某隧道混凝土質(zhì)量缺陷處理方案

1、目的 缺陷修補的目的是：（1）確保混凝土外觀(guān)質(zhì)量，保證表面平整，無(wú)錯臺、凹凸，混凝 土密實(shí)，無(wú)空洞、蜂窩麻面，形體完整，整潔美觀(guān)，無(wú)污染、色差等；（2）確保鐵路運營(yíng) 安全。 2、適用范圍 適用于隧道混凝土外觀(guān)質(zhì)量缺陷的修補和結構質(zhì)量缺陷

隧道襯砌混凝土質(zhì)量檢測檢測報告

南城隧道北起菜園壩長(cháng)江大橋南端蘇家壩立交主線(xiàn)橋臺臺尾，穿越騎龍山莊、電子24所、26所及44所，出口端與剛架地道相連。為單向雙洞4車(chē)道，左線(xiàn)隧道全長(cháng)1150米，隧道起止里程為AZK1+900～AZK3+050，右線(xiàn)隧道全長(cháng)1163米，隧道起

[QC成果]提高隧道二次襯砌混凝土質(zhì)量.ppt

商品混凝土質(zhì)量通病及其防治

摘要：商品混凝土已推廣多年，但一些質(zhì)量通病仍困擾著(zhù)我們，筆者就幾年生產(chǎn)和施工實(shí)踐，談?wù)勛约旱目捶ǎ┩?參考 和討論。

影響混凝土質(zhì)量的分析與預防

摘要：混凝土是當前使用非常廣泛的結構材料。主要從混凝土生產(chǎn)的角度分析影響混凝土質(zhì)量的各種因素，并提出了合理可行的建議與預防措施，保證混凝土生產(chǎn)的安全耐久、 經(jīng)濟 合理。

混凝土質(zhì)量通病及防治的措施

現象。混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類(lèi)似蜂窩狀的窟窿。 1.2產(chǎn)生的原因

某工程混凝土質(zhì)量缺陷控制

某工程為抗震結構地下結構，三級抗震，框架結構。混凝土質(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應針對引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素，從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過(guò)程等方面進(jìn)行控制論述。

混凝土質(zhì)量通病技術(shù)交底

水泥、沙子、界面劑、混凝土素漿，其材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設計要求和施工驗收規范的規定，并應有質(zhì)量認證、出廠(chǎng)合格證及試驗報告、防偽標志等資料。

預拌混凝土質(zhì)量管理規程

本資料為：預拌混凝土質(zhì)量管理規程圖集,內容詳實(shí)，可供參考。

預防混凝土質(zhì)量管理通病

（1）質(zhì)量責任制不明確、落實(shí)不到位。未貫徹執行交通運輸部《關(guān)于嚴格落實(shí)公路工程質(zhì)量監督責任制若干意見(jiàn)》文件精神；質(zhì)量責任劃分未覆蓋到所有施工內容；關(guān)鍵工序質(zhì)量責任人未落實(shí)；質(zhì)量責任獎懲落實(shí)不力；部分參建人員缺乏培訓，質(zhì)量責任意識薄弱。

混凝土質(zhì)量檢驗與評定

?水泥應按廠(chǎng)別、品種、批號、標號提供出廠(chǎng)合格證，合格證應包括水泥牌號、廠(chǎng)標、品種、標號、出廠(chǎng)日期、批號、合格證編號、抗壓強度、抗折強度、安定性等檢驗數據及檢驗結論。 ?施工現場(chǎng)取樣復驗按同一生產(chǎn)廠(chǎng)、同品種、同標號的水泥每200噸為一批，不足

混凝土質(zhì)量通病現象及防治

本資料為混凝土質(zhì)量通病現象及防治，混凝土表面無(wú)水泥漿、骨料間在空隙存在，形成數量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規則，露出石子深度往往≧5mm；。 設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。

混凝土質(zhì)量通病手冊含圖

在砼工程施工中，經(jīng)常會(huì )出現一些質(zhì)量通病，影響砼結構的外觀(guān)質(zhì)量和使用安全。如何最大限度的消除和減少質(zhì)量通病，保證結構工程內外在質(zhì)量是全體參建者的共同目標

商品混凝土質(zhì)量管理手冊

青島中建富興商砼有限公司成立于2004年6月11日，由東營(yíng)華辰商砼攪拌站董事長(cháng)孫豐波、即墨企業(yè)家張慶年出資籌建。具有獨立的法人資格,注冊資本1000萬(wàn)人民幣。現有總資產(chǎn) 2000萬(wàn)；其中主要設備有：HZS150攪拌站二套；混凝土拖泵一臺；混

混凝土質(zhì)量缺陷防治措施

混凝土質(zhì)量控制標準ＧＢ５０１６４

混凝土質(zhì)量控制標準ＧＢ５０１６４

淺談混凝土質(zhì)量通病及其防治措施

在混凝土工程施工時(shí)，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病不能根除，且它可能直接影響結構的安全、使用功能的完善。因此，在施工時(shí)只能進(jìn)行防治，最大限度的消除質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，這是工程管理人員急需掌握的本文就從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進(jìn)行

大體積混凝土質(zhì)量控制

海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫，壩型為混凝土重型拱壩，工程完工以來(lái)，通過(guò)觀(guān)測及蓄水運行未出現裂縫，文章以海龍水庫為例，闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料，強度質(zhì)量控制以及溫控措施) 。

