本標段從K7+499.915~K8+172.915總長673米。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明,屬溫暖帶半濕潤大陸季風氣候,全年平均氣溫13.9C,最熱的7月份平均氣溫為26℃,最冷的月份平均氣溫-4℃,年降水量561.3mm,歷年平均風速
因地質(zhì)條件差異,下部基礎采用鋼管樁、PHC管樁、嵌巖樁及沖孔灌注樁等組合樁型。其中1#引橋18#~28#軸根據(jù)地質(zhì)情況為無覆蓋或潛覆蓋層直徑1.7米嵌巖樁。共計22根,設計嵌巖深度為嵌入中風化凝灰?guī)r5米。
本工程水中灌注樁泥漿排放不能污染獨流減河,灌注樁施工時需配備3m×3m×2m泥漿箱3個,4m×3m×2m泥漿箱3個,8m3泥漿車3輛。
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)(緊鄰舊橋),為擴寬改造工程,在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋,自西向東過江后,單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋。東引橋橋下設置地面輔道,連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車、人行
〈一〉對于風力在六級以下、浪高在1m以下、水深在10m以內(nèi)的江河及淺海水中的大直徑鉆孔樁,擬采用C70鉆機在利用中—60浮箱組成一定長度和寬度的剛性浮體上,在其上進行鉆孔作業(yè)。浮動平臺在錨機的牽引下定位,設置豎直定位樁,這時的浮動平臺只能隨
〈一〉對于風力在六級以下、浪高在1m以下、水深在10m以內(nèi)的江河及淺海水中的大直徑鉆孔樁,擬采用C70鉆機在利用中—60浮箱組成一定長度和寬度的剛性浮體上,在其上進行鉆孔作業(yè)。浮動平臺在錨機的牽引下定位,設置豎直定位樁,這時的浮動平臺只能隨
樁基按摩擦樁設計,樁長根據(jù)地質(zhì)資料進行計算。其樁砼設計強度為水下砼C25,樁徑為150cm、120cm及100cm三種形式。根據(jù)本標段土質(zhì)及設備情況,采用GPS-18型正循環(huán)鉆機成孔。
XX新城XX路跨XX大橋及其連接線工程西起XX大道,東至規(guī)劃西陳路,工程道路全長為1100米(其中XX路跨XX大橋橋梁長度為661米、XX河橋梁長度為20米、其余為連接線)道路寬度為40米。 XX新城XX路跨XX大橋共分為六聯(lián),跨徑組合為:
護筒分為內(nèi)護筒和外護筒,內(nèi)護筒用水泥護筒,直徑大于樁徑10-20cm,高度視河水而定;外護筒用10mm鋼板卷制,外部用型鋼多處加強,直徑大于樁徑20-40cm,護筒應高出水面1.0-2.0m。
新孟河中橋主橋樁位于河內(nèi)的,為水中鉆孔灌注樁,為了保證施工人員、小型機械設備及混凝土的運輸及正常的鉆孔施工,根據(jù)踏勘現(xiàn)場得知的情況擬搭建鉆機工作平臺及埋設雙層護筒。
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,間距4m,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m..
全橋墩臺全為樁基礎,Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工,對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
材料及主要機具:水泥:宜采用325號~425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:應用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
地基土組成: 開挖深度范圍內(nèi)主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩(wěn)能力一般,開挖土體側(cè)向變形一般。1層素填土、3層圓礫:抗
1、樁基施工時,要有有效的護口措施和泥漿壁措施,謹防塌孔。 2、鉆孔前應根據(jù)地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化,并做好記記錄,保證樁端進入持力土層,并達到相應設計深度要求。
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側(cè)、金龍路北側(cè)。該工程為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)主體最高點為23.5m。 2、本工程基礎原設計為人工挖孔灌注樁,共計107根,樁頂標高-2.00m,樁端進入中風化千枚巖1200,少量樁端設擴大頭且鋼
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,起點樁號K61+425,路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn)、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開區(qū))、試刀山隧道、夏閣鎮(zhèn)、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng)、王鐵至店埠鎮(zhèn),終于與合徐南高速交叉處
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機或振動沉樁機,將帶有活瓣樁尖或設置鋼筋混凝土預制樁 尖(靴)的鋼管錘擊或振動沉入土中,然后邊灌注混凝土,邊用卷場機拔管或邊振動拔管成樁。 其工藝特點是:能適應較復雜地層,能用小樁管打較大截面樁,承載力大;有套管護
種,大部分擴底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根),樁徑Φ1300mm18根(擴2200的3根、擴2000的4根、擴1600的7根、不擴的4根、),Φ1400(擴1800)20根
人工成孔及灌注樁施工方案,人工成孔樁孔,井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水分情況,編制切實可行的施工方案進行井壁劫掠的計算和設 計。
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
1.1、設計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2;本橋按正交設計,具體采用8m鋼
本工程位于xx縣沱灣上升街。總建筑面積25600平方米,樁基采用人工成孔灌注樁,樁身直徑為1000mm(12個)、1100mm(11個)、1150mm(4個)、1200mm (1個) 、1250mm (2個) 、1300mm (9個) 、1