在建筑物的基底或某個(gè)位置裝設橡肢隔震墊來(lái)隔離或耗散地震能量,以避免或減小地震能量向上部結構傳遞,從而確保結構及內部設備在地震中不受損壞。這種技術(shù)現在已越來(lái)越多地應用到普通民用建筑上。談文結臺工程實(shí)例介紹了房屋橡膠隔震墊施工技術(shù)、構造厚理、隔
本工程場(chǎng)地位于我國西南地區一條十分重要的強震帶——小江地震帶的中段西緣。航站樓前中心區設計為隔震減震體系,隔震墊總數約1808個(gè),其中LNRD-1000型無(wú)鉛芯隔震墊1156個(gè),LRBD-1000有鉛芯隔震墊652個(gè)。隔震墊直徑1000mm
內容簡(jiǎn)介 安置樓建設墊資款返還合同,針對房屋建設用地墊資款合同,WORD格式,共2頁(yè)。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規、規范條例等,遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,就本建筑工程施工事項經(jīng)
CJT436-2013 垃圾填埋場(chǎng)用土工網(wǎng)墊
XX車(chē)輛段與綜合基地 位于XX線(xiàn)終點(diǎn)站XX大道站西側,主要承擔XX線(xiàn)全線(xiàn) 配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修,定修以及本段配屬車(chē)輛的仃放 ,運用,整備,列修,月修, 等工作。XX車(chē)輛段位于貴州路以東,規劃珠江路以北,規劃西藏路以西,規劃 遵義路以南的長(cháng)方形地
項目名稱(chēng) 中海.雲鼎大觀(guān)項目05區 子項名稱(chēng) 1-12號樓、2-6號樓裙房商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、1號地下室、2號地下室、3號地下室 建設地點(diǎn) 新疆烏魯木齊市米東區米東南路950號 項目構成情況 多層住宅及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、幼兒園、地下車(chē)庫 總用地面積(M2)
內容簡(jiǎn)介 序號 設備編號 設備 設備重量 1、CH/B01-02 空調基載主機17994.00kg 2、CH/B03-04 空調雙工況主機13794.00kg 3、CHWP/B1/01-03 冷凍水泵 1435.00kg 4、CHWP/B1
本工程場(chǎng)地位于我國西南地區一條十分重要的強震帶——小江地震帶的中段西緣。航站樓前中心區設計為隔震減震體系,隔震墊總數約1808個(gè),其中LNRD-1000型無(wú)鉛芯隔震墊1156個(gè),LRBD-1000有鉛芯隔震墊652個(gè)。隔震墊直徑1000mm
勉寧高速公路謝家梁隧道下行線(xiàn)出口南側路墊邊坡,地質(zhì)情況較差,主要為亞粘土夾碎塊石,呈黃色、松散稍濕,最大粒徑40cm。由于山體滑塌,嚴重影響了施工進(jìn)度。根據滑坡體現狀,治理采用兩排抗滑樁支擋為主,清方減載和填寫(xiě)方壓腳為輔的加固措施,并在滑坡
本文檔為嵌入式地毯預留的施工高度及地墊的厚度選擇課題研究,包括:本資料為嵌入式地毯預留的施工高度及地墊的厚度選擇課題研究,共21頁(yè)。 目錄: 1.施工現狀及使用過(guò)程中存在的問(wèn)題 2.原因分析 3.技術(shù)改進(jìn)措施 4.施工要點(diǎn) 5.成果驗證及應
為了研究疊層輪胎隔震墊用于墻下隔震技術(shù)時(shí)的隔震性能,將疊層輪胎隔震墊置于模擬墻下隔震技術(shù)的槽形圈梁加載裝置中,并對其進(jìn)行壓剪試驗,得出滯回曲線(xiàn)、骨架曲線(xiàn)、水平等效剛度、等效阻尼比及耗能能力各項隔震指標,并進(jìn)行數值擬合,得出各指標隨水平位移的
浮筑(技術(shù))樓板撞擊聲隔聲減振墊的設計與施工。綠色建筑是社會(huì )人文關(guān)懷的發(fā)展體現,建筑室內樓板撞擊聲采用的“浮筑技術(shù)”就是這種人文關(guān)懷的精髓!!
