沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線(xiàn)橋外,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,1/300設計洪水位75.24m,規劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96,終
沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線(xiàn)橋外,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
XX河大橋位于XX市璜土鎮境內,在新建橋址處有一座老橋,老橋修建于1954年,地方檔案館無(wú)老橋的施工設計圖;我部對老橋進(jìn)行了現場(chǎng)實(shí)地調查和測量,老橋總寬3.2米,全長(cháng)27.2米,河內橋跨與兩岸砌石橋臺進(jìn)行順接,老橋橋面系為砼橋面鋪裝,兩側欄
一、工程概況 本合同段有梁板共485片,墩柱89棵,蓋梁89個(gè)。橋梁所在位置緊靠老路,地勢陡峭,場(chǎng)地狹窄,模板安裝與拆除施工十分突出。
本資料為:橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專(zhuān)項方案(計算書(shū)),貝雷縱梁安裝完成后進(jìn)行分配梁施工,分配梁采用I14工字鋼每30cm間距鋪設,兩端加固后再滿(mǎn)鋪σ6mm花紋鋼板,設計精準,符合相關(guān)規范,可供各位設計師參考和學(xué)習!
該索橋位于通江縣城原xx外,橫跨諾水河,為人行吊橋。橋長(cháng)172m,人行道寬3m,橋面高23m,北岸橋墩高18m,塔位高11.5m,南岸橋墩高4m,塔位高11.5m,設“X”撐物,構成桁架式橋塔。兩邊懸索各由7根33mm的鋼絲繩絞成組成結繩。
本工程為xx(K16+685.00)大橋危橋維修項目,該橋位于XX省道xx境內。全橋長(cháng)396.08米,本橋原設計全寬12.5米,凈寬9米,兩側各1.75米人行道護欄。由于該橋局部病害嚴重,需根據本次設計圖紙,更換橋面系和第1孔、第18孔T型
該索橋位于通江縣城原xx外,橫跨諾水河,為人行吊橋。橋長(cháng)172m,人行道寬3m,橋面高23m,北岸橋墩高18m,塔位高11.5m,南岸橋墩高4m,塔位高11.5m,設“X”撐物,構成桁架式橋塔。兩邊懸索各由7根33mm的鋼絲繩絞成組成結繩。
本項目位于黃河以南的黃河沖、洪積平原,地形平坦開(kāi)闊,局部略起伏,為防止本段填砂、粉煤灰等填料粘結性較差的路段,橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除后可能引起墻后土體坍塌,根據業(yè)主文件注漿指示精神,編制橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻注漿拆除施工方案。
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設計標準較低,難以滿(mǎn)足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結構形式 跨越xx老橋為普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁,橋寬約26m。上部構造為
越東路及南延段(杭甬高速至紹諸高速平水口)智慧快速路工程(二環(huán)南路以北至紹諸高速平水口)Ⅱ標段位于紹興市越城區,起于涂山路,終于洄涌湖公園,主要由二環(huán)東路與二環(huán)南路連接段(主線(xiàn)高架橋、平水東江橋復建及地面道路)與越東路南延地道兩部分組成。其
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(cháng)度24米,每跨為雙片梁
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(cháng)度24米,每跨為雙片梁
目錄 一、主要施工工藝 1 1、橋面鋪裝破除 2 2、梁部拆除 3 3、梁部破碎 3 二、施工技術(shù)方案 3 1、施工準備 3 2、上部結構物拆除 4 3、下部結構拆除 8 4、關(guān)鍵部位注意事項 9
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據《建筑機械使用安全技術(shù)規范》(JGJ33-2001),《塔式超重機操作使用規程》(80012-89),《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-2005),設備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎圖與電氣原理圖編
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 (1)鋼管
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶(hù),一二層
本工程為1959年建筑,位于北京市海淀區西土城路8號院內,西側緊鄰西土城路,結構西側距地下通道出入口僅3米,北側緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側為本院新建鋼結構西大門(mén)(結構安裝已完成),東側為院內道路,具體詳見(jiàn)如下照片和圖。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開(kāi)發(fā)“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開(kāi)發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
現狀大深危橋橋長(cháng)90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,該橋設計標準較底,是一座危橋,橋寬及跨徑較小,不能滿(mǎn)足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
農村舊房拆除施工方案,( l )本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,施工程序應從上至下,分層拆除,依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。 (2)屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩的外挑構件,先予拆除。 (3)拆除框架結構建筑,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
根據現場(chǎng)需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門(mén)坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設計。
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設計。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限
本資料為老橋拆除專(zhuān)項施工方案,包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考。
引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁(32+48+32m),連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24~27#墩、左線(xiàn)引橋100~103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁(3
橋梁拆除施工方案
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