溫州石化基地大門(mén) 島下烏仙普通建筑石料礦區工程地質(zhì)勘察資料文字

上述各工程地質(zhì)層力學(xué)性良好，其中1層及2-1層分布不穩定，厚度及埋深變化較大。根據地基巖土層物理力學(xué)性質(zhì)指標、結合土層特征、考慮埋深及厚度變化規律，并結合地區建筑經(jīng)驗，提供各地基巖土層天然地基承載力特征值 (見(jiàn)下表)。

棗灣滑坡工程地質(zhì)研究

棗灣滑坡位于國道主干線(xiàn)（GZ35）子洲至靖邊段高速公路K142＋710～K143＋560m段，線(xiàn)路以路塹形式、半挖半填和橋梁形式從滑坡前緣通過(guò)，最大填方高度10.43m，最大中心挖方8.73m。該滑坡在三十年前曾有大的滑動(dòng)，目前從前緣土層坍

工程地質(zhì)勘察報告細則

本項目位于廣東省北部韶關(guān)市內，是粵湘贛三省的結合部，起于韶關(guān)市曲江區馬壩鎮歐山，連接京珠高速公路，止于南雄市梅嶺鎮，與擬建的江西省贛州至大余高速公路三益至梅關(guān)段相接。C02合同段的起迄里程樁號為K11+000～K19+500。

某水庫工程地質(zhì)勘察報告

某水庫工程地質(zhì)勘察報告，內容詳見(jiàn)，供參考

第9章城市工程地質(zhì)勘察

第1節 城市規劃與建設的工程地質(zhì)勘察 第2節 工業(yè)與民用建筑工程的工程地質(zhì)勘察

第3章巖體的工程地質(zhì)研究

第1節 巖石和巖體的基本特性 第2節 巖石的物理性質(zhì)指標 第3節 巖石和巖體的力學(xué)性質(zhì) 第4節 巖體工程地質(zhì)研究

工程地質(zhì)測繪與調查講義

在規劃、可行性研究等初期階段，通過(guò)工程地質(zhì)測繪對工程地質(zhì)條件作全面了解。

降諸溪整治工程地質(zhì)報告.rar

降諸溪整治工程地質(zhì)報告.rar

某工程地質(zhì)勘察招標文件（示例）

某工程地質(zhì)勘察招標文件（示例）本文為PDF格式，共35頁(yè)

某滯洪排澇工程地質(zhì)勘察報告

擬建滯洪排澇工程由xx排澇泵站及配套設施、東埔公園滯洪區和南低渠排洪溝組成。其中泵站泵房為鋼筋砼結構，基坑深度4～6m，基坑底板設計標高為-2.30m；配套設施中的變配電間及機修倉庫均為2層框架結構，高度6.60～7.80m，管理樓為2層磚

第4章土體的工程地質(zhì) 研究

第1節 土體及其基本性質(zhì) 第2節 土體工程地質(zhì)性質(zhì)形成的因素 第3節 土體穩定破壞的因素 第4節 土體工程地質(zhì)研究方法 第5節 土體主要成因類(lèi)型的基本特征

建筑工程地質(zhì)勘察報告

重慶兩江新區置業(yè)發(fā)展有限公司（甲方）擬在重慶市兩江新區龍盛片區F8-1/02地塊修建重慶市×××項目。現受重慶兩江新區置業(yè)發(fā)展有限公司（甲方）的委托，*****（乙方）承擔該項工程的巖土工程直接詳勘工作。

工程地質(zhì)教學(xué)錄象-天津大學(xué)

用迅雷批量下載,3.59G。想復習工程地質(zhì)及建筑工程巖土工程勘察的可以看看。 1-14巖石與地質(zhì)構造 15-17地下水 18-23工程地質(zhì)勘察 24-29工程地質(zhì)災害 30-32建筑巖土勘察

中國黃土的主要工程地質(zhì)問(wèn)題

樂(lè )都、民和盆地位于青海省最東部，東與甘肅省的海石灣（屬民和盆地）毗 鄰，西與西寧盆地相接，北臨達板山東端，南依拉脊山中段北麓。是青海省的主 要工、農業(yè)生產(chǎn)區，這里重鎮廣布，居民點(diǎn)分布甚廣，人口集中，工、農業(yè)生產(chǎn) 較為發(fā)達。對水資源的需求量日

第5講：工程地質(zhì)（四）及工程水文

第5講：工程地質(zhì)（四）及工程水文，內容詳盡 供參考。

公路工程地質(zhì)勘察規范

本資料為：公路工程地質(zhì)勘察規范公路工程地質(zhì)勘察規范，內容詳實(shí)，可供參考。

鐵路工程地質(zhì)勘察規范

本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規范，內容詳盡，可供參考借鑒。

軟土地工程地質(zhì)勘察規范

本資料為軟土地工程地質(zhì)勘察規范方案，內容詳盡，可供參考。

JTJ240-97港口工程地質(zhì)勘察規范

JTJ240-97港口工程地質(zhì)勘察規范內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

工程地質(zhì)分析原理，對大家應該有用

無(wú)1111111111111111111111111111111111111111111111111111

巖體工程地質(zhì)力學(xué)研究建議

摘要： 針對施工圖設計階段，提出壩陵河懸索橋西岸隧道式錨碇及其邊坡的巖體工程地質(zhì)力學(xué)研究建議，包括：錨碇圍巖工程地質(zhì)條件研究、錨碇圍巖工程力學(xué)特性研究

