高速公路灌注樁施工方案

本標段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁共165根，共計7988.6延米。其中φ1.2m樁基64根，共計2500延米；φ1.5m樁基40根，共計2080延米；φ1.6m樁基61根，共計3408.6延米。

某地高速公路灌注樁施工方案

本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規劃港島客運專(zhuān)線(xiàn)）和規劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）

某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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上海某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

高速公路（某河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱，可行，按此施工組織執行 嚴格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測技術(shù)規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。

上海高速公路鉆孔灌注樁施工方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

淺析關(guān)于某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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某地區高速公路鉆孔灌注樁施工方案

根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)龋谄摺嗽路荩咎幵?2月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對混凝土無(wú)腐蝕性。

京滬高速鐵路鉆孔灌注樁施工方案

新建京滬高速鐵路JHTJ-1標DK207+367.39～DK212+980.76(B117～C84)段位于河北省滄縣境內。

高速公路特大橋鉆孔灌注樁施工方案

樁基共305根，樁徑種類(lèi)有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，樁長(cháng)范圍：20米至46米。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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某地區高速公路鉆孔灌注樁施工設計方案

根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)龋谄摺嗽路荩咎幵?2月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對混凝土無(wú)腐蝕性。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工 方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案/

A30高速公路（界河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱，可行，按此施工組織執行 嚴格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測技術(shù)規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。

廣深沿江高速公路某段挖孔灌注樁施工方案

1、本工程位于廣州市黃埔區境內，廣深沿江高速公路某合同段，標段起于廟頭村官田互通以東（K3+882.89），至本標段終點(diǎn)（K9+074.00），與A5標段順接，全長(cháng)5.191km；

某高速公路工程挖孔灌注樁施工方案

根據施工圖紙詳細計算出每根樁位的坐標，用全站儀將該坐標精確放出，并引至樁位范圍以外用水泥混凝土進(jìn)行護樁處理。為了保證放樣的準確性，放樣過(guò)程中采用兩種不同的方法，互相校正。

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項方案.docx

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項方案.pdf

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案措施

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工設計方案

樁基工程是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序之一。針對本場(chǎng)區地質(zhì)結構層次多、承載力差異大、鉆孔樁入土長(cháng)度深、質(zhì)量要求高、技術(shù)含量大等特點(diǎn)，我部委派具有地基基礎專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的管理人員負責本工程的樁基施工。并抽調相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)隊伍組建樁基工程部，在項

蒙新高速公路人工挖孔灌注樁施工方案

K80+890橋位于國道主干線(xiàn)（GZ40）二連浩特～成都～昆明～河口公路云南省境內昆明～河口公路中xx高速公路19合同新街段。孔跨布置為：左幅（起點(diǎn)K80+856、終點(diǎn)K80+944）4孔20米（路中線(xiàn)處）、右幅（起點(diǎn)K80+836、終點(diǎn)K

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案.doc

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案.pdf

高速公路旋挖鉆孔灌注樁基礎施工技術(shù)方案

至XX高速XX段XXXX大橋、XX南環(huán)分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋橋梁基礎鉆孔灌注樁準備采用旋挖鉆機鉆進(jìn)共85根，設計長(cháng)度：22-42m不等，樁徑為1.2m、1.5m。

高速公路立交橋鉆孔灌注樁基礎施工方案

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起訖里程樁號為K8+920-K21+000,主線(xiàn)全長(cháng)12.08km。主要工程有路基、路面、橋涵等工程，其中主要橋涵結構物64道。其中預應力空心板中橋3座，預應力空心板分離立交橋1座，現澆箱梁互

【上海】某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

高速公路特大橋沖擊鉆孔灌注樁施工方案

XX大橋橋位于XX村與XX境交界處，大橋橫跨XX河。橋位區河谷岸坡地貌，大橋斜跨XX，河道寬度36米左右，兩側橋臺地勢高，中部河谷地勢低，地形起伏較大，沿軸線(xiàn)地面高程為731.50～786.13m，相對高差達54.63m。城口岸斜坡坡腳25

某臨海高速特大橋鉆孔灌注樁基礎施工方案

XX大橋橋址區域位于廢黃河沖積平原區，場(chǎng)地地勢平坦，地面標高為2.0～4.0m左右，地下水位埋深2.0m左右，橋址區地震基本烈度為Ⅵ度。根據水質(zhì)分析結果，地表水對混凝土具弱腐蝕性，對混凝土結構中鋼筋在干濕交替條件下具弱腐蝕性；地下水對混凝土

江蘇地區某高速公路路面工程鉆孔灌注樁施工方案

為避免影響鄰孔已灌砼的凝固，待鄰孔砼達到設計抗壓強度后，再開(kāi)鉆，以免影響砼質(zhì)量

上海市某地區高速公路鉆孔灌注樁施工方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案

本文檔為上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案，上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在

國道112線(xiàn)高速公路某合同段鉆孔灌注樁施工方案

國道112線(xiàn)高速公路xx東段工程第八工程段xx特大橋為主線(xiàn)跨越xx地方溝渠通道所設置，橋梁工程起止樁號為K18+271.938~K19+211.869,全長(cháng)939.93m，橋梁面積30935.2m2。 本項目樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎，混凝土

上海市某高速公路鉆孔灌注樁組織設計施工方案

本工程鉆孔樁擬選用十臺機械穩定性好、移位靈活，適宜按每?jì)膳_機同步施工一個(gè)橋墩的順序作業(yè)，鋼筋籠制作及排漿采用常規作業(yè)機具。

高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工組織設計方案

本資料為，高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工組織設計方案，其包含內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

高速公路長(cháng)江特大橋沖擊鉆孔灌注樁施工方案

本標段樁號范圍K10+991.16－K13+230（0#-73#）,橋長(cháng)2238.84m。0#橋臺樁徑為 φ1.5m共24根，樁基長(cháng)度均為33m，1#－70#橋墩樁徑為φ1.8m共280根，樁基長(cháng)度范圍18 m－36m,71#－73#橋墩樁

上海市某高速公路鉆孔灌注樁工程施工設計方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

四川省巴中至達州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工組織方案

本橋全長(cháng)192m，起點(diǎn)樁號K47+586,終點(diǎn)樁號為K47+778，上部結構為6×30m預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續，橋寬為24.50m。圓柱式橋墩20個(gè)共計348.8m，其中最高橋墩為25.21m，橋墩基礎均為人

四川省巴中至達州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工 方案

K47+680xxx2號橋地處xx縣xx鎮xx村，位于老線(xiàn)xxxx旁，本橋全長(cháng)192m，起點(diǎn)樁號K47+586,終點(diǎn)樁號為K47+778，上部結構為6×30m預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續，橋寬為24.50m。圓柱式

四川省巴中至達州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工方案

K47+680xxx2號橋地處xx縣xx鎮xx村，位于老線(xiàn)xxxx旁，本橋全長(cháng)192m，起點(diǎn)樁號K47+586,終點(diǎn)樁號為K47+778，上部結構為6×30m預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續，橋寬為24.50m。圓柱式