燃氣輸配工程所使用的管子、管件、管道附件、密封填表料應符合國家現行有關(guān)標準,凡非標準產(chǎn)品,均應參照相應的標準作性能試驗或檢驗
北京某室外燃氣管線(xiàn)施工方案,工程名稱(chēng):航天科技第研究院天然氣工程 建設單位:中國航天科技集團公司第五研究院 建設地點(diǎn):北京市海淀區唐家嶺 設計單位:北京市煤氣熱力工程設計院 工程招標內容:次高、中壓燃氣管道鋪設、設備安裝、砌筑閥門(mén)井、道路拆
本資料為某室外燃氣管線(xiàn)施工組織設計方案,內容詳實(shí),可供參考。
溝底遇有廢舊構筑物、硬石、木頭、垃圾等雜物時(shí),必須清除,然后鋪一層厚度不小于0.15m的砂土或素土并整平夯實(shí)。管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土,不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物,不得用凍土回填。
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本資料為:某市某室外燃氣管線(xiàn)施工組織設計方案,內容詳實(shí),可供參考。
1.1溝底遇有廢舊構筑物、硬石、木頭、垃圾等雜物時(shí),必須清除,然后鋪一層厚度不小于0.15m的砂土或素土并整平夯實(shí)。 1.2管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土,不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物,不得用凍土回填。 2、材料性能及檢驗 2.1燃
xxxx于1993年建成通車(chē),已運營(yíng)19年,隨著(zhù)使用年限的增加,加之超載車(chē)輛的碾壓,橋梁破損情況嚴重,經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測機構檢測,此工程結構對過(guò)往車(chē)輛安全造成極大的安全隱患,必須進(jìn)行搶修加固。 為保證來(lái)往車(chē)輛的安全,加強橋梁安全管理,必須對xx實(shí)施
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道路施工時(shí)暴露或接近暴露的管線(xiàn),應提前做好準備,及時(shí)予以防護。根據管線(xiàn)的種類(lèi),材質(zhì)走向和位置,可分別選用以下幾種方法防護。 1.隔離法:通過(guò)鋼板樁、樹(shù)根樁、深層攪拌樁等形成隔離體,限制地下管線(xiàn)周?chē)耐馏w位移、擠壓或振動(dòng)管線(xiàn)。這種方法適合管線(xiàn)
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統,室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場(chǎng)地大部分開(kāi)挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程使用主要材料是無(wú)縫鋼管、焊接鋼管、磚、水泥、鋼筋等。我項目設專(zhuān)門(mén)材料倉,各施工員根據施工進(jìn)度及時(shí)申報下一個(gè)月的材料計劃,
本高壓管道是烏什縣振興天然氣有限公司天然氣利用工程的一部分。輸送介質(zhì)為天然氣,輸送溫度為常溫。天然氣高壓輸氣管道的設計壓力為4.0 MPa。管材采用材質(zhì)為L(cháng)360,管道外徑及壁厚為Φ168×6mm。管道外防腐采用擠出聚乙烯3層復合結構加強防
內容簡(jiǎn)介 某城市天然氣利用工程門(mén)站施工方案,門(mén)站站內、外中壓(A)級管線(xiàn)。包括工程概括,工程特點(diǎn)、總體施工組織、工程質(zhì)量保證措施、確保施工工期措施、確保安全生產(chǎn)文明施工措施。
本工程工程招標內容:次高、中壓燃氣管道鋪設、設備安裝、砌筑閥門(mén)井、道路拆除及恢復。溝底遇有廢舊構筑物、硬石、木頭、垃圾等雜物時(shí),必須清除,然后鋪一層厚度不小于0.15m的砂土或素土并整平夯實(shí)。
包含首層給排水平面圖、施工組織設計、室外硬聚氯乙烯排水管施工及驗收規范、室外管道安裝相關(guān)標準圖集等,可供參考
內容簡(jiǎn)介 主要包括以下幾個(gè)方面的內容: 一、 施工方法及技術(shù)措施 二、 安全及文明施工措施 三、 施工進(jìn)度計劃,工期保證措施
疏港大道一期三標段里程點(diǎn)為K6+460~K8+919.830及疏港東立交,本標段主線(xiàn)長(cháng)約2.46公里,建設地點(diǎn)為重慶市魚(yú)嘴鎮果園港區。 業(yè)主單位 監理單位 施工單位 施工范圍內有天燃氣管道等障礙物,部分段落管道且為永久性設施不能拆、移,更不
小牛線(xiàn)(人民路至太太路)建設工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437),終點(diǎn)為太太路(K14+687.172),道路全長(cháng)5.41km,紅線(xiàn)寬度66米。道路與燃氣管道在K10+705.8處相交,燃氣管道設計壓力0.4MPa,管道材質(zhì)為燃氣用聚乙
