11m高模板支撐架施工方案包括內架的搭設、梁、板、柱的內楞、外楞等的計算
2.1工程基本情況和各參建方基本情況 表2-01 序 號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) 廣場(chǎng) 2 工程地址 3 建設單位 廣場(chǎng)有限公司 4 設計單位 5 監理公司 6 施工總包 7 質(zhì)量監督 8 合同范圍 廣場(chǎng)建設項目工程施工進(jìn)行總承包,承
2.3.1集中線(xiàn)荷載超過(guò)20KN模板概況 2.3.2支模高度超過(guò)8米、跨度超過(guò)18米梁模板概況 本工程高支模部位分別為,主入口門(mén)廳、報告廳兼多功能廳、負一層頂板6~7/P~Q軸位置、以及外挑檐部位。 其中搭設跨度超過(guò)18米梁位置為報告廳兼多
—— 工程名稱(chēng):港濱路項目B地塊 —— 工程地址:濱海新區港濱路東側,南至規劃大連東道,北至鐵路用地,東至規劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍:港濱路項目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標:國家質(zhì)量驗收合格標準
為確保結構安全和施工安全,特制訂如下內支撐架拆除施工方案: 一、內支撐架,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,應將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強度試壓,當試件強度達到設計強度90%以上時(shí),方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、
西安xx商務(wù)中心建筑安裝工程施工總承包項目位于xx生態(tài)區***中部的A-17地塊內。該地塊東北方隔一條濱河路為***河,東南方隔一條緯二路為***環(huán),西北方為***路延伸線(xiàn),西南為區內***路。
項目 內容 基礎形式 21#樓采用墻下筏板基礎 東區地下車(chē)庫Ⅲ段采用平板式筏板基礎 抗震等級 21#樓抗震等級為二級 東區地下車(chē)庫Ⅲ段抗震等級為三級 主體 結構形式 21#樓為剪力墻結構 東區地下車(chē)庫Ⅲ段為框架-剪力墻結構 主要結構尺寸 梁
隧道總體沿xxxxxxx呈南北走向,位于xxxxx與xxxx交叉路口,與xxxxx垂直(見(jiàn)附圖一)。隧道全長(cháng)585.253m, 隧道結構中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)重合,隧道起止里程為:敞口段起點(diǎn):K0+000;暗埋段起點(diǎn):K0+224;暗埋段止點(diǎn):
本工程7#樓高支模區域支撐系統為承插型盤(pán)扣式支撐架,立桿直徑為φ48,壁厚為3.2mm,材質(zhì)為 Q355B,橫桿材質(zhì)為 Q235,管徑為φ48mm,管壁厚為 2.5mm。
博物館屋面挑檐寬度達到4.2米,地下室未施工,落地式支模架無(wú)法施工,根據現場(chǎng)實(shí)際情況編制懸挑工字鋼支模架方案,滿(mǎn)足施工需要。
海口市金玉廣場(chǎng)一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng),四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開(kāi)。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
某工程模板支撐施工方案某工程模板支撐施工方案某工程模板支撐施工方案
(1)工程建設地點(diǎn)為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長(cháng)61.33米,寬46.7m,結構凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動(dòng)車(chē)道使用凈高為5米,非機動(dòng)車(chē)道使用凈高為4.3米
本工程為**工程,該工程由兩幢十八層商住樓及三層裙房(局部四層)組成,工程地上十八層,地下一層總用地面積9879㎡,建筑占地面積3440㎡,總建筑面積36505㎡,其中地上建筑面積30600㎡,地下建筑面積5905㎡。 本工程建筑合理使用年
建筑面積(m2) 總建筑面積 68.40㎡ 地下建筑面積 0 占地面積 地上建筑面積 68.40㎡ 建筑功能 小區大門(mén) 層數 2層 結構類(lèi)型 框架結構 混凝土強度 C30 拱板厚度 120mm、130mm 梁截面尺寸 400*600mm 高
