐系統(tǒng),主要有以下幾個部位屬于高支模系統(tǒng):4-7 軸交 B-G軸三層結(jié)構(gòu):板厚 130mm,板面標(biāo)高
塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證
安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度
本工程±0.00=48.00m,基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高分別為-15.87m、-16.37m。場地地面標(biāo)高,根據(jù)本工程勘察報告所示地面標(biāo)高為46.47~47.65m。根據(jù)場地地面標(biāo)高不一,各剖面,基坑支護(hù)深度為:1-1剖面基坑深度約14.47m,2-
工程概況: 一期泄洪閘上下游圍堰、廠房上下游圍堰以及一期縱向圍堰已施工完成,形成一期基坑,CSG貧膠渣粒料碾壓混凝土圍堰上下游各形成部分,約完成總量60%。二期縱向圍堰墊層已全部完成,廠房混凝土縱向圍堰攔砂坎段及下游段墊層已澆筑完畢,其余部
**工程,本橋梁為龍海路上的一座橋梁,位于樁號K2+079.960~K2+240.040坪山河路段。本橋為雙幅橋,左右半幅對稱設(shè)置。上部結(jié)構(gòu)為5*30米五跨連續(xù)箱梁。梁高1.6米,頂板厚18厘米,底板厚25厘米,腹板厚18厘米。箱梁采用單箱
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,兩側(cè)地塊已批讓,5號路施
增城項目高大支模專項施工方案,最大高度達(dá)到8.05m,最大梁截面尺寸:2000*2000。
本方案通過上海市專家組論證,包含編制依據(jù)、工程概況、搭設(shè)方案、應(yīng)急預(yù)案、計算書等七個章節(jié),內(nèi)容覆蓋了高支模和超高支模專家組論證范疇。
本項目擬建場地位于深圳市福田中心區(qū)市民中心東側(cè),深南大道北側(cè),福中三路與海田路交匯之西南角。本項目建筑物為國銀金融大廈,國銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2;國銀金融大廈地上34層,結(jié)構(gòu)高度149.9m;民生金融大廈用地面積為463
計算斷面寬度 400mm,高度 3350mm,兩側(cè)樓板厚度 200mm。模板面板采用普通膠合板。 內(nèi)龍骨間距 250mm,內(nèi)龍骨采用方鋼管 50×50×3mm,外龍骨采用雙鋼管 48mm×3.2mm。對拉螺栓布置 6 道,在斷面內(nèi)水平間距
腳手架專項施工方案(專家論證)腳手架專項施工方案(專家論證)腳手架專項施工方案(專家論證)
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
1.1.1本工程為清鎮(zhèn)職教城商業(yè)中心(盛源新天地),建設(shè)地點位于清鎮(zhèn)市職教城職教路。本工程商業(yè)街:地下一層,地上4-6層;辦公樓:地下三層,地上5+10層;酒店:地下三層,地上5+10層;1#、2#住宅樓:地下三層,地上1+23層。
按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)中附件2“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍”第2.2條混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載2
深基坑安全專項施工方案,包括邊坡錨桿支護(hù),已經(jīng)過專家論證通過。比較切合現(xiàn)場實際情況。
道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù),樁直徑為1.5m,樁長 L=30m, 樁橫向中心間距4.0m,樁豎向中心間距3.0m;共34根樁,擋墻承臺長度66m。土層和強風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁。地質(zhì)情況從上至下分為:素填土、泥巖夾粉砂巖;采用人工挖
開挖配備二臺挖掘機,采取分層分段對稱進(jìn)行,在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點,遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。 (2)在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm(
工程概況: 一期泄洪閘上下游圍堰、廠房上下游圍堰以及一期縱向圍堰已施工完成,形成一期基坑,CSG貧膠渣粒料碾壓混凝土圍堰上下游各形成部分,約完成總量60%。二期縱向圍堰墊層已全部完成,廠房混凝土縱向圍堰攔砂坎段及下游段墊層已澆筑完畢,其余部
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,兩側(cè)地塊已批讓,5號路施
此方案為人工挖孔樁專項施工方案,孔樁上層土體為黏土,其下為巖層,采用水磨鉆施工工藝
本工程為道太溪大橋墩身模板施工工程。本橋平面位于曲線上,單線橋。起止里程為DK131+900.2~DK132+311.72,中心里程為DK132+105.96,孔跨布置為3-24m簡支T梁+1-(48+80+48)m連續(xù)梁+4-32m+1-
該工程為鄂托克旗建元煤礦產(chǎn)業(yè)升級改造工程建元煤礦井塔工程項目,建筑面積:8834.2㎡;建筑高度85.20m;建筑耐火等級:二級;結(jié)構(gòu)類型:鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu);基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級。
[九江市]塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證[九江市]塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證
本工程主要包括基坑支護(hù)(旋挖成孔灌注樁)、基坑土方開挖工程,施工程序流程如下: 支護(hù)樁施工→鑿樁頭→冠梁、支護(hù)梁、聯(lián)系梁施工→土方開挖→基地整平及排水系統(tǒng)→坑底素砼澆筑→資料整理→交工驗收。
專家論證專項施工方案
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