某倉庫室外管線(xiàn)工程施工方案,本工程包含:室外污水管線(xiàn);室外永久圍墻;室外臨時(shí)圍墻;室外雨水管線(xiàn);室外道路及車(chē)輛作業(yè)區;室外給水及消防;室外電氣;室外門(mén)衛室;消防水池、變電所、水泵房;室外部分弱電及充電部分。
本工程為足尺路面加速加載試驗環(huán)道建設工程,場(chǎng)地位于北京市通州區馬駒橋鎮(原大 杜社鄉)交通運輸部公路交通試驗場(chǎng)內,距市中心 28 公里。試驗場(chǎng)北臨大件運輸路,南靠風(fēng) 港減河,西北距京津塘高速公路馬駒橋出入口 8 公里。項目包括 7 號配變電
百環(huán)家園2區5號樓,工程位于朝陽(yáng)區廣渠路南側,西鄰東三環(huán),工程原址為北京人民機器廠(chǎng)大院;該工程結構設計為全現澆剪力墻,地上28層,地下兩層,總建筑面積約為38000平方米。 5號樓設室外施工電梯一部,安裝高度85m。
施工準備→軟基處理→給、排水管道施工及路基土方回填→路基土方繼續回填至設計路基面標高→5%水泥穩定碎石層施工→側平石施工和道路排水口、井施工→瀝青攤鋪施工→人行道回填砂墊層及彩磚鋪設→其他收尾工程
北區架空管道工程工期緊,管道安裝:構件重、跨度大、吊裝高度高。因管道布置密集,施工場(chǎng)地狹窄。吊裝困難,構件大,墜落后易造成安全事故。為保證工程順利施工,滿(mǎn)足甲方的生產(chǎn)利益要求,杜絕死亡和重傷事故的發(fā)生。 特提出以下安全施工措施:
xxxx于1993年建成通車(chē),已運營(yíng)19年,隨著(zhù)使用年限的增加,加之超載車(chē)輛的碾壓,橋梁破損情況嚴重,經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測機構檢測,此工程結構對過(guò)往車(chē)輛安全造成極大的安全隱患,必須進(jìn)行搶修加固。 為保證來(lái)往車(chē)輛的安全,加強橋梁安全管理,必須對xx實(shí)施
內容簡(jiǎn)介 本燃氣工程高壓主管道的設計壓力為2.5MPa,全長(cháng)約1.615Km,管道采用φ219*7.9螺旋焊管,材質(zhì)為國產(chǎn)L245鋼。還有三條支管,支管采用φ108*5的無(wú)縫鋼管,一共長(cháng)73米,材質(zhì)為20#鋼。其中僅φ219管道做通球掃線(xiàn)。
本工程位于海軍航空兵學(xué)院新建公寓住房工程 1、2#樓旁,因原來(lái)排污管線(xiàn)、供暖綜合管溝 在樓基槽內需新建平移排污管線(xiàn)及供暖綜合管溝。新建排污管溝 130 米 DN1000;新建供暖管溝 130 米,含供暖 DN150管線(xiàn) 260 米,中水 D
(星悅)雨污管線(xiàn)穿越110KV線(xiàn)施工方案(星悅)雨污管線(xiàn)穿越110KV線(xiàn)施工方案
本工程由中國市政工程華北設計研究院設計,由宣城市城市燃氣有限公司建設的燃氣安裝工程,施工圖圖號為Y-0,工程號為2004-054。本工程地址宣城市城市基礎設施建設工程,輸送介質(zhì)為天然氣,設計壓力為中壓0.4Mpa,計劃在2005年9月30日
內容簡(jiǎn)介 本工程為2003配合道路建設燃氣管線(xiàn)工程(XX大街)。本工程位于XX區XX路,起點(diǎn)T1位于XX大街西側,終點(diǎn)T20與XX東街DN600現狀次高壓管線(xiàn)相接,管線(xiàn)沿楊莊路北側非機動(dòng)車(chē)道東西向敷設。設計管線(xiàn)為次高壓焊接鋼管,管徑為DN3
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,結構:全現澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結構,鋼筋混凝土現澆梁、板結構,梁板式筏形基礎。
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
工程是西山煤電老紅樓片區棚戶(hù)區(危舊房)改造(春暉佳園)1#、2#住宅樓項目,位于山西省太原市西礦街西巷17號,南寒商場(chǎng)南側。總建筑面積為63357.84㎡,其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。
工內容:棧橋液化天然氣、天然氣、氮氣、工廠(chǎng)空氣等工藝管線(xiàn)的安裝
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2,其中地下室建筑面積71,629.00m2,地面以下4層,地上8層裙房,建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓
高層室外燃氣管線(xiàn)施工方案
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