某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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重慶三環(huán)高速公路鉆孔樁施工方案

鉆孔樁施工方案，本橋為主線(xiàn)分離式路基段橋梁，左右線(xiàn)橋面凈寬 11m，全寬 12m，全橋雙向四車(chē)道。上部結構采用裝配式預應力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后結構連續；下部結構橋墩采用柱式墩，樁基礎；橋臺采用 U形臺，擴大基礎

上海某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

高速公路（某河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱，可行，按此施工組織執行 嚴格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測技術(shù)規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。

上海高速公路鉆孔灌注樁施工方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

淺析關(guān)于某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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某地區高速公路鉆孔灌注樁施工方案

根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)龋谄摺嗽路荩咎幵?2月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對混凝土無(wú)腐蝕性。

某高速公路特大橋旋挖鉆孔樁施工方案

XX橋位于XX縣XX鎮西側，起點(diǎn)樁號XX,終點(diǎn)樁號XX，長(cháng)566.48m。橋梁大部分處于半徑為3300m平曲線(xiàn)上，與航道交叉處橋梁樁號XX，航道樁號為K51+117.650，橋梁中心樁號XX，交角107.79°。根據省交通運輸廳航道局關(guān)于X

高速公路特大橋鉆孔灌注樁施工方案

樁基共305根，樁徑種類(lèi)有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，樁長(cháng)范圍：20米至46米。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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某地區高速公路鉆孔灌注樁施工設計方案

根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)龋谄摺嗽路荩咎幵?2月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對混凝土無(wú)腐蝕性。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工 方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案/

A30高速公路（界河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱，可行，按此施工組織執行 嚴格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測技術(shù)規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項方案.docx

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項方案.pdf

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案措施

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工設計方案

樁基工程是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序之一。針對本場(chǎng)區地質(zhì)結構層次多、承載力差異大、鉆孔樁入土長(cháng)度深、質(zhì)量要求高、技術(shù)含量大等特點(diǎn)，我部委派具有地基基礎專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的管理人員負責本工程的樁基施工。并抽調相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)隊伍組建樁基工程部，在項

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

上海市某高速公路鉆孔灌注 樁施工方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在

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高速公路旋挖鉆孔灌注樁基礎施工技術(shù)方案

至XX高速XX段XXXX大橋、XX南環(huán)分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋橋梁基礎鉆孔灌注樁準備采用旋挖鉆機鉆進(jìn)共85根，設計長(cháng)度：22-42m不等，樁徑為1.2m、1.5m。

高速公路立交橋鉆孔灌注樁基礎施工方案

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起訖里程樁號為K8+920-K21+000,主線(xiàn)全長(cháng)12.08km。主要工程有路基、路面、橋涵等工程，其中主要橋涵結構物64道。其中預應力空心板中橋3座，預應力空心板分離立交橋1座，現澆箱梁互

【上海】某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在1.86～0.76m。

高速公路特大橋沖擊鉆孔灌注樁施工方案

XX大橋橋位于XX村與XX境交界處，大橋橫跨XX河。橋位區河谷岸坡地貌，大橋斜跨XX，河道寬度36米左右，兩側橋臺地勢高，中部河谷地勢低，地形起伏較大，沿軸線(xiàn)地面高程為731.50～786.13m，相對高差達54.63m。城口岸斜坡坡腳25

江蘇地區某高速公路路面工程鉆孔灌注樁施工方案

為避免影響鄰孔已灌砼的凝固，待鄰孔砼達到設計抗壓強度后，再開(kāi)鉆，以免影響砼質(zhì)量

上海市某地區高速公路鉆孔灌注樁施工方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案

本文檔為上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案，上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標高在

國道112線(xiàn)高速公路某合同段鉆孔灌注樁施工方案

國道112線(xiàn)高速公路xx東段工程第八工程段xx特大橋為主線(xiàn)跨越xx地方溝渠通道所設置，橋梁工程起止樁號為K18+271.938~K19+211.869,全長(cháng)939.93m，橋梁面積30935.2m2。 本項目樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎，混凝土

上海市某高速公路鉆孔灌注樁組織設計施工方案

本工程鉆孔樁擬選用十臺機械穩定性好、移位靈活，適宜按每?jì)膳_機同步施工一個(gè)橋墩的順序作業(yè)，鋼筋籠制作及排漿采用常規作業(yè)機具。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁工程施工設計方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(cháng)為39-45m

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[新疆]高速公路橋梁鉆孔樁首件工程施工方案（中鐵）

中心樁號為 XX669+870，正交布置，孔徑為6-16m，起始樁號為XX669+818.66，終點(diǎn)樁號為XX669+921.34，全長(cháng)102.68m，上部結構為裝配式預應力混凝土空心板，下部結構橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為柱式橋臺，基礎為鉆孔

安徽某高速公路施工方案

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高速公路監控施工方案

高速公路監控施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標起點(diǎn)樁號：K123+700，位于西華服務(wù)區終點(diǎn)，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場(chǎng)西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號：K131+773.332，路線(xiàn)全長(cháng)8.073公