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220kV大截面電纜夾具與支架選擇
本文以220kV 2500mm2大截面電纜為例介紹了220kV大截面電纜敷設(shè)時(shí)的相關(guān)參數(shù)的計(jì)算及確定，對(duì)支持電纜的夾具及支架的受力情況做了分析，提出了大截面電纜用的夾具與支架的選擇意見(jiàn)，供各地同行參考。
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電纜溝支架無(wú)焊接安裝技術(shù)創(chuàng)新
傳統(tǒng)電纜溝支架安裝控制環(huán)節(jié)多，難度大；安裝速度慢，很難滿足業(yè)主對(duì)工期和文明施工的要求，須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn)，加快安裝速度，實(shí)現(xiàn)電纜溝支架無(wú)焊接安裝，降低施工難度，成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn)。
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JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架
JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架
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國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)
上海國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分，10頁(yè)左右
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福廈鐵路項(xiàng)目某橋簡(jiǎn)支箱梁支架預(yù)壓方案
為確保支架施工使用安全，保證箱梁施工線形，需對(duì)支架進(jìn)行壓載試驗(yàn)，目的有三：一是檢驗(yàn)支架及基礎(chǔ)是否滿足受力要求；二是消除支架非彈性變形及地基變形；三是實(shí)測(cè)支架各處撓度變形量，為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)。
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電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表Excel
本資料為電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表.，從吊桿、支架、橋架底板距頂高度等項(xiàng)來(lái)計(jì)算工程量，可供下載參考。
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纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹
纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品介紹 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)城市美化和供電安全的要求也日益提高。因此，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道，而長(zhǎng)期以來(lái)，架設(shè)電纜均采用角鐵制作的電纜支架。角鐵支架通常是角鐵型材經(jīng)焊接或緊固
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電網(wǎng)工程電纜支架、橋架樣板示范作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
8.1 支架安裝應(yīng)平直整齊、固定。金屬支架應(yīng)無(wú)毛刺。 8.2 電纜橋架敷設(shè)應(yīng)平直整齊，連接應(yīng)連續(xù)無(wú)間斷，并應(yīng)緊貼墻面固定，接口應(yīng)平直、嚴(yán)密，蓋板應(yīng) 齊全、平整、無(wú)翹角。
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鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個(gè)槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板，模板由構(gòu)件加工車(chē)間準(zhǔn)確精密加工。在施工時(shí)按測(cè)量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位，用鋼筋樁固定在隧道
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地下車(chē)庫(kù)電纜橋架支架 施工方案
1、地下橋架寬度較大，敷設(shè)電纜較多，要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固、可靠，其次美觀、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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電纜橋架型鋼含量計(jì)算表（支架 吊桿）
電纜橋架型鋼含量計(jì)算表，包括電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表統(tǒng)計(jì)，方便實(shí)用，可供參考。
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大型電線電纜支架焊接安裝方法和技術(shù)交底
焊接設(shè)備應(yīng)有完整的保護(hù)外殼，一、二次接線柱外應(yīng)有防護(hù)罩，在現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)防雨、防潮、防曬，并備有消防用品
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鐵路信號(hào)電纜維護(hù)和管理工作探討
從鐵路信號(hào)電纜敷設(shè)、電纜施工方面探 討電纜維護(hù)和管理工作，提出積極采用電纜管道式敷設(shè)技術(shù)和電纜全程線間在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)，準(zhǔn)確快速查找電纜混斷線位置，進(jìn)一步探索 運(yùn)用電纜中斷故障搶修快速可靠接續(xù)技術(shù)。
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110KV變電站工程電纜支架焊接、橋架安裝交底
電纜支架施工包括電力電纜支架和控制電纜支架 （1）、電力電纜支架、控制電纜支架，支撐立柱采用專(zhuān)業(yè)橋架廠家提供的配套噴塑產(chǎn)品。 （2）、電纜支架交叉處適當(dāng)調(diào)整支架高度，保持錯(cuò)位。 （3）、焊接時(shí)注意要雙側(cè)實(shí)焊，焊接牢固，不得虛焊。
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上跨石德鐵路轉(zhuǎn)體滿堂支架專(zhuān)家評(píng)審用文稿1
上跨石德鐵路轉(zhuǎn)體滿堂支架專(zhuān)家評(píng)審用文稿1
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鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(zhǎng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)
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某地下車(chē)庫(kù)電纜橋架支架 施工方案
地下橋架寬度較大，敷設(shè)電纜較多，要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固、可靠，其次美觀、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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跨電氣化鐵路現(xiàn)澆橋梁支架施工工法
本資料為跨電氣化鐵路現(xiàn)澆橋梁支架施工工法，共13頁(yè)。 本工法是在總結(jié)和吸收國(guó)內(nèi)外眾多支架施工優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)現(xiàn)澆橋施工跨躍電氣化鐵路工程的特點(diǎn)，研制出的一種支架搭設(shè)并同鐵路路基加固的施工方法。采用此施工方法，簡(jiǎn)單、快速、高效，既有效的加快
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鐵路10kV電力電纜工程質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)
本文從10kv電力電纜工程的相關(guān)概念談起，然后就鐵路10kv電力電纜工程的質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的剖析，最后對(duì)鐵路10kv電力電纜工程質(zhì)量控制過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行了系統(tǒng)的說(shuō)明。
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6.1京滬鐵路某特大橋連續(xù)梁支架施工方案
本資料為6.1京滬鐵路某特大橋連續(xù)梁支架施工方案，可供參考。
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津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線貝雷支架法詳細(xì)施工方案
貝雷支架現(xiàn)澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平臺(tái)，在貝雷架上進(jìn)行箱梁模板安裝、模板預(yù)壓、鋼筋安裝、砼澆注、預(yù)應(yīng)力初張拉等施工項(xiàng)目。它與移動(dòng)模架的區(qū)別在于，支撐系統(tǒng)與模板系統(tǒng)是分離的，且沒(méi)有液壓和走行系統(tǒng)。
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廈深鐵路某段32米現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁支架預(yù)壓方案
32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室等高簡(jiǎn)支箱梁，梁長(zhǎng)32.6m，計(jì)算跨徑31.1m，梁體采用C50混凝土，封錨采用C50無(wú)收縮混凝土。箱梁頂寬12.2m，底寬為5.74m，翼板寬度為2.9m，梁高2.832m。 根據(jù)我合同段橋梁所處位置地質(zhì)情
鐵路電纜支架
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