測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。
本表由施工單位制表人填寫,監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人)組織施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量檢驗員進(jìn)行驗收,并應(yīng)按上表進(jìn)行記錄。
公園西路總長度180.224m,車行道寬度8米。設(shè)計起點接彭祖大道車道邊緣,樁號0+18.969,設(shè)計終點接公園廣場,樁號1+80.224。本設(shè)計起點至0+60處設(shè)有人行道。原道路為12cm厚預(yù)制板路面,應(yīng)破除后按設(shè)計施工。
主要內(nèi)容: 目 錄 一、工程概況: 1 二、工程質(zhì)量評定依據(jù): 2 三、工程質(zhì)量監(jiān)理情況 3 四、見證取樣、送檢及功能性試驗情況 4 五、主要設(shè)計變更及執(zhí)行情況: 6 六、觀感質(zhì)量及評定情況: 6 七、對施工單位的自評報告及施工資料的審查意
關(guān)于市政道路建工的范圍,規(guī)劃,以及驗收時個合格范圍。
城市供水?dāng)U建及管網(wǎng)改造工程,全套市政道路監(jiān)理招標(biāo)開標(biāo)資料包括招標(biāo)文件和評分表。
大豐市高新技術(shù)區(qū)萬豐路道路工程(疏港路-大華路)道路面積約102900㎡,紅線寬16m。設(shè)計內(nèi)容為道路、排水、附屬工程有涵洞。
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本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗進(jìn)行分類,對檢驗頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。
本文檔為xxxx道路及管網(wǎng)投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計部分,對缺少市政工程施工經(jīng)驗的新手來說是一個很好的學(xué)習(xí)資料,希望對大家有幫助。目錄見附圖。
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
本資料為市政道路實習(xí)報告大全 doc格式 8頁, 目錄:一.前言 二、工程概況 三、實習(xí)內(nèi)容 四、實習(xí)體會與收獲,可供設(shè)計師下載參考。
工程所使用的砂、石應(yīng)按規(guī)定批量取樣進(jìn)行試驗。試驗項目一般有:篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密密度、含泥量、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等。結(jié)構(gòu)或設(shè)計有特殊要求時,還應(yīng)按要求加做壓碎指標(biāo)值等相應(yīng)項目試驗。
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強制性標(biāo)準(zhǔn);
市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1
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工程概況監(jiān)理工作范圍、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機構(gòu)、人員配備、崗位職責(zé)監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設(shè)施
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價方面的作用功不可沒
工程項目概況,監(jiān)理范圍,工作內(nèi)容目標(biāo)以及依據(jù),組織形式,機構(gòu)人員的安排,監(jiān)理的程序方法,措施,以及制度設(shè)備等。
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0+853東至樁號K1+923.141,長1070.141米。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2
第一部分:施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項目管理機構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
全長0.465km,該道路位于按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)實施,道路等級為Ⅱ級城市支路,計算行車速度為30km/h。 結(jié)構(gòu)類型: 車行道結(jié)構(gòu)層總厚度為60cm,路面結(jié)構(gòu)如下,第一層:面層細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-10 )3cm,第二層:下面層中粒式瀝青混凝土(
道路橫斷面為:4.5m(人行道)+5.5m(車行道)+5.5m(車行道)+4.5m(人行道),路幅全寬20m。車行道結(jié)構(gòu)層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級配碎石。人行道:6cm厚(20*10*6)C30彩
本工程為米東新區(qū)堿溝西路道路改建工程,位于米東新區(qū),西起振興路,東至稻香南路,其中振興路到青年路現(xiàn)狀為寬約3米土路,兩側(cè)多土堆及農(nóng)田。青年路至稻香南路為現(xiàn)狀瀝青路面,機動車道寬約18米左右,外側(cè)為綠化帶,路面破壞較為嚴(yán)重。
市政道路工程竣工總結(jié)報告.doc市政道路工程竣工總結(jié)報告.doc市政道路工程竣工總結(jié)報告.doc
市政道路施工招標(biāo)目錄技術(shù)文檔資料-第一章 編制說明及依據(jù)、第二章 工程概況、第三章施工組織與總體部署……
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標(biāo)段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
市政道路工程監(jiān)理細(xì)則
本文為市政道路專項方案及技術(shù)交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時用電,鋼筋,道路等各項施工方案和技術(shù)交底。
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨敷設(shè)。
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
市政工程測量專項技術(shù)施工方案。工程測量管理實施細(xì)則,詳細(xì)施工方案等