廈蓉高速公路漳州段改擴建工程A4標(biāo)段起點里程:K59+550,終點里程:K76+560,線路全長17.01KM。項目起點位于漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)天寶互通終點處,終點位于漳州市南靖縣龍山鎮(zhèn)南蔗村。線路經(jīng)過城鎮(zhèn)有:漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)、五峰農(nóng)場、龍
北京辦公樓室內(nèi)裝修工程投標(biāo)文件(施工措施方案 107頁)
由于豎井分別與一層排水廊道、電纜通道和豎井交通道有交叉口,為了保證交叉口的成型,故在進行開挖交叉口部位前必須先進行鎖口錨桿的施工,并待鎖口錨桿達到一定的強度后方可開口施工。
本工程長911.1米包括道路和雨污水管道。于5月15日開工,9月24日竣工。施工時間處于6、7、8、9月份間,施工過程經(jīng)過2010年整個雨季。為加快施工進度,縮短工期,保證工程質(zhì)量,特安排以下雨季施工保證措施。
本項目橋梁共分2段,全長951.6m,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域,觀景平臺還處于海水中,樁基所處位置表面為漿砌
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設(shè)計(施工方案)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行; 1.1.1.2在施工期間,如設(shè)計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,必須適當(dāng)修改施工方案,以保證質(zhì)量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
防塵施工措施專項方案,陽縣涇干湖周邊棚戶區(qū)改造配套基礎(chǔ)設(shè)施項目—糧集路~金柳大街段,道路全長約583米,規(guī)劃紅線40米,道路寬度26米。一標(biāo)段道路工程,包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內(nèi)容
北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè),屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風(fēng)氣候,夏季比較炎熱,冬季比較寒冷,近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm,6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結(jié)線深度為0.8m?,F(xiàn)結(jié)合本工程受冬、
本工程嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運行,實施“過程精品”管理,確保本工程獲得云南省 “省優(yōu)工程”工程。分項工程優(yōu)良率90%以上,不合格點控制在8%以內(nèi),竣工一次交驗合格率100%。
大廣高速公路為國家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱;廣東省連平(贛粵界)至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分,線路經(jīng)過廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市,全長約182km。
第一節(jié)主要施工方案 第二節(jié)施工測量及沉降觀測 第三節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工 第四節(jié)砌筑工程 第五節(jié)腳手架施工方案 第六節(jié)裝飾工程 第七節(jié)樓地面工程 第八節(jié)門窗工程 第九節(jié)防水卷材屋面 第十節(jié)鋼網(wǎng)架的制作 第十一節(jié)鋼網(wǎng)架的防腐涂裝 第十二節(jié)鋼網(wǎng)架的包裝
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡稱為“HDPE”),是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特
開工前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理工作票、安全施工作業(yè)票等手續(xù),并在每日開工前開好班前會特別是交代好當(dāng)天的工作內(nèi)容、安全措施及注意事項,尤其對輔助工交底清楚工作內(nèi)容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點,并做好加強監(jiān)護(執(zhí)行安全交代卡制度)。
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容圍繞工程施工組織管理展開,突出工程的施工特點、難點、重點,解決工程施工中的組織、協(xié)調(diào)和技術(shù)問題;做好各方面協(xié)調(diào)管理及配合;在質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、文明施工等方面均提出具體的方案,從管理機構(gòu)配備、機具準(zhǔn)備、材料供應(yīng)以及
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工物料機具按施工平面布置圖制定的位置就位布置,碼放整齊,并按規(guī)格分類,掛牌標(biāo)識。對易揚塵的材料進行苫蓋。
由于大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的長度與寬度遠大于厚度,正立放置自身穩(wěn)定性較差,因此應(yīng)置帶側(cè)向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸,以適應(yīng)運輸時道路及施工現(xiàn)場場地不平整、顛簸情況下構(gòu)件不發(fā)生傾覆的要求。
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,焊接、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,焊接、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
目前,已經(jīng)進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場實際情況,組織人力、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作,并制定冬期施工組織措施,保障冬施順利進行。
本資料為安全文明施工措施方案,doc格式 概況: 建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點接石門大橋,終點接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計劃,建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛(wèi)廠段、長安段、鴻恩寺森林公
本資料為安全施工措施、臨時用電方案,doc格式,共12頁 1.高處作業(yè)勞動保護 (1) 從事高處作業(yè)的職工,必須經(jīng)過專門安全技術(shù)教育和體檢檢查,合格才能上崗,凡患有高血壓、心臟病、癲痼病、肱暈癥等不適宜高處作業(yè)的人,禁止從事高處作業(yè)。 (2
施工方案和技術(shù)措施,石材地面施工技術(shù)方案,石膏板吊頂技術(shù)方案,乳膠漆施工技術(shù)方案,實木復(fù)合地板鋪貼施工技術(shù)方案
冬季 氣候條件特殊,給室內(nèi)裝修施工帶來一些困難,但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,很多家裝客戶對冬季施工的認(rèn)識不夠全面,完善的冬季施工體系,是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障!
目的:對項目的質(zhì)量管理體系的過程和資源作出規(guī)定,保證過程受控。 范圍:本質(zhì)量管理計劃適用于施工準(zhǔn)備到竣工交付階段的質(zhì)量控制。
我公司精密部件基地工程,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
本套為裝飾裝修全套的施工方案及技術(shù)措施,對安全、質(zhì)量、進度、控制、重點、分析、準(zhǔn)備、深化、特殊技術(shù)及各工種的的施工方案,有著全面的概括
本工程我單位承諾的質(zhì)量目標(biāo)為一次性驗收合格,為了確保質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn),在工程質(zhì)量各項保證措施的基礎(chǔ)上制定工程創(chuàng)優(yōu)措施。
第四章管理規(guī)劃 依據(jù)公司規(guī)劃,本工程安全管理目標(biāo)為:杜絕重傷、死亡事故;一般發(fā)生頻率控制到10%以內(nèi);分部分項施工安全自檢合格率為100%。 預(yù)控目標(biāo):省級文明工地 第五章組織保證 成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全文明施工、消防治安領(lǐng)導(dǎo)小組
岱海電廠2X60萬千瓦機組,設(shè)計為兩臺鍋爐?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?;A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。
認(rèn)真做好原材料的試驗復(fù)查和堅持索取原始憑證。根據(jù)建委文件要求,做好相關(guān)材料的送檢工作,保證工程使用合格材料,把好質(zhì)量關(guān)。
大廣高速公路為國家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱;廣東省連平(贛粵界)至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分,線路經(jīng)過廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市,全長約182km。
本文檔為第9章主要施工方案及技術(shù)措施。 內(nèi)容詳盡,可供參考。
由于梨雙公路以南的路段,征地拆遷工作尚未落實,本工程的高壓旋噴樁與混凝土擋墻不能施工,因此此次雨季施工方案中不予考慮。大坑魚塘段的回填混合粒料基本完成,目前正在進行5%石灰土路基填筑,計劃在整個雨季期間,充分利用兩次降雨的間期,合理安排人機
施工準(zhǔn)備開始起即成立測量作業(yè)小組,由測量工程師專人負(fù)責(zé)測量放樣工作。校對儀器測量,熟悉圖紙資料,踏勘地形與了解標(biāo)點的位置等,做好一切測量放樣的準(zhǔn)備工作。復(fù)核測量:在施工前,依據(jù)承包標(biāo)段起始點和終止點之間的設(shè)計縱坡,復(fù)測實際長度、高差,并和相
施工措施方案
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