編制說(shuō)明,工程概況, 施工組織方案,支撐監控量測
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺2鋼管架驗算,安全及文明施工措施
模板安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
根據平面圖、給水系統圖 、廚房、衛生間布置圖,核對各種管道和坐標、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,然后在土建結構澆砼時(shí)由專(zhuān)人負責實(shí)施壓槽工作。結構壓槽時(shí)采用平直的管道,根據施工圖紙尺寸,在混凝土沒(méi)有完全凝固時(shí),壓
明挖隧道基坑鋼支撐專(zhuān)項施工方案 該隧道平面位置位于揭陽(yáng)市XXXX附近,該隧道分兩段明挖暗做,其中進(jìn)口~XXXX站起點(diǎn)段里程為DK110+820~DK112+662.269,長(cháng)度1842.269m,XXXX站終點(diǎn)~出口段DK113+248.2
本工程為××經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區服務(wù)大樓會(huì )務(wù)廳、展示廳、門(mén)廳鋼結構工程,其中會(huì )務(wù)展示廳為兩層樓屋蓋,采用桁架梁、壓型鋼板組合結構,門(mén)廳。框架梁采用Q345系級鋼材。支撐、預埋件等鋼材用Q235B。焊條型號應與主體金屬相匹配,當主體為Q345B 時(shí)采用
鋼天橋長(cháng)82.315m,寬8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,結構安全等級為二級,設計使用年限為50年。主要鋼構件材質(zhì)為Q345B,其它構件(檁條)為Q235B。鋼柱規格型號為H700X700X20X36、HW350X350X
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本施工方案主要是根據《國電哈爾濱平南熱電廠(chǎng)新建工程》啟動(dòng)鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設計院標準和國家現行技術(shù)法規、施工規范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠(chǎng)新建工程啟動(dòng)鍋爐房施工,本工藝標準適用于啟動(dòng)鍋爐房防雷接地、保護接地、
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設、拆除、計算驗證等。
本工程為框架結構,層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
鋼煙囪制作安裝施工方案,項目部在單項工程開(kāi)工前各專(zhuān)業(yè)責任工程師依據施工方案確定的步驟,編制工程檢驗計劃,檢驗員按照確定的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和簽字放行
本施工方案為某工程水電安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細,專(zhuān)業(yè)性強,可供專(zhuān)業(yè)人員參考,PDF文件,53頁(yè)。
隧道鋼支撐支護施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線(xiàn)分離式,左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長(cháng)度為965m,右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長(cháng)度為928m,雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設
模板支撐系統專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車(chē)間、二號車(chē)間、傳達室、水泵房、配電房,共4個(gè)單體工程。一號車(chē)間建筑層數5層,建筑高度20.65米,二號車(chē)間建筑層數6層,建筑高度23.35米,均為框架結構。車(chē)間±0.
超高支模系統位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過(guò)廊,過(guò)廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專(zhuān)項施工方案以指
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線(xiàn)荷載20kN/
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx,終點(diǎn)樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長(cháng)xxxkm。線(xiàn)路在本標段內呈南北走向,設計行車(chē)速度100km/小時(shí),路基設計寬度26米,雙
鋼天橋長(cháng)82.315m,寬8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,主要鋼構件材質(zhì)為Q345B,其它構件(檁條)為Q235B。鋼結構表面應采取噴砂除銹方法,構件表面涂刷環(huán)氧富鋅涂料,面漆為防火涂料。94頁(yè),編制于2013年。
主體采用明挖順做法施工,主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐支護體系。結合車(chē)站降水措施,車(chē)站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁,西側端頭井處(1~3軸間)采用A800@1300鉆孔灌注樁,部分樁位間距略有調整,樁間采用100mm厚C20
廠(chǎng)房建筑尺寸為42m×34.5m,廠(chǎng)房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線(xiàn)屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水。上下弦①~②
一、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據 3 三、 模板工程危險源和相關(guān)措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模體系驗收要求 9 六、 監控方案 10 七、 應急預案 11 八、 高大模板施工構造附圖 13 九、 設計計算書(shū) 22 附 圖
制作的擋潮閘門(mén)鋼構件體積大、超重量、焊接數量多,所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地,需要有嚴格的焊接工藝規程和拼裝制作工序,需要有大量的工裝機具和設備。
框架模板高支撐專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設計計算,模板施工方案
本工程為xx市xx公路(加六線(xiàn))工程土建第Ⅱ標段,起訖樁號K4+300,終點(diǎn)樁號K5+720,標段全長(cháng)1420m,xx河特大橋全1355m,橋梁為跨xx河的主橋剛構橋及東西兩側引橋橋工程。橋梁主橋結構采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
本工程為***辦公樓改建項目,總建筑面積約35000平方米,為二類(lèi)高層辦公樓,安裝工程包括建筑電氣、給排水、暖通、消防和弱電工程。
(1)本工程為錫林郭勒盟創(chuàng )源煤化工有限公司的大型褐煤低溫熱解清潔生產(chǎn)技術(shù)項目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,場(chǎng)地四周均為廠(chǎng)區規劃道路,具體位置詳見(jiàn)總平面圖。 (2)大型褐煤低溫熱解清潔生產(chǎn)技術(shù)項目辦公樓總建筑面積7146.65
該方案已經(jīng)通過(guò)了專(zhuān)家論證,方案內容滿(mǎn)足建質(zhì)-87號文件的要求,現場(chǎng)已經(jīng)按照此方案實(shí)施完成。
宏光城邦C區工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結構,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
昆明理工大學(xué)呈貢校區擴建工程,在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動(dòng)臺。由于該設備安裝精度要求高;而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度,為保障設備能達到最終的安裝質(zhì)量要求,特編制本預埋件安裝施工方案,以確保工程的順利實(shí)施
三、總體設計及施工部署 (一)、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領(lǐng)導小組 搭設過(guò)程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應加強安全監控力度,現場(chǎng)設定若干名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區域附近有其他專(zhuān)業(yè)相鄰作業(yè),場(chǎng)內交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內腹板布局的設計原因,受公路交通車(chē)道寬度的限制,相當多的縱梁分段構件只有一塊腹板,其另一側為開(kāi)口,結構剛性削弱,開(kāi)口部位須加設臨時(shí)支撐。 2.3 大部箱梁
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線(xiàn)分離式,左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長(cháng)度為965m,右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長(cháng)度為928m,雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設計速度為80km/h,為
某工程鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
鋼支撐安裝專(zhuān)項施工方案
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