**高速公路河北段*合同,起點(diǎn)樁號(hào)為K30+610,終點(diǎn)樁號(hào)為K58+200,里程全長(zhǎng)27.59公里。其中通信管道施工內(nèi)容包括分歧監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的預(yù)埋橫穿管道,互通立交的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信站預(yù)埋管道、預(yù)留管道及各種人孔。
川氣東送工程是中國(guó)石化集團(tuán)公司,為落實(shí)國(guó)家西部開發(fā)戰(zhàn)略,加快天燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資興建的一個(gè)大型跨地區(qū)天燃?xì)馔廨斀ㄔO(shè)項(xiàng)目,川氣東送管道工程作為川氣東送工程上游開發(fā),生產(chǎn)和下游市場(chǎng)銷售的重要紐帶,是我國(guó)又一條貫穿東西部地區(qū)的天燃?xì)夤艿来髣?dòng)脈管道
主要包含三號(hào)手孔的現(xiàn)澆、路肩信號(hào)手孔和電力手孔的現(xiàn)澆、硅芯管的敷設(shè)、鋼塑復(fù)合壓力管的安裝、管箱的制作和安裝、路基段和橋上的照明燈的基礎(chǔ)等。
西環(huán)高速公路程江至三角段,通信管道施工內(nèi)容包括分歧監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的預(yù)埋橫穿管道,互通立交的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信站預(yù)埋管道、預(yù)留管道及各種人孔。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,立柱總數(shù)量為554根,混凝土標(biāo)號(hào)為C40。立柱高度大多在10米左右,施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,工程概況,設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,雨季的施工措施
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處,總長(zhǎng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
一、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
湖北省某高速公路施工方案,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
本工程工程量較大,隧道開挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,澆注各類砼8萬(wàn)多m3,耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,工期較緊,計(jì)劃30個(gè)月完成,投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),要著重解
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,全長(zhǎng)139.5Km,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度24.5米,瀝青砼路面,雙向四車道,全封閉、全立交;全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),15座雙線隧道,管理處1處,2個(gè)服務(wù)區(qū)(旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū))。
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng),線路總長(zhǎng)90.0
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主,白
高速公路管道施工方案
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