2 、技術(shù)部 主要負(fù)責(zé)工程施工方案的編制、施工技術(shù)措施的選定、工程進(jìn)度計(jì)劃的安排,材料、設(shè)備人員調(diào)運(yùn)計(jì)劃編制等工作,以及配合監(jiān)理對本工程質(zhì)量進(jìn)行管理。編員 5 人。 ( 1 )測量與放線組。主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場土質(zhì)、氣候、地下水、環(huán)境等因素的調(diào)
對下坡噴播,噴播機(jī)應(yīng)放在坡頂邊線內(nèi)側(cè) 2 —— 3m 處,以確保安全,同時(shí)能關(guān)濟(jì)坡睛噴播情況,坡頂應(yīng)有 1 —— 2 人控制輸液管和協(xié)調(diào)指揮。對下坡噴播,在掌握最佳噴液落點(diǎn)的前提下從上向下噴播
南沙開發(fā)區(qū)龍穴島的地區(qū)水道眾多、河網(wǎng)縱橫的自然地理特征,以河網(wǎng)水系及濱江綠化帶、道路綠化帶、公園、自然保護(hù)區(qū)等為架構(gòu),建設(shè)成為各功能組團(tuán)間的生態(tài)隔離帶,開發(fā)建設(shè)以中低強(qiáng)度為主,按照生態(tài)要求規(guī)劃龍穴島道路綠化隔離帶。龍穴島港區(qū)路綠化隔離帶第二
工程量:本標(biāo)段綠化里程約26公里左右,種植各類喬灌草及沿線景點(diǎn)的小品設(shè)施
根據(jù)湖北地區(qū)的氣候及我們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),暖季型草籽最宜播種時(shí)間是春末夏初,此時(shí)氣溫已回升到足使草籽發(fā)芽生長
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里;綠化長度48公里。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等。
G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號:K985+715-K1018+057,全長約32.24 Km,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草、路堤直接液壓噴播植草四種方案。
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,白
本資料為,景觀園林綠化施工方案,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
某位于攀枝花市東部紅格鎮(zhèn)境內(nèi),地屬鹽邊縣紅格鎮(zhèn),是新建的一個五星級假日酒店,也是2005年四川省冬旅會的主會場,距攀枝花市市中心26公里。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例實(shí)施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時(shí)記
本項(xiàng)目起點(diǎn)于興山縣高陽鎮(zhèn)昭君村 . 全線里程 52.96km . 其中 , 神農(nóng)架境內(nèi) 21.6km , 興山境內(nèi) 31.36km 。工程量:本標(biāo)段綠化里程約 26 公里 左右 , 種植各類喬灌草及沿線景點(diǎn)的小品設(shè)施。
通過梨園至溫家圳高速公路綠地生態(tài)及地形特點(diǎn)的分析,提出高速公路綠化規(guī)劃方案、綠化模式、植物的選擇與配置方式以及生態(tài)保護(hù)。
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
本施工組織設(shè)計(jì)為最近本公司投標(biāo)編制的,希望與大家交流;望行家指正,以期提高編標(biāo)水平。
本園區(qū)喬灌草配置合理、色彩豐富、季相變化明顯,形成了層次分明、自然生態(tài)的植被群落,充分展現(xiàn)了自然諧趣美;各號房間的珊瑚綠籬的隔離使各個院落形成不同景觀風(fēng)格。
本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)施工合同要求及有關(guān)圖紙資料,并嚴(yán)格遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行編制。
湖北省保康至宜昌高速公路襄陽段第06合同段設(shè)計(jì)起訖樁號:YK41+400~ YK46+620,全長5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地
綠化給水采用甲方預(yù)留景觀水源,進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù),采用快速取水器 進(jìn)行人工澆灌, 取水閥盡量靠近路邊安裝 , 取水閥中心距路邊線 300,取 水閥間距約為 40m。
景觀工程技術(shù)交底 1、乙方報(bào)價(jià)前,必須詳細(xì)勘察現(xiàn)場,根據(jù)場地現(xiàn)狀編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),自行組織材料進(jìn)場,施工時(shí)不存在材料二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用,在報(bào)價(jià)時(shí)自行考慮。 2、乙方所施工的窨井,臨時(shí)安全防護(hù)井蓋承載力在車行道上必須達(dá)到30噸的車輛通行,
本圍堰工程堰頂標(biāo)高為:3.7m,堰底標(biāo)高為2.15m,淤泥底標(biāo)高為1.65m,堰頂寬度1.5米,圍堰施工長度共135m,松木樁長度為6米,小頭直徑10-12。
旅游景觀公路綠化施工組織設(shè)計(jì):對公路景觀的施工進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
本標(biāo)段綠化里程約 26 公里 左右 , 種植各類喬灌草及沿線景點(diǎn)的小品設(shè)施。計(jì)劃工期: 2006 年 11 月 1 日 開工 , 2007 年 11 月 1 日 竣工,共 12 個月。本項(xiàng)目缺陷責(zé)任期為交工驗(yàn)收后 2 年。
樹木移植,總是會使根部受到不同程度的損傷,其結(jié)果造成植株地上部分和地下部分生理作用失去平衡,往往使移植不成功。綜合各因素,植物死亡的最大原因是由于根部不能充分吸收水分。莖、葉 蒸騰量大,水的收支失去平衡所致。 喬、灌木種植工程是綠化工程中十
明確了項(xiàng)目管理組織的目標(biāo)、組織內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)模式,建立了統(tǒng)一的工程指揮系統(tǒng)。組建了專業(yè)工作組,合理劃分每個工作組的施工區(qū)域,明確主導(dǎo)施工項(xiàng)目和穿插施工項(xiàng)目及其建設(shè)期限
千秋別墅景觀綠化養(yǎng)護(hù)方案施工方案千秋別墅景觀綠化養(yǎng)護(hù)方案施工方案
公路綠化景觀施工方案
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