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220kV大截面電纜夾具與支架選擇
本文以220kV 2500mm2大截面電纜為例介紹了220kV大截面電纜敷設時(shí)的相關(guān)參數的計算及確定，對支持電纜的夾具及支架的受力情況做了分析，提出了大截面電纜用的夾具與支架的選擇意見(jiàn)，供各地同行參考。
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電纜溝支架無(wú)焊接安裝技術(shù)創(chuàng )新
傳統電纜溝支架安裝控制環(huán)節多，難度大；安裝速度慢，很難滿(mǎn)足業(yè)主對工期和文明施工的要求，須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn)，加快安裝速度，實(shí)現電纜溝支架無(wú)焊接安裝，降低施工難度，成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn)。
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國內首條220kv隧道電纜弧型支架施工設計
上海國內首條220kv隧道電纜弧型支架施工設計.分前期準備工作、前期準備工作兩大部分，10頁(yè)左右
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電纜橋架支架吊桿含量計算表Excel
本資料為電纜橋架支架吊桿含量計算表.，從吊桿、支架、橋架底板距頂高度等項來(lái)計算工程量，可供下載參考。
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纖維增強熱固性復合材料電纜支架產(chǎn)品介紹
纖維增強熱固性復合材料電纜支架產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品介紹 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對城市美化和供電安全的要求也日益提高。因此，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道，而長(cháng)期以來(lái)，架設電纜均采用角鐵制作的電纜支架。角鐵支架通常是角鐵型材經(jīng)焊接或緊固
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大型電線(xiàn)電纜支架焊接安裝方法和技術(shù)交底
焊接設備應有完整的保護外殼，一、二次接線(xiàn)柱外應有防護罩，在現場(chǎng)使用的電焊機應防雨、防潮、防曬，并備有消防用品
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電網(wǎng)工程電纜支架、橋架樣板示范作業(yè)指導書(shū)
8.1 支架安裝應平直整齊、固定。金屬支架應無(wú)毛刺。 8.2 電纜橋架敷設應平直整齊，連接應連續無(wú)間斷，并應緊貼墻面固定，接口應平直、嚴密，蓋板應 齊全、平整、無(wú)翹角。
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地下車(chē)庫電纜橋架支架 施工方案
1、地下橋架寬度較大，敷設電纜較多，要求支架必須結實(shí)、牢固、可靠，其次美觀(guān)、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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電纜橋架型鋼含量計算表（支架 吊桿）
電纜橋架型鋼含量計算表，包括電纜橋架支架吊桿含量計算表統計，方便實(shí)用，可供參考。
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110KV變電站工程電纜支架焊接、橋架安裝交底
電纜支架施工包括電力電纜支架和控制電纜支架 （1）、電力電纜支架、控制電纜支架，支撐立柱采用專(zhuān)業(yè)橋架廠(chǎng)家提供的配套噴塑產(chǎn)品。 （2）、電纜支架交叉處適當調整支架高度，保持錯位。 （3）、焊接時(shí)注意要雙側實(shí)焊，焊接牢固，不得虛焊。
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工工法
工具式可調節樓梯鋼模板設計→模板加工制作→樓梯梯段底模及鋼筋安裝→模板各部件螺栓連接組裝→按樓梯設計工況調節定型→吊裝就位及固定→安裝樓梯側面模板→檢查驗收→澆筑混凝土→模板拆除清理備用。
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某地下車(chē)庫電纜橋架支架 施工方案
地下橋架寬度較大，敷設電纜較多，要求支架必須結實(shí)、牢固、可靠，其次美觀(guān)、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工方法
在公建建筑中,樓梯設計種類(lèi)多樣，規格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質(zhì)各項物理性能指標受限,制作安裝花費人工多,質(zhì)量不宜保證,且浪費木材；鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調節,適用范圍程度較單一，不能很好的滿(mǎn)足多種樓
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工工法.（word格式）
在公建建筑中,樓梯設計種類(lèi)多樣，規格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質(zhì)各項物理性能指標受限,制作安裝花費人工多,質(zhì)量不宜保證,且浪費木材；鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調節,適用范圍程度較單一，不能很好的滿(mǎn)足多種樓
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可調節套筒式鋼管支模架承載能力的試驗研究
通過(guò)對可調節套簡(jiǎn)式鋼管支模架體系單根立桿承載力的試驗研究和理論計算分析，結果表明兩者的吻合情況良好；又對多桿組合的整體支模架的現場(chǎng)加載試驗，揭示了可調節套筒式鋼管支模架體系的整體受力性能，對搭設可調節套筒式鋼管支模架的施工操作具有指導作用。