某高速路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路路基土石方施工、橋梁施工、涵洞施工、防護(hù)工程施工，涵蓋特大橋施工方案，工期、人員保證措施，冬季施工方案。

高速施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

至xx高速公路（xx支線）主線起點(diǎn)位于xx市xx鎮(zhèn)，經(jīng)嚇塱（跨省道S256）、車洞、河背，穿鳳凰山隧道，進(jìn)入xx市溫泉鎮(zhèn)的南平經(jīng)石古塘，設(shè)灌村互通與省道S355相連，過(guò)丘屋，穿馬留山隧道到密石洞，跨小海河，設(shè)桃園互通與縣道X301相連，再穿

宣曲高速施工組織設(shè)計(jì)文案

3.1工程項(xiàng)目的主要情況 3.1.1工程性質(zhì)與建設(shè)意義 宣威至曲靖高速公路段是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路的組成部分，線路位于曲靖市沾益縣境內(nèi)。全線長(zhǎng)94.392公里，宣曲高速公路G60連接線、沾益縣連接線及大龍?zhí)痘ネ⒔还こ虨橐?/p>

廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計(jì)，廣州東南西環(huán)高速公路WD3—2標(biāo)段累計(jì)砼工程量達(dá)25314M3,具有任務(wù)重，施工場(chǎng)地緊張，質(zhì)量要求高的特點(diǎn)

河北境內(nèi)某高速路施工組織設(shè)計(jì)

河北境內(nèi)某高速路施工組織設(shè)計(jì)包含 質(zhì)量檢查程序框圖 ，質(zhì)量保證體系圖 ， 安全保證體系框圖等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

江蘇某高速施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

江蘇一高速施工組織設(shè)計(jì)方案

淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

高速工路施工組織設(shè)計(jì)

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

【臨吉】高速9標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

【臨吉】高速公路施工組織設(shè)計(jì)，包括施工工藝，施工進(jìn)程安排，施工設(shè)計(jì)，施工時(shí)間安排，施工進(jìn)度控制等

高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì)

高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì) 高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì) 高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì)

某高速施工組織設(shè)計(jì)方案

某高速施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

大廣高速某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

本工程起點(diǎn)為K190+542位于xx縣與xx縣交界處，與22標(biāo)終點(diǎn)相接，沿線下穿xx鐵路、xx公路，跨越沙東干渠及肥管公路，經(jīng)過(guò)xx、xx、xx，到終點(diǎn)民有總干渠北邊，樁號(hào)為K198+170，與24標(biāo)段起點(diǎn)相接，全長(zhǎng)7.628KM，平縱面主

某高速路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：某高速路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速爆破設(shè)計(jì)與施工組織方案

專業(yè)爆破公司寫的公路路基、路塹、隧道、樁基、人工挖孔樁爆破設(shè)計(jì)，涵蓋裝藥布置、爆破臺(tái)階、爆破漏斗、裝藥量、炮眼布置等，內(nèi)容齊全，八十多頁(yè)，近四萬(wàn)字！

二廣高速公路施工組織設(shè)計(jì)

二連浩特至廣州(簡(jiǎn)稱“二廣”)高速公路是規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱，同時(shí)也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū)，北端與二廣高速公路湖南段相接，設(shè)九嶷

鳳永高速公路施工組織設(shè)計(jì)

陜西省西安至咸陽(yáng)段高速公路施工組織設(shè)計(jì)，主要涉及工程類型為橋梁、路基、涵洞、互通等。

濟(jì)祁高速公路施工組織設(shè)計(jì)

濟(jì)祁高速公路施工組織設(shè)計(jì) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。利辛至淮南段。

某工程高速公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程為某高速公路土建1合同段，全標(biāo)段位于保山市龍陵縣，主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村，互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村。本合同段起訖樁號(hào)為AK0+000～K3+727.69，全長(zhǎng)4.38798km（其中主線樁號(hào)為K1+390.95～K3+727.6

某高速公路一段施工組織設(shè)計(jì)

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接

本遼高速公路施工組織設(shè)計(jì)

本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小橋涵、通道橋、防護(hù)工程、排水工程等工程。 其中包括主線橋1座、匝道橋11座（大橋7座，中橋4座）、中橋1座、公公分離式橋1座、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴(kuò)建的中橋1座、小橋1座、公公分離式橋1座、

某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某段至周口高速公路是河南省內(nèi)一段，該項(xiàng)目為河南省運(yùn)輸干線之一，是河南省高等級(jí)公路主骨架的重要組成部分。

濰萊高速公路施工組織設(shè)計(jì)

