本資料為:GB50917-2013鋼-混凝土組合橋梁設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱(chēng)道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國家(地區)的 象征。
本資料為:《鋼-混凝土組合橋梁設計規范》(GB50917-2013),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為GB+50917-2013+鋼-混凝土組合橋梁設計規范,可供參考。
本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡(jiǎn)稱(chēng)原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數極限狀 態(tài)設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類(lèi)提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據建筑物的種類(lèi),分別按現行國家
在持久設計狀況和短暫設計狀況下,對安全等級為一級的結構構件不應小于1.1,對安全等級為二級的結構構件不應小于1.0,對安全等級為三級的結構構件不應小于0.9;對地震設計狀況下應取1.0……
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范由中交規劃設計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
本文為公路水泥混凝土路面設計規范,本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
為了在混凝土結構設計中貫徹執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到安全、適用、 經(jīng)濟、耐久、確保質(zhì)量,制訂本規范。 本規范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計。
現在房屋質(zhì)量那么差,且地質(zhì)災害頻繁,多看看結構加固技術(shù)......
介紹了新規范的主要內容,與原規范的變化支出,對于新規范的學(xué)習與掌握畫(huà)龍點(diǎn)睛,歡迎大家下載。
批準部門(mén):中華人民共和國住房和城鄉建設部;實(shí)施日期:2012年4月1日
本資料為:GB50367-2006混凝土結構加固設計規范,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本資料為:混凝土結構加固設計規范GB50367-2013,內容詳實(shí),可供參考。
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本資料為:《城市橋梁設計規范》(CJJ11-2011),內容詳實(shí),可供參考。
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SL 228-2013混凝土面板堆石壩設計規范SL 228-2013,最新規范,需要的趕緊了。
本資料為,GB 50072-2010冷庫設計規范,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,GB 50157-2003地鐵設計規范,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本項目從抗震設防目標、抗震設防類(lèi)別、場(chǎng)地分類(lèi)、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細的對比分析,并指明了兩本規范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國抗震規范 GB
混凝土橋梁設計規范
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