商品混凝土質(zhì)量通病的防治

商品混凝土質(zhì)量通病的防

確保混凝土質(zhì)量的施工技術(shù)

北京健翔新村B座高層住宅樓，位于朝陽(yáng)區華嚴里，由北京華遠房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)，中國科學(xué)院北京建筑設計研究院設計。該工程為塔式公寓，標準層平面呈140°轉角，檐高101.7m，全現澆鋼筋混凝土結構，筏板基礎，底板厚950mm，基底標高為-8.0

淺談泵送混凝土質(zhì)量控制

摘要：泵送混凝土不僅應能改善混凝土的施工性能，對薄壁密筋結構少振搗或不振搗施工，而且應能減少收縮、防止裂縫、提高抗滲性、改善耐久性

預拌混凝土質(zhì)量的監督管理

[摘要]本文對預拌混凝土企業(yè)關(guān)鍵人員指紋考勤、網(wǎng)上監管系統、不定期監督巡查、試驗室管理、工地現場(chǎng)管理、數理統計分析方面對預拌混凝土質(zhì)量進(jìn)行監管，從事前控制到細部監管，提出了保證預拌混凝土質(zhì)量的具體措施。

常見(jiàn)混凝土質(zhì)量事故分析

在混凝土工程施工時(shí)，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病不能根除，在施工時(shí)只能進(jìn)行防治，以下從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進(jìn)行探討。

混凝土質(zhì)量管理處罰條例

衛生間均比相應樓層低120，樓梯比相應樓層高60，每次砼澆注完成后，立即拆除吊模并且木卡找出棱角及高地面。

混凝土質(zhì)量通病的防治措施

認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過(guò)過(guò)2m應設串筒或溜槽：澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應堵塞嚴密

混凝土質(zhì)量通病防治的措施

我國國民經(jīng)濟的高速增長(cháng),帶動(dòng)了建筑業(yè)的快速、持續的發(fā)展。混凝土因其取材廣泛,價(jià)格低廉,抗壓強度高,可澆注成各種形狀,并且耐火性好,不易風(fēng)化,養護費用低,成為當今世界建筑結構中使用最廣泛的建筑材料之一。而隨著(zhù)商品混凝土的誕生，由于其施工方便快

預拌（商品）混凝土質(zhì)量合格證

預拌（商品）混凝土內容詳盡，供參考

混凝土質(zhì)量通病實(shí)施技術(shù)交底

混凝土振搗人員的作業(yè)場(chǎng)所，腳手板、欄桿等安全防護設施必須齊全可靠。下混凝土時(shí)速度應緩慢，且必須等吊斗停穩后方可下料，要避免吊斗碰撞平臺上作業(yè)人員的現象。

混凝土質(zhì)量通病防治及處理

4.1 麻面 4.1.1 現象 混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成租糙面，但無(wú)鋼筋外露現象。 4.1.2 產(chǎn)生的原因 (1)模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞； (2)模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構

隧道二襯砼外觀(guān)質(zhì)量控制

本資料為隧道二襯砼外觀(guān)質(zhì)量控制，共15頁(yè)。 竇家溝隧道位于榆中縣施家坪東側，地貌屬宛川河高階地區，進(jìn)出口地形起伏較大，洞身部分地形平緩，地層二元結構明顯。隧道長(cháng)371m，起訖里程為DSK0+523～DSK0+894，隧道整體埋深較淺，最大埋

混凝土質(zhì)量管理講義（134頁(yè)）

混凝土質(zhì)量保證措施.pdf

隧道工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施細則

為了規范隧道工程混凝土施工行為，確保混凝土工程質(zhì)量均滿(mǎn)足設計及相關(guān)規范要求，創(chuàng )建優(yōu)質(zhì)工程。根據《河北省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)河北省公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》文件精神，結合我項目部施工實(shí)際，為了有效預防和控制混凝土質(zhì)量通病

重慶南城隧道左洞襯砌混凝土質(zhì)量檢測報告說(shuō)明書(shū)

南城隧道北起菜園壩長(cháng)江大橋南端蘇家壩立交主線(xiàn)橋臺臺尾，穿越騎龍山莊、電子24所、26所及44所，出口端與剛架地道相連。為單向雙洞4車(chē)道，左線(xiàn)隧道全長(cháng)1150米，隧道起止里程為AZK1+900～AZK3+050，右線(xiàn)隧道全長(cháng)1163米，隧道起

混凝土質(zhì)量控制標準(GB50164-2011)

混凝土質(zhì)量控制

淺談混凝土質(zhì)量通病的防治及處理

淺談混凝土質(zhì)量通病的防治及處理

大體積混凝土質(zhì)量保證措施

施工手冊

淺析混凝土質(zhì)量通病防治的措施

混凝土工程施工時(shí)，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病不能根除，在施工時(shí)只能進(jìn)行防治，本文就從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞：混凝土質(zhì)量通病防治 混凝土工程施工過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，影響結構的安全，如何最大限度的消除質(zhì)

關(guān)于混凝土質(zhì)量事故處理的實(shí)踐報告

通過(guò)對揚州SDP項目辦公大樓及宿舍樓工程施工混凝土質(zhì)量事故原因的分析，及處理措施的全面調查，提出對該事故的幾點(diǎn)思考，今后的具體施工中要結合多種預防處理措施，盡量避免類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。