2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規,對提高
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JTG TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規范(出版)共26章及條文說(shuō)明
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011) PDF文檔
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SYT6064-2011 管道干線(xiàn)標記設置技術(shù)規范 已實(shí)施的新版本
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)標準。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
為提高我國坡屋面工程技術(shù)水平,確保工程質(zhì)量,制定 本規范。本規范適用于新建、擴建和改建的工業(yè)建筑、民用建筑 坡屋面工程的設計、施工和質(zhì)量驗收。
1.0.1為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建
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2011年8月1日開(kāi)始實(shí)施的公路橋涵施工技術(shù)規范
《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2011年8月1日起施行,原《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ 041-2000)同時(shí)廢止。
本規范的主要技術(shù)內容是z 總則、術(shù)語(yǔ)、基本規定、坡屋面 工程材料、防水墊層、瀝青瓦屋面、塊瓦屋面、波形瓦屋面、金 屬板屋面、防水卷材屋面、裝配式輕型坡屋面等。
建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范JGJ130-2011。
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)標準。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
GB50346-2011生物安全實(shí)驗室建筑技術(shù)規范GB50346-2011生物安全實(shí)驗室建筑技術(shù)規范
注冊考試規范之一,《公路橋涵施工技術(shù)規范》
本資料為:《GBT50733-2011預防混凝土堿骨料反應技術(shù)規范》,內容詳盡,可供參考。
SJG05-2011深圳市深基坑支護技術(shù)規范,內容詳細,可供大家下載參考。
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。
JTG_TF50-2011 公路橋涵施工技術(shù)規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
國家標準《CAD通用技術(shù)規范(GBT17304-2009 )》,CAD圖紙應當遵守的國家標準,可供大家參考。
本資料為:機井技術(shù)規范GBT50265-2010,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
為統一生態(tài)格網(wǎng)結構在工程設計及施工中的技術(shù)要求,規 范質(zhì)量評定和驗收標準,制定本規程。 見(jiàn)附件,高清帶條文解釋。
移動(dòng)通信基站鐵塔宜采用太陽(yáng)能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專(zhuān)燈,其電源線(xiàn)應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進(jìn)機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線(xiàn)及電源線(xiàn)的每根相線(xiàn)均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線(xiàn)應直接接地。 3
城市三維建模技術(shù)規范,包括建模單元劃分,數據采集與處理,三維模型制作等
JGJ145-2004后錨固技術(shù)規范,對于化學(xué)螺栓等后錨固技術(shù)的規范參考
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近年來(lái),植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結構工程中廣泛應用,但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統一的做法和不規范的行為。
本資料為:鋼管混凝土結構技術(shù)規范文本。內容詳實(shí),可供參考。
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中華人民共和國環(huán)境保護行業(yè)標準——人工濕地污水處理工程技術(shù)規范
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本資料為混凝土結構加固技術(shù)規范,混凝土結構是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開(kāi)始,特別是近年來(lái)由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進(jìn)行加固,以保證其 使用安全 延長(cháng)使用年限或者改變使用用途。
2011橋涵技術(shù)規范
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