濰萊高速公路，地處山東半島中西部，地形屬平原微丘區(qū)，沿線以剝蝕丘陵地貌為主，丘陵間為山前沖積準(zhǔn)平原地貌，地質(zhì)狀況良好。

沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)

沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。本合同段路堤施工數(shù)量大，總填方量為136萬(wàn)方，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問(wèn)題，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問(wèn)題，要求其施工質(zhì)量高，因此無(wú)論對(duì)基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實(shí)

高速合同施工組織設(shè)計(jì)方案

高速合同施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)

淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

金麗溫高速某隧道（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段某隧道起于麗水市蓮城區(qū)與青田縣地面行政分界處，起點(diǎn)樁號(hào)K125+000，終點(diǎn)樁號(hào):左線K126+020、右線K126+100,某隧道本合同段內(nèi)左洞長(zhǎng)1020米，右洞長(zhǎng)1100米，左右洞隧道折合雙幅長(zhǎng)度1060米，某隧道出口為大岙底村。

江蘇高速某大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、xx大橋位于xx鎮(zhèn)xx村，橋梁與xx公路、xx中心成45°斜交，橋位處地勢(shì)平坦，土質(zhì)為亞粘土及粉砂。橋梁上部結(jié)構(gòu)為12孔35m預(yù)應(yīng)力組合箱梁，其中第四及第七孔分別橫跨xx和xx公路；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩身，鉆孔樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為肋板式臺(tái)身，鉆孔

某某高速某標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

xx省**至**高速公路項(xiàng)目是**至**高速公路在xx境內(nèi)的重要路段之一，也是xx等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國(guó)防軍事快速通道，同時(shí)也是構(gòu)成xx省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分，是連接我國(guó)東、中南部及西南地區(qū)的主要運(yùn)輸

山東某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

xx至xx高速公路是xx省交通“十五”發(fā)展計(jì)劃及2010年發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)“五縱連四橫、一環(huán)繞xx”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，同時(shí)也是交通部規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)布局中東營(yíng)至香港(口岸)公路的重要組成部分。本工程北接京滬(京福)、xx繞城高速公

高速公路施工組織設(shè)計(jì)備份

xx至xx段高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中xx至xx高速公路的組成路段，也是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架干線公路橫2的組成路段，東起在建的xx至xx高速公路終點(diǎn)xx市，西止吉蒙交界的xx，接內(nèi)蒙古規(guī)劃建設(shè)的xx村至xx高速公路

鄭石高速公路施工組織設(shè)計(jì)

鄭州至石人山高速公路是河南省規(guī)劃的又一條快速干線公路，北起鄭州，向西南經(jīng)新鄭、長(zhǎng)葛、禹州、郟縣、寶豐、平頂山、魯山等地，直至石人山風(fēng)景區(qū)。該公路先后連接鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路、南京至洛陽(yáng)國(guó)家高速公路、二連呼和浩特至廣州國(guó)

奉云高速某合同段施工組織設(shè)計(jì)

奉云高速起點(diǎn)位于xx奉節(jié)縣xx，接xx高速公路，終點(diǎn)位于xx，接xx高速。XX合同段里程樁號(hào)為K121+000-K124+040，段長(zhǎng)3.040公里。

貴州三凱高速某隧道施工組織設(shè)計(jì)

我項(xiàng)目處本著“保質(zhì)量、保工期、保安全”的原則，擬抽調(diào)一支專業(yè)化程度較高的公路橋梁施工隊(duì)伍，通過(guò)調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備先進(jìn)的測(cè)、試驗(yàn)儀器，組建一個(gè)技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工設(shè)備先進(jìn)、管理方法靈活、高效的項(xiàng)經(jīng)理部。在施工中，我項(xiàng)目處將嚴(yán)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)文件

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)文件：為商務(wù)技術(shù)標(biāo)，**至**高速公路是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，也是陜西省“米”字型公路主要骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展具有十

高速公路蓋梁施工組織設(shè)計(jì)

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨

崇遵高速實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

xx高速公路第二合同段起點(diǎn)K4+467.99，終點(diǎn)在K8+381.55，路線全長(zhǎng)3.92公里，全部按設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。整幅路基寬22.5米，分幅路基寬11.25米。全線無(wú)輔道、支線。 路面均采用瀝青混凝土

安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)7

高速#合同施工組織設(shè)計(jì)方案

淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū)，與在建的宿淮高速公路相接，經(jīng)建湖縣，東止于鹽城市以南，與在建鹽通高速公路交叉。路線全長(zhǎng)104.011km。