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GB/T50214-2013組合鋼模板技術(shù)規范
GBT 50214-2013 組合鋼模板技術(shù)規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
(1)安裝組合鋼模板,一般應按自下而上的順序進(jìn)行。模板就位后,要及時(shí)安裝好U型卡和L型插銷(xiāo),連桿安裝好后,應將螺栓緊固。同時(shí),架設支撐以保證模板整體穩定。 (2)需要拼裝的模板,在拼裝前應作好操作平臺,操作平臺必須穩固、平整。 (3)安裝基
南陽(yáng)電信綜合生產(chǎn)樓剪力墻穿墻拉片組合鋼模板施工,采用了一系列先進(jìn)的施工措施,贏(yíng)得了良好的社會(huì )信譽(yù)和經(jīng)濟效益。
框架結構定型組合鋼模板技術(shù)交底.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為GB50214-2001組合鋼模板技術(shù)規程條文說(shuō)明,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
(1)定型組合鋼模板:長(cháng)度為600、750、900、1200、1500mm,寬度為100、150、200、250、300mm。 (2)定型鋼角模:陰陽(yáng)角模、連接角模。 (3)連結件:U型卡,L型插銷(xiāo),3型扣件,碟型扣件,對拉螺栓,緊固螺栓。
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范
)按模板設計圖進(jìn)行拼裝,相鄰兩塊板的每個(gè)孔都要用U型卡卡緊,龍骨用鉤頭螺栓外墊碟形扣件與平板邊肋孔卡緊
按上述步驟即完成了1套D=890mm的控圓模(圖2-14-1)。根據梁下口柱高H=3600mm,在上下兩端及中部設置控圓模4道
本工程結構型式和特點(diǎn)及現場(chǎng)施工條件,對模板進(jìn)行設計,確定模板平面布置,縱橫龍骨規格、數量、排列尺寸,柱箍選用的型式及間距,梁板支撐間距,模板組裝形式(就位組裝或預制拼裝),連接節點(diǎn)大樣,驗算模板和支撐的強度、剛度及穩定性,繪制全套模板設計圖
本資料為:GB50113-2005滑動(dòng)模板工程技術(shù)規范,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
定型組合鋼模板由于組裝靈活,通用性強,安裝工效高,周轉次數多,在今后相當長(cháng)的一段時(shí)間內,仍在模板工程中占主導地位。
本工程為北京“輕汽”東廠(chǎng)區F座住宅項目,位于首體南路與車(chē)公莊西路的交叉路口東側,由F1、F2、E樓及其裙房組成,裙房與主樓間設置后澆帶 。筏板基礎,埋深-9.45~-13.45m,F1、F2樓為剪力墻框支結構,三層以下采用大空間剪力墻結構;
DLT 5400-2007 水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)標準。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本資料為:租賃模板腳手架維修保養技術(shù)規范,內容詳細具體,可以供做參考。
本資料為定型組臺鋼模板安裝與拆除安全技術(shù)交底,文檔包括:(1)組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)方案,并嚴格執行。 (2)安裝和拆除組合鋼模板,當作業(yè)高度在2m及以上時(shí),尚應遵守高處作業(yè)有關(guān)規定。 (3)施工用I瞄時(shí)照明及機電設備的電源線(xiàn)
本資料為鋼模板襯砌臺車(chē)安全技術(shù)操作規程,臺車(chē)工作前,應做好臺車(chē)的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置,避免臺車(chē)漏電和電機反轉造成逆向行駛。 內容詳實(shí),值得參考下載。
定型組合鋼模板可在現場(chǎng)直接組裝,也 可預拼裝成大塊模板或構件模板用起重機吊 運安裝定型組合鋼模板的安裝工效比木模高; 組裝靈活,通用性強;拆裝方便,周轉次數 多,每套鋼模可重復使用50-100次以上;加 工精度高,澆筑的混凝土質(zhì)量好;成型后
移動(dòng)通信基站鐵塔宜采用太陽(yáng)能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專(zhuān)燈,其電源線(xiàn)應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進(jìn)機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線(xiàn)及電源線(xiàn)的每根相線(xiàn)均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線(xiàn)應直接接地。 3
組合鋼模板技術(shù)規范
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