江山市工程地質(zhì)實(shí)習報告

江山市位于浙江省西南部，地屬衢州市，是浙、閩、贛三省交界處，東經(jīng)118°22′37″至118°48′48″和北緯28°15′26″至28°53′27″之間。東北面柯城區，東鄰衢江區、遂昌縣，南毗福建省浦城縣，西部與江西省玉山縣、廣豐縣接壤，

第5章巖土的工程地質(zhì)分類(lèi)及工程特性

第1節 巖石的工程地質(zhì)分類(lèi) 第2節 土的工程地質(zhì)分類(lèi)

淺談工程地質(zhì)三維建模與可視化

摘要：現有的地理信息系統(GIS)都主要表達二維的地表地物的圖形和屬性信息，要擴展到真三維包含地下地質(zhì)結構的地質(zhì)信息系統還有差距

綜合工程地質(zhì)圖圖例及色標

本資料為：綜合工程地質(zhì)圖圖例及色標_GBT_12328-1990 綜合工程地質(zhì)圖圖例及色標_GBT_12328-1990

XX河道工程地質(zhì)勘察報告

河道治理勘察報告、新建堤防的勘察內容、涵閘工程的勘察內容、堤岸勘察的內容、

工程地質(zhì)勘察學(xué)若干理論問(wèn)題探討

如何通過(guò)優(yōu)化工程地質(zhì)勘察，在提交質(zhì)量合格的勘察成果的同時(shí)，實(shí)現勘察企業(yè)自身利益（利潤）最大化，已成為勘察行業(yè)迫切要求工程地質(zhì)勘察學(xué)研究解決的問(wèn)題，但現有工程地質(zhì)研究對勘察學(xué)理論研究不夠。本文運用現代自然觀(guān)（系統觀(guān)）和現代科學(xué)哲學(xué)（方法論）新

SL704-2015水閘與泵站工程地質(zhì)勘察規范

中華人民共和國水利部批準，實(shí)施日期為2015年4月30日 主要內容： 共計11章4個(gè)附錄，有水閘與泵站工程地質(zhì)勘察的基本原則和規定、目的、任務(wù)、內容和方法等

葉縣水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件

[江蘇]養殖場(chǎng)工程地質(zhì)勘察報告_

受中節能xx新能源投資有限公司xx分公司的委托,我院于2010年5月28日至6月5日對該公司擬建沼氣項目的場(chǎng)地進(jìn)行了巖土工程詳勘工作。本次勘察為一期工程,主要建筑物為2座勻漿池,總荷載10000KN；4座厭氧罐，總荷載65000KN，以及其

某道路工程地質(zhì)勘察報告

擬建XX市xx路北段道路工程為XX市城市Ⅱ級道路工程，起自321國道（K0+000）,止于漢安大道（K2+420）,道路設計長(cháng)度2420m（K0+000～K2+420）。道路橫斷面采用“一塊板”型式，設計紅線(xiàn)寬度為32m。其中車(chē)行道22m，

江蘇某跨線(xiàn)橋工程地質(zhì)勘察報告

某無(wú)錫市區段新建工程設計采用交通部《公路工程設計標準》規定的一級公路標準，設計路基寬度為六車(chē)道，橋梁寬度與路基同寬，設計行車(chē)速度80km/h，線(xiàn)路極限最小半徑250m，最大縱坡5％，橋梁設計荷載標準為公路-Ⅰ級。 某無(wú)錫市區段新建工程某公路

[安徽]橋梁樁基工程地質(zhì)勘察報告

擬改建的白蓮橋位于xx縣xx鎮新河隊，因年久失修，現已被列為危橋，故需拆除重建。擬建橋梁設計跨徑為1×10米。受建設單位委托，我單位勘察處承擔了該項目施工圖設計階段的巖土工程勘察工作。

《堤防工程地質(zhì)勘察規程》(SL188-2005)

本資料為：《堤防工程地質(zhì)勘察規程》(SL188-2005)，內容詳實(shí)，可供參考。

公路工程地質(zhì)遙感勘察規范

本資料為：公路工程地質(zhì)遙感勘察規范，內容詳實(shí)，可供參考。

建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)標準

本資料為某建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)標準，內容詳盡，可供參考。

某鐵路項目工程地質(zhì)勘察監理大綱

第一節 工程概況 ***第二雙線(xiàn)自蘭州樞紐蘭州西站引出，沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進(jìn)，在河口南跨過(guò)黃河后，線(xiàn)路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁、河谷及低中山，橋隧相間，經(jīng)民和縣、樂(lè )都縣、平安縣到達西寧，然后折向西北，穿行于西寧盆地，經(jīng)

某鐵路工程地質(zhì)勘察監理規劃

**二線(xiàn)（**段）鐵路位于**境內，走向基本沿312國道，東起紅柳河，西達**首府烏魯木齊市，途徑哈密市、鄯善縣、吐魯番市等。**境內正線(xiàn)長(cháng)度約728㎞。 全線(xiàn)共有特大橋112589m/72座，大中橋65445m/187座，小橋涵及箱橋15

工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大

工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大工程地質(zhì)北大

水文地質(zhì)工程地質(zhì)論述集

本資料為：水文地質(zhì)工程地質(zhì)論述集，清晰度良好，內容詳實(shí)，可供參考。