本項(xiàng)目主要對工業(yè)廠房在施工過程中存在的重難點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出對應(yīng)的解決措施。重難點(diǎn)有以下八個:1.確保鋁箔主車間的施工工期是本工程的重點(diǎn);2.軋機(jī)基礎(chǔ)的深基坑土方開挖、基坑支護(hù)和降水過程的安全控制是本工程的難點(diǎn);3.軋機(jī)基礎(chǔ)的地腳螺栓、預(yù)留
用表清晰地闡述了工程施工過程中難點(diǎn)及措施,各專業(yè)都涉及到了
本結(jié)構(gòu)處于屋頂,高度約31.9米,故外環(huán)鋼柱須分兩段進(jìn)行安裝,由于屋面上方無其他結(jié)構(gòu),故本部分采取搭設(shè)環(huán)形腳手架平臺輔助塔吊進(jìn)行吊裝。
冬季施工,因地凍路滑,施工比較困難,應(yīng)做好防寒解凍的工作。部分施工材料在低溫下易碎裂,作業(yè)時應(yīng)注意安全。由于冬季天氣寒冷,溫度低,一般應(yīng)停止樹木的移植工作。栽植好的苗木必須做好防寒措施,南方樹種可將用草繩或蛇皮戴包扎。
實(shí)現(xiàn)構(gòu)件工廠化生產(chǎn),深化設(shè)計時將樓層的每個單元在結(jié)構(gòu)部分上拆分成柱、墻、梁、板、樓梯、陽臺等標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,同一類別統(tǒng)一安排,預(yù)制構(gòu)件的加工、運(yùn)輸、安裝等各個環(huán)節(jié)都緊密結(jié)合,施工規(guī)范化、程序化。
制定合理的施工進(jìn)度計劃,施工過程中嚴(yán)格按計劃進(jìn)行施工。 合理劃分施工區(qū)域,做到流水施工。 提前組織足夠的人員、材料、機(jī)械,確保施工進(jìn)度。 施工過程中根據(jù)實(shí)際情況合理優(yōu)化進(jìn)度計劃。
本文檔為某公司工業(yè)廠房施工重難點(diǎn)及施工措施。內(nèi)容包括工業(yè)廠房施工重難點(diǎn)及施工概況、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
設(shè)計科學(xué)合理:按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行設(shè)計,根據(jù)結(jié)構(gòu)、建筑的特點(diǎn)將內(nèi)墻、外墻、樓梯、陽臺、頂板、女兒墻等構(gòu)件進(jìn)行拆分,在工廠內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
本工程采用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器加強(qiáng)對地腳螺栓和預(yù)埋件的測量定位,并反復(fù)進(jìn)行復(fù)核,確保定位準(zhǔn)確,嚴(yán)格按照方案對地腳螺栓、預(yù)埋件進(jìn)行加固。
文檔詳細(xì)介紹了在超高層施工過程中,水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、深基坑施工、爬模施工等技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。圖片和文字相結(jié)合,通俗易懂。
本工程屋面鋼梁采用雙機(jī)抬吊的吊裝方法,同時在屋面鋼梁上捆綁杉木,防止吊裝時變形過大或失穩(wěn)。
本工程采用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器加強(qiáng)對地腳螺栓和預(yù)埋件的測量定位,并反復(fù)進(jìn)行復(fù)核,確保定位準(zhǔn)確,嚴(yán)格按照方案對地腳螺栓、預(yù)埋件進(jìn)行加固。
本文檔為08章 本工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對措施??晒﹨⒖?/p>
本資料為:某地區(qū)本工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對措施詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:安全施工組織說明,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考
本工程屋面鋼梁采用雙機(jī)抬吊的吊裝方法,同時在屋面鋼梁上捆綁杉木,防止吊裝時變形過大或失穩(wěn)。
屋面鋼梁采用雙機(jī)抬吊的吊裝方法,同時在屋面鋼梁上捆綁杉木,防止吊裝時變形過大或失穩(wěn)。 本工程鋼柱、鋼梁吊裝完畢后,馬上安裝壓桿、支撐及檁條等,及時采取側(cè)向支撐措施,防止桿件失穩(wěn),設(shè)計合理的鋼結(jié)構(gòu)安裝順序,使結(jié)構(gòu)在安裝時盡早形成空間穩(wěn)定體系。
本工程鋼柱、鋼梁吊裝完畢后,馬上安裝壓桿、支撐及檁條等,及時采取側(cè)向支撐措施,防止桿件失穩(wěn),設(shè)計合理的鋼結(jié)構(gòu)安裝順序,使結(jié)構(gòu)在安裝時盡早形成空間穩(wěn)定體系。
隧道進(jìn)口至改DK70+450為12.6419‰的上坡,改DK70+450至出口為3‰的下坡,最大埋深約221m。改DK68+500處的底面有一條本溪石灰廠的運(yùn)礦路,路面高程約為150.465m。隧道在改DK68+545處跨入人防坑道,坑道頂
以隧道標(biāo)段為例 , 特長隧道一般埋深較大 , 隧 道穿越的地質(zhì)比較復(fù)雜 , 可能會遇到涌水 、 涌泥 、 瓦斯 、 煤層 、 放射性 、 巖爆 、 溶洞 、 膨脹巖等等現(xiàn)象 , 有時進(jìn)洞條件非常困 難 。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師下載參考。
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護(hù)工程位于宜賓南岸西區(qū),邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
導(dǎo)流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進(jìn)口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導(dǎo)流隧洞施工內(nèi)容包括開挖、支護(hù)和襯砌
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工期間設(shè)置的變形縫,放置一段時間后再進(jìn)行澆注封閉,后澆成整體結(jié)構(gòu)。由于結(jié)構(gòu)由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)質(zhì)量休戚相關(guān),后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設(shè)難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設(shè)計(施工方案)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行; 1.1.1.2在施工期間,如設(shè)計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,必須適當(dāng)修改施工方案,以保證質(zhì)量和工期的要求;而因修改施工方案造成進(jìn)度或其它方面的影響
本工程配備項(xiàng)目經(jīng)理一名,項(xiàng)目工程師一名,專職安全員一名,技術(shù)員一名
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象,這時進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時應(yīng)特別細(xì)心。
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點(diǎn)及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設(shè)計、和維護(hù)四個方面進(jìn)行綜合解決,并提出了預(yù)防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
本標(biāo)段工程為xx高速公路10kv配電工程,分14個單項(xiàng),工程地形80%為山地20%土地,程地質(zhì)80%為堅石,20%堅土。架空線路山地部分基礎(chǔ)施工需要爆破。xx收費(fèi)站等基礎(chǔ)施工涉及到當(dāng)?shù)孛癖娎嬉崆白龊谜鞯毓ぷ饕悦獾綍r施工受阻礙延誤工期。
1、工程的施工操作及技術(shù)、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過有關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。 2、陶?;炷量招钠鰤K應(yīng)按設(shè)計選用的規(guī)格,配套進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3、施工現(xiàn)場砌塊的堆放應(yīng)符合下列要求; (1)堆放場地應(yīng)夯實(shí)、平整、堅實(shí)。 (2)進(jìn)廠的小砌塊
施工難點(diǎn)及措施
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