)回龍觀(guān)站施工現場(chǎng)敷設管徑DN80 的消防管線(xiàn);回龍觀(guān)東站施工現場(chǎng)敷設管徑DN65 的消防管線(xiàn);全部為枝狀布置,設3座室外消火栓,配25 米水龍帶,19 毫米水槍。消火栓設晝夜明顯標志,消火栓周?chē)? 米范圍內不得堆放其它物品
第1節 城市規劃與建設的工程地質(zhì)勘察 第2節 工業(yè)與民用建筑工程的工程地質(zhì)勘察
里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線(xiàn)路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線(xiàn),線(xiàn)路全長(cháng)為2230.6 米,其中高架線(xiàn)525.9m,地面線(xiàn)1374.4m。主要包括回龍觀(guān)站、回龍觀(guān)東站、黃土店高架橋、黃平東側路橋、擋土墻、和線(xiàn)路
車(chē)站有效站臺中心里程為K20+560.000,總建筑面積為6017.77 m2,為雙島四線(xiàn)式車(chē)站,站臺寬8.4 m,車(chē)站總長(cháng)為120.4 m,車(chē)站主體建筑總寬為15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一層,地上為站房層,地下為站廳層
本資料為城市房屋工程監理規劃,本文檔紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為某城市框架工程監理規劃,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為某城市廣場(chǎng)人防工程監理,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
根據本工程特點(diǎn),基坑開(kāi)挖分兩步進(jìn)行,第一步開(kāi)挖基坑地面以上部分土層,擬采用人工配合推土機開(kāi)挖的方法,第二步采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)應嚴格按放設的邊線(xiàn)垂直開(kāi)挖,以保證基礎下部二灰砂礫墊層寬度與厚度。
本工程的橋臺,橋墩轉正孔(WH/108~WH/109)等部位的樁基、承臺、立橋順橋向中心線(xiàn)與蓋梁中心線(xiàn)之間均存在著(zhù)偏心距,測量放樣時(shí)應特別重視。
旁站監理程序 1. 施工前將旁站監理方案送建設單位和施工企業(yè)各一份,并抄送工程所在地的建設行政主管部門(mén)或其委托的工程質(zhì)量監督機構。 2. 施工單位根據旁站監理方案,在需要實(shí)施的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行施工前24小時(shí),應當書(shū)面通知項目監理部,項
備受集團公司高度重視的某城市廣場(chǎng)項目已經(jīng)勝利落幕,為規避過(guò)程中出現的失誤及管理漏洞,作為一名管理人員、某城市廣場(chǎng)項目施工階段的重要見(jiàn)證人有責任、有義務(wù)對其進(jìn)行評述,然而由于本人水平有限,加之時(shí)間倉促,不到之處,敬請批評指正!
1.0.1本條文闡明了制定本規則的目的意義,本規則是本省城市建設和交通規范的一個(gè)組成部分,其目的是為本省大、中、小城市的建筑、道路交通工程的停車(chē)庫(場(chǎng))規劃、設計、建設、管理提供依據。 1.0.2本條文說(shuō)明了城市建筑、道路交通工程的停車(chē)庫(
在堤防建設中,城市堤防的新建和加固占有相當比例。建設城市堤防工程,不能與城市總體建設截然分開(kāi)。作者在參與沿海城市和內陸城市的堤防設計中,遇到
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線(xiàn)建設管理的 指導意見(jiàn)》(國辦發(fā)[2014]27 號),我部組織制定了《城市綜合管廊 工程投資估算指標》(ZYA1-12(10)-2015)(試行),(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指 標》),自2015 年7 月1
針對綜合管廊在建設前期的設計階段進(jìn)行綜合指導,對各建設主體和監管主體均有指導作用,有利于綜合管廊建設“事前控制”。主要包括:規劃、勘察、總體設計、管線(xiàn)設計、附屬設計、結構設計、智慧管廊平臺設計以及檢驗與監測。 圖書(shū)目錄第1章 概述 第2章
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[目錄](méi)1.城市道路(1.1典型道路橫斷面圖) 2.建筑小區(2.1綠色屋頂) 3.通用設施(3.1透水磚鋪裝 3.2下沉式綠地 3.3簡(jiǎn)易型生物滯留設施 3.4復雜型生物滯留設施 3.5LID雨水口 3.6開(kāi)口路緣石 3.7滲透塘 3.8
本標段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標段,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線(xiàn)路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線(xiàn),線(xiàn)路全長(cháng)為2230.6 米,其中高架線(xiàn)525.9m,地面線(xiàn)1374.4m。主要包括回龍觀(guān)站、回龍
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1、北京城市鐵路股份有限公司發(fā)放的《招標文件》、07 標段設計圖及答疑資料等。 2、國家、北京市相關(guān)法律、法規、規章和技術(shù)標準; 3、對以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗和我單位現有的技術(shù)裝備和機械施工的能力; 4、建筑工程、鐵路工程、公路工程及其它相
通過(guò)背景介紹,工程案例分析,設施規模計算幾個(gè)方面對海綿城市設計進(jìn)行介紹和案例分析
第一節現場(chǎng)組織機構 根據本工程需要,為保證工程質(zhì)量,工期要求,并結合本標段工程情況,我單位決定設立“現場(chǎng)指揮部”,指揮部設指揮長(cháng)、副指揮長(cháng)、總工程師,同時(shí)我單位組織精干人員,成立“北京市城市快速軌道交通工程07 段項目經(jīng)理部”作為我單位的派
1、卸氣站工藝中壓部分,低壓部分給排水、供熱。 2、龍山路中壓管道。 3、風(fēng)山路中壓管道。 4、濉河路中壓管道。 5、光明小區西區庭院管道。 6、民用煤氣公司住宅小區庭院管道中區燃氣管道部分。 7、人民醫院住宅庭院管道中低壓部分。 8、家具
《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)
車(chē)站有效站臺中心里程為K20+560.000,總建筑面積為6017.77 m2,為雙島四線(xiàn)式車(chē)站,站臺寬8.4 m,車(chē)站總長(cháng)為120.4 m,車(chē)站主體建筑總寬為15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一層,地上為站房層,地下為站廳層
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浙江省市政工程城市橋梁分部(子分部)工程與相應的分項工程及檢驗批的劃分工程資料
本文檔為某城市酒店項目工程監理月報。內容包括酒店項目工程施工過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量等。內容詳盡,僅供參考。