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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主，白
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高速公路綠化施工 方案
湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻?yáng)段第06合同段設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)：YK41+400～ YK46+620，全長(zhǎng)5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地
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某高速公路綠化工程施工組織方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95
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高速公路綠化的施工設(shè)計(jì)方案技術(shù)標(biāo)稿
我公司懷著真摯的誠(chéng)意和極大的熱情參加本工程投標(biāo)。經(jīng)公司研究決定，若該工程由我公司中標(biāo)，我公司將把本工程列為公司的重點(diǎn)工程來(lái)抓，組織以園林三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、助理工程師 同志為主的一班人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本工程的施工。公司將結(jié)合本工程的具體實(shí)際
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某高速公路綠化工程施工方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工方案
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
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【江西】高速公路綠化模式施工方案
通過(guò)梨園至溫家圳高速公路綠地生態(tài)及地形特點(diǎn)的分析，提出高速公路綠化規(guī)劃方案、綠化模式、植物的選擇與配置方式以及生態(tài)保護(hù)。
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高速公路綠化詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案
重量超過(guò)T的大型土臺(tái)，應(yīng)在土臺(tái)外部套鋼絲纜起吊。土球苗木裝車時(shí)，應(yīng)按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊。裸根喬木長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)覆蓋并保持根系濕潤(rùn)。裝車時(shí)應(yīng)碼放整齊；裝車后應(yīng)將樹干捆牢，并應(yīng)加墊層防止磨損樹干?；ü嗄具\(yùn)輸時(shí)可直立裝車。
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某高速公路綠化工程施工設(shè)計(jì)方案
2、實(shí)行項(xiàng)目法管理，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，各部門互相協(xié)助，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)具體人員機(jī)構(gòu)如下： a:詳細(xì)熟讀施工圖紙， 校對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對(duì)各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
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高速公路綠化的施工組織設(shè)計(jì)方案技術(shù)標(biāo)稿
植物種植是綠化工程中十分重要的部分，其施工質(zhì)量的好差，將直接影響到景觀、環(huán)境及綠化的效果，為保證工程施工質(zhì)量，充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合環(huán)境景觀工程的要求，我們擬定以下施工方法和技術(shù)措施，以達(dá)到保障工程施工質(zhì)量，體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖目標(biāo)。
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高速公路綠化的施工組織技術(shù)標(biāo)稿設(shè)計(jì)方案
本工程泥球包扎采用桔子包，包扎應(yīng)結(jié)實(shí)美觀，草繩緊實(shí)不松脫，底部封嚴(yán)不漏土，灌木及泥球徑小于30cm的喬木，采用稻草，蒲包平攤由底向上翻包，裸根苗木需打上泥漿后用稻草、蒲包進(jìn)行包扎。
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高速公路綠化工程施工設(shè)計(jì)方案范本
x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路，對(duì)提高城鄉(xiāng)品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個(gè)合同段，我公司位于第 x 合同段（樁號(hào)：x），全長(zhǎng) x 公里， 主要包括：x 綠化工程。
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某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案.
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95
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某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本圖紙為：某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，其中包含工程概況，施工組織部署，文明施工和安全施工措施等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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淺析關(guān)于高速公路綠化的施工組織設(shè)計(jì)方案技術(shù)標(biāo)稿
為便于工程施工的順利進(jìn)行，建議在工程施工中，成立工程施工協(xié)調(diào)小組，由建設(shè)方定期支持召開由監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等參加的工程協(xié)調(diào)會(huì)，解決工程上的重大問(wèn)題，并落實(shí)下一個(gè)階段的工作計(jì)劃，保證本工程既定目標(biāo)完成。
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高速公路綠化工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案
若該工程由我公司中標(biāo)承建，我公司確保該工程質(zhì)量達(dá)到合格，并保證自通過(guò)驗(yàn)收一年后苗木成活率達(dá)到100%，若本工程一次驗(yàn)收不合格，除由我單位返工至合格外，另處以合同總造價(jià)2%的罰款，直至合格為止。
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高速公路綠化的施工組織設(shè)計(jì)方案技術(shù)標(biāo)稿（45頁(yè)）
根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目部用房以租用臨近民用房為宜，面積約150m2左右，其中辦公室面積約50 m2，會(huì)議招待室約60 m2，后勤及倉(cāng)庫(kù)約40 m2。另租民房作工人宿舍。辦公室配備各種必要的辦公設(shè)備，包括電腦打印機(jī)等現(xiàn)代化辦公用具。
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河南某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案
河南某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，本資料是針對(duì)某高速路段的綠化施工所做的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工的難點(diǎn)及問(wèn)題之處做了說(shuō)明，詳細(xì)論述了種植的技術(shù)措施，包括苗木的選用、種植穴的要求、種植土的要求、苗木的種植技術(shù)要求等，具體內(nèi)容包括施工的組織機(jī)
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高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案（范本）
擬采用導(dǎo)線測(cè)量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測(cè)量?jī)x器采用全站儀。對(duì)指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核，設(shè)置直線控制樁，控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設(shè)在公路外邊及紅線處。重要交點(diǎn)樁采用三角點(diǎn)進(jìn)行控制。
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高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本
高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本
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寧陜高速公路綠化改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案
工程不發(fā)生轉(zhuǎn)包承諾。若該工程由我公司中標(biāo)承建。我公司保證自行完成該工程的施工任務(wù)，不發(fā)生轉(zhuǎn)包，若我公司違約，建設(shè)單位有權(quán)撤消其中標(biāo)資格并沒(méi)收其履約保證金
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高速公路綠化的施工組織設(shè)計(jì)方案技術(shù)標(biāo)稿共45頁(yè)
我公司懷著真摯的誠(chéng)意和極大的熱情參加本工程投標(biāo)。經(jīng)公司研究決定，若該工程由我公司中標(biāo)，我公司將把本工程列為公司的重點(diǎn)工程來(lái)抓，組織以園林三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、助理工程師 同志為主的一班人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本工程的施工。公司將結(jié)合本工程的具體實(shí)際
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浙江省寧波臺(tái)州溫州高速公路綠化的施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程施工工種涉及泥工、水電工、園藝工和機(jī)操工，各工種管理由各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，工種間協(xié)調(diào)施工由本工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 同志負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部制定工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面的獎(jiǎng)罰條例，落實(shí)到施工班組，確保工程按既定計(jì)劃順利進(jìn)行。
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高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本共28頁(yè)
x至x高速公路綠化工程施工是xx年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路，對(duì)提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x有著重要作用。本工程劃分為x個(gè)合同段，我公司位于第x合同段（樁號(hào)：x），全長(zhǎng)x公里，主要包括：x綠化工程。
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廣東某公路綠化施工方案
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長(zhǎng)58公里；綠化長(zhǎng)度48公里。綠化項(xiàng)目主要包括：現(xiàn)場(chǎng)地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等。
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)方案
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)和保潔工程，全線綠化、保潔共計(jì)：互通站區(qū)綠化，工程包含路面清潔、綠化淋水、修剪、施肥、病蟲害防治、雜草防除、苗木補(bǔ)種、中耕培土、死苗干枝清理、綠化設(shè)施標(biāo)志維護(hù)、綠地排積水、綠地保潔、綠化保護(hù)。
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高速公路綠化施工方案
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