混凝土結構的無(wú)損檢測

摘要：在工程中既方便又便宜的混泥土檢測方法---回彈法，根據檢測結果客觀(guān)的評價(jià)結構在使用期內是否安全可靠。

無(wú)損檢測設備校驗規程

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某工程的無(wú)損探傷委托單

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某工程無(wú)損探傷委托單

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某渡口應急預案【4頁(yè)】.doc

無(wú)損檢測工藝規程（磁粉檢驗）

本文檔為無(wú)損檢測工藝規程（磁粉檢驗），包括：內容簡(jiǎn)介 1.1 本規程適用 于A(yíng)SME規范產(chǎn)品鐵磁性材料和焊縫的磁粉檢驗。 1.2 磁粉檢驗方法適用于在鐵磁性材料表面或其附近探測裂紋和其它不均勻性缺陷。 1.3 本規程適用于磁軛濕粉連續磁化法

無(wú)損探傷工安全技術(shù)交底

本資料為無(wú)損探傷工安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某市渡口泵站施工組織設計

某市渡口泵站D160-10S機型施工組織設計，裝機3臺，SF-320/1730KW

容器制作無(wú)損檢測收費參考

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建筑火災后結構損傷的無(wú)損檢測（一）

【摘 要】建筑物在發(fā)生火災后科學(xué)地判斷建筑物的受損程度，可以采取無(wú)損檢測技術(shù)，本文介紹和總結了近年來(lái)國內外對混凝土結構損傷評估的主要方法。

橋梁裂縫的無(wú)損檢測技術(shù)及修補方法

（一）加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在，使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部，在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性，使混凝土的堿度降低，導致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同

無(wú)損檢測工藝規程(對接焊縫射線(xiàn))

本文檔為無(wú)損檢測工藝規程(對接焊縫射線(xiàn))，包括：內容簡(jiǎn)介 1.1 本工藝規程適用于按ASME 規范第Ⅷ卷第Ⅰ冊要求制造的壓力容器的對接焊縫的x射線(xiàn)照相檢測。 1.2 必要時(shí)，本工藝規程應由探傷作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行補充以規定更詳細的變量，此指導書(shū)由

管道無(wú)損探傷拍片數量計算

管道無(wú)損探傷拍片數量計算，管道無(wú)損探傷拍片數量計算，管道無(wú)損探傷拍片數量計算管道無(wú)損探傷拍片數量計算管道無(wú)損探傷拍片數量計算

上崗無(wú)損控傷人員登記表

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某構件無(wú)損檢測試驗報告

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2000m3球罐無(wú)損檢測施工方案

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無(wú)損檢測作業(yè)指導書(shū)(zy-068)

無(wú)損檢測作業(yè)指導書(shū) 無(wú)損檢測作業(yè)包括射線(xiàn)檢測、磁粉檢測、滲透檢測等工作，在作業(yè)中應按下列要求執行： 1、為了保障放射工作人員和公眾的健康，保護環(huán)境，應根據《條例》要求設立警戒線(xiàn)、紅燈、標志牌，并在作業(yè)環(huán)境周?chē)O人巡查。

結構無(wú)損拆除綜合施工技術(shù)

杭州蕭山國際機場(chǎng)二期項目二階段國內航站樓工程為浙江省重點(diǎn)建設工程，位于浙江省杭州市蕭山區東部，距市中心27km，是國內重要的干線(xiàn)及國際定期航班機場(chǎng)、對外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國際航班備降機場(chǎng)，是浙江省地理位置重要、規模大、設備齊全、生產(chǎn)繁忙的

地產(chǎn)資料-W0605_無(wú)損探傷報告.xls

無(wú)損探傷工安全技術(shù)交底.pdf

混凝土缺陷紅外無(wú)損檢測試驗研究

針對混凝土內部空鼓缺陷的檢測進(jìn)行了持續加熱紅外無(wú)損檢測試驗,采用了絕對溫度對比度方法,通過(guò)對試驗的加熱和散熱全過(guò)程的紅外熱像圖序列分析了缺陷大小、深度等對熱像圖特征的影響。

橋梁無(wú)損檢測技術(shù)探討相關(guān)文獻

總是說(shuō)上傳格式不正確， 所以先上傳了其他東西，然后在補充文件中上傳了橋梁無(wú)損檢測技術(shù)探討的相關(guān)文獻，下載時(shí)候請大家注意。

承壓設備無(wú)損檢測 第4部分（磁粉檢測）

承壓設備的焊縫極其原材料、機加工部件磁粉檢測方法及質(zhì)量分級要求

承壓設備無(wú)損檢測 第5部分（磁粉檢測）

承壓設備適用于非多孔性金屬材料制承壓設備在制造、安裝極其使用中產(chǎn)生的表面開(kāi)口缺陷的檢測。

建筑火災后結構損傷的無(wú)損檢測（二）

單一的回彈法和超聲波法檢測，有很多的影響因素．存在著(zhù)誤差較大和適用范圍較小的缺點(diǎn)，運用綜合法碗測，則呵減小很多因素的影響程度。超聲回彈綜合法是指采用超聲儀和剛強儀在混凝土結構同一測區分別測量聲時(shí)值及回憚值，然后利用已建立起來(lái)的測強公式推算該

建筑鋼結構中無(wú)損檢測技術(shù)

摘 要：如今，科學(xué)技術(shù)與國民經(jīng)濟正處在一個(gè)飛速發(fā)展的階段，鋼結構作為上世紀新被引入我國的生產(chǎn)工藝，其在工業(yè)相關(guān)行業(yè)中逐步顯示其越來(lái)越重要的地位

HAF603民用核承壓設備無(wú)損檢驗技術(shù)

本資料為：HAF603民用核承壓設備無(wú)損檢驗技術(shù)，內容詳實(shí)，可供參考。

構件無(wú)損檢測試驗報告（封面）

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樁基無(wú)損檢測試驗報告（封面）

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鋼結構無(wú)損檢測試驗報告

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[廣東]橋隧無(wú)損檢測技術(shù)培訓

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某立方米球罐的無(wú)損檢測方案

依據公司壓力容器現場(chǎng)無(wú)損檢測質(zhì)量控制體系文件規定，確定無(wú)損檢測質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴格實(shí)施工技術(shù)交底，加強施工過(guò)程控制，對球罐無(wú)損檢測施工實(shí)施全員.全過(guò)程的質(zhì)量控制。

一種基于A(yíng)CFM技術(shù)的螺紋無(wú)損探傷方法

ACFM技術(shù)是一種不用去除涂層，不需要耦合劑的便捷快速檢測方法！

1000立方米球罐的無(wú)損檢測施工

球罐經(jīng)表面打磨和外觀(guān)檢查合格后，進(jìn)行100%MT檢測， JB4730—94Ⅰ級合格，發(fā)現缺陷后，經(jīng)表面打磨，再進(jìn)行MT檢測；合格后，再進(jìn)行100%UT檢測,JB4730—94Ⅰ級合格，發(fā)現不合格缺陷后，由第二個(gè)有UT—Ⅱ或UT—Ⅲ級資格的人

橋梁混凝土結構無(wú)損檢測技術(shù)規程

本規程適用于采用普通混凝土建造的公路橋梁結構。2019-10-1實(shí)施。

惠州某渡口段管道組織設計方案

本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。

某鋼結構無(wú)損檢測試驗報告

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某構件無(wú)損檢測試驗報告封面

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樁基無(wú)損檢測試驗報告封面

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