昆明新機場(chǎng)航站樓前中心區設計為隔震減震體系,隔震支座總數1810個(gè),其中LNR-1000型無(wú)鉛芯隔震支座1156個(gè),LRB-1000有鉛芯隔震支座654個(gè)。單個(gè)隔震支座重分別為無(wú)芯的1.85t、有芯的1.95t。隔震支座直徑1000mm,高
本資料為墊墩與錨斜托等結構現場(chǎng)質(zhì)量檢查表,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
建設單位: 新疆中海地產(chǎn)有限公司; 設計單位:成都基準方中建筑設計有限公司; 地質(zhì)勘察單位:新疆建筑科學(xué)院(有限責任公司); 監理單位:新疆建筑科研院工程建設監理公司; 施工單位:中建新疆建工集團第五建筑有限公司; 建設地點(diǎn):新疆烏魯木齊市
采用RNG型k - ε三維紊流數學(xué)模型和自由水面“剛蓋”的假定,對溪洛渡高拱壩七表孔泄洪工況下,反拱水墊塘與平底水墊塘的流場(chǎng)進(jìn)行了數值模擬。首先把反拱水墊塘溢流中心線(xiàn)、兩岸邊附近的流速以及拱底板壓強的計算值與相應的模型實(shí)測值進(jìn)行了驗證。在此
本資料為:磷礦尾礦砂道路基(墊)層施工及質(zhì)量驗收規范,資料翔實(shí),可供參考。
XX車(chē)輛段與綜合基地 位于XX線(xiàn)終點(diǎn)站XX大道站西側,主要承擔XX線(xiàn)全線(xiàn) 配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修,定修以及本段配屬車(chē)輛的仃放 ,運用,整備,列修,月修, 等工作。XX車(chē)輛段位于貴州路以東,規劃珠江路以北,規劃西藏路以西,規劃 遵義路以南的長(cháng)方形地
表(粵水)1.7 格賓墊、雷諾護墊單元工程質(zhì)量評定表表(粵水)1.7 格賓墊、雷諾護墊單元工程質(zhì)量評定表表(粵水)1.7 格賓墊、雷諾護墊單元工程質(zhì)量評定表
CJJT208-2014 磷礦尾礦砂道路基(墊)層施工及質(zhì)量驗收規范
GB/T3903.42-2019鞋類(lèi)幫面、襯里和內墊試驗方法顏色遷移性
生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南生態(tài)護坡 特拉錨墊應用指南
臺面保護墊 KQ45-1 快速吸收潑濺液體,不影響操作 抵御化學(xué)品滲透,全面保護臺面;背面防滑設計,便于固定 表面平整,確保器皿穩定放置 非常適合鋪在工作臺做吸油、防滑、緩沖之保護墊 適用范圍:實(shí)驗室;質(zhì)量檢修車(chē)間;其他精密儀器儀表等行業(yè)
此文件為高速公路建設墊墩、錨斜托等結構現場(chǎng)質(zhì)量檢查表,內容詳細,值得參考
用全站儀放出每個(gè)支座墊石中心點(diǎn),根據中心點(diǎn)位置放出軸線(xiàn),然后由軸線(xiàn)定出支座墊石的幾何尺寸,鑿除混凝土至預埋鋼筋網(wǎng)片位置,并用水沖洗干凈。經(jīng)監理工程師檢驗合格后,支鋼筋網(wǎng)片,經(jīng)監理工程師檢驗合格后支墊石模板,然后經(jīng)監理工程師檢驗模板合格后澆筑
電氣設計π接設計規范
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