工程名稱(chēng):陜西洋縣?朱鹮國際康養生態(tài)城康橋城邦工程;工程地址:陜西省漢中市洋縣;建設單位:陜西洋縣振沖長(cháng)青置業(yè)有限公司;勘察單位 中冶集團西北巖土工程有限公司
取A型住宅18座二層梁的KL4為計算對象:結構樓板厚120mm,梁寬b=250mm,梁高h=600mm,層高4.5m;模板材料為:夾板底模厚度18mm,側模厚度18mm;支撐采用門(mén)式鋼管腳手架寬度L=1200mm,
工程位于天津市大港區康盛道以東慶安路以北。總建筑面積為40166.92 m2由中天建設集團有限公司承建。其中3#14#樓為地上7層,建筑檐高為24.65m;4#~13#樓為地上6層,建筑檐高為21.45m;22#~26#樓為地下一層、地上1
本工程建筑總面積約10萬(wàn)m2。其中四層地下室約4萬(wàn) m2、五層裙樓約1.6萬(wàn) m2、1號主樓(6~34F、機房層、水箱層)約4.4萬(wàn)m2。一類(lèi)高層,最大建筑高度(地上/地下):172.8m/-17.2m;最大建筑層數(地上/地下):36F/
鋼管排架采用ф48×3.5鋼管,鋼管排架縱向間距為0.9米,橫向間距為1.2米,大橫桿步距為1.8米,排架底均須設置掃地桿。梁模板采用木模板,現對工程中最大截面梁(350×750)的鋼管排架進(jìn)行剛度、強度、穩定性驗算。
中海物流園工程位于鹽田保稅物流園內,鹽田港保稅物流園區緊臨明珠大道南側,地理位置優(yōu)越,交通方便。園區北接惠鹽高速,東接鹽壩高速,可以方便直達惠州、東莞等物流高需求地區。園區內設有專(zhuān)用道路直達鹽田港碼頭。
廣電中心工程,位于****南環(huán)路西段,總建筑面積:4806.82㎡,占地面積:1329.832㎡.結構形式為鋼筋混凝土框架結構,建筑層數為:五層(局部?jì)蓪樱A墻下條形基礎。建筑總高度:20.6m。主樓坡屋面雨棚四周懸挑3.25m。
施工流程 施工準備及放樣→排放可調底座→安裝第一步距架體(立桿、橫桿)→調整可調底座標高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調托座→調節結構支撐高度→安裝模板體系。
采用承插型盤(pán)扣式支撐體系進(jìn)行鋼筋混凝土梁板的澆筑支撐,承插型盤(pán)扣式支架式一種高度靈活的多功能支撐架,以立桿部件為基礎,立桿上配置圓盤(pán)。每個(gè)圓盤(pán)上設置有4個(gè)孔,以便連接其他部件,使整個(gè)結構牢固穩定。
模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線(xiàn)檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸、整修。
本工程為框架結構,層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設、拆除、計算驗證等。
模板支撐系統專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
木支撐模板施工方案20140905155733內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線(xiàn)荷載20kN/
超高支模系統位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過(guò)廊,過(guò)廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專(zhuān)項施工方案以指
本方案編制范圍為超高模板支架,普通模板支架搭設已另行編制。本施工方案編制將遵循四項基本原則,即一是符合性原則;二是先進(jìn)原則,三是合理性原則,四是符合工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn)、文明施工要求的原則。本工程的1-7線(xiàn)、1-12線(xiàn)和1-16線(xiàn)/
本工程模板采用木支撐系統和用17mm厚的多層木模板做模板進(jìn)行施工。支撐系統方式詳見(jiàn)附圖。
本工程為冷卻塔的人字柱及塔筒下環(huán)梁的模板支撐架分項工程,支撐架體沿下環(huán)梁圓周搭設,架體凈高度12.22m,寬5.8m。架體主要承受人字柱、下環(huán)梁的豎向壓力及側向的推力,并兼做施工腳手架。
模板支撐架體施工方案
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