本文檔為土建施工員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告、總結(jié),內(nèi)容為一、實(shí)習(xí)意義與目的 二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介 三 、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程 四.實(shí)習(xí)收獲與體會(huì),可供參考。
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。
本資料為:土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
2018施工員工作總結(jié)1.docx2018施工員工作總結(jié)1.docx2018施工員工作總結(jié)1.docx
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路橋施工員工作總結(jié)0.doc路橋施工員工作總結(jié)0.doc路橋施工員工作總結(jié)0.doc
為使我從實(shí)踐中對(duì)自己從事的行業(yè)獲得一些感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)不僅會(huì)讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),還將使我們開
土建施工員的工作職責(zé)、范圍、內(nèi)容、特點(diǎn),僅供參考。
本資料為某立交土建工程施工總結(jié),本標(biāo)段為科韻北路工程三標(biāo)段**立交土建工程,本標(biāo)段里程為K5+240-K6+300,長1.06km,起點(diǎn)在中山大道于黃埔大道之間,中間與黃埔大道、花城大道相交,終點(diǎn)在花城大道與琶洲大橋之間。 內(nèi)容詳實(shí),值得參
本資料為葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報(bào)告,根據(jù)本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點(diǎn),公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理部極為重視機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場情況。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某長江公路大橋土建安裝施工總結(jié),鋼結(jié)構(gòu)6890T,其中主拱肋結(jié)構(gòu)鋼材6029T,扣塔鋼材861T,各種圬工及砼153108 m3,普通鋼筋及型鋼1612T,預(yù)應(yīng)力鋼絞線419T,其中永久預(yù)應(yīng)力86 T,扣索鋼絞線333T。 內(nèi)容詳實(shí)
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí),用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運(yùn)營費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
鋼結(jié)構(gòu)是指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢
本資料為巫山長江公路大橋土建安裝合同施工總結(jié),巫山長江公路大橋土建安裝合同,含1.06Km引道路面硬化和612.2m大橋工程。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
2017年年終施工員工作總結(jié).docx2017年年終施工員工作總結(jié).docx2017年年終施工員工作總結(jié).docx
27-市政市政施工員個(gè)人工作總結(jié).docx27-市政市政施工員個(gè)人工作總結(jié).docx27-市政市政施工員個(gè)人工作總結(jié).docx
建筑工地施工員個(gè)人年終總結(jié)建筑工地施工員個(gè)人年終總結(jié)建筑工地施工員個(gè)人年終總結(jié)
本文檔為基礎(chǔ)驗(yàn)槽,或試樁.驗(yàn)槽(淺基礎(chǔ)),就要陪同勘察人員一起看,實(shí)地情況是否與勘察報(bào)告一致,是否有異常的地方出現(xiàn),
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
工程包括鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)的鐵塔基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)機(jī)房及圍墻附屬工程,抗震設(shè)防烈度為八度;聯(lián)合接地電阻不大于10Ω。
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護(hù)定位樁→塔吊(報(bào)裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗(yàn)收→放線→木工支?!鷫|層砼→
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%。
土建工程范圍包括整個(gè)電廠圍墻內(nèi)(含圍墻)和圍墻外受煤斗及相關(guān)棧橋的所有地上及地下建筑構(gòu)造物及道路、溝道,從地基開挖直至上部設(shè)施及廠房(混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)),所有建構(gòu)筑物的暖通,空調(diào),上下水,采光和照明。水工結(jié)構(gòu)土建,擔(dān)不包括打樁和煙囪的施工
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統(tǒng)。
土建施工員轉(zhuǎn)正總結(jié)
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