因一期還原南干法路路面下陷,長(cháng)約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線(xiàn)情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無(wú)強電、弱電、通信等線(xiàn)路; 二、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內容包括道路維修施工方案及安全措施等。內容詳盡,僅供參考。
我公司精密部件基地工程,自6月15日開(kāi)工到主體竣工,特別是開(kāi)槽正趕上雨季施工根據工程的實(shí)際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況,并挖排水溝,腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,垂直距離4米,設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,使腳手架保持穩定牢固性。
進(jìn)入冬季,天氣較冷,為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,防止人身事故和火災事故的發(fā)生,特編寫(xiě)冬季施工及防火安全措施,希望全體施工人員共同執行。
由于大多數預制構件的長(cháng)度與寬度遠大于厚度,正立放置自身穩定性較差,因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專(zhuān)用運輸架對其進(jìn)行運輸,以適應運輸時(shí)道路及施工現場(chǎng)場(chǎng)地不平整、顛簸情況下構件不發(fā)生傾覆的要求。
裝修施工階段的平面布置,主要分包項目,使用的機械設備及勞 動(dòng)力情況等。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須按規定戴安全帽,并系下頜帶。 室內施工應支搭活動(dòng)平臺架,二次結構施工支搭單排腳手架,在 使用前應由專(zhuān)業(yè)工長(cháng)驗收合格后,方可使用。
本資料為安全文明施工措施方案,doc格式 概況: 建新西路四期位于江北區大石壩-石馬河片區,為江北區東西向重要連接通道。起點(diǎn)接石門(mén)大橋,終點(diǎn)接建新西路三期。根據建設計劃,建新西路分成五路段。分別為石門(mén)至中海段、前衛廠(chǎng)段、長(cháng)安段、鴻恩寺森林公
1. 工程概況 某小區道路給水管線(xiàn)工程的管線(xiàn)施工要橫穿規劃10路、規劃21路、S2路,為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工。由于地下的已埋設管線(xiàn)較多,我標段在頂管施工時(shí)要嚴格控制高程和左右偏差,確保準確無(wú)誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接。 2. 工具管
本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮秦風(fēng)小鎮工程,根據圖紙設計,需在關(guān)中環(huán)線(xiàn)以北20米處新開(kāi)路口二處,作為車(chē)輛進(jìn)出使用,路口開(kāi)口寬度為7米。
認真貫徹《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條件》等有關(guān)法規,確保建筑安全生產(chǎn)法律法規、標準規范的貫徹,促進(jìn)施工安全工作落到實(shí)處,控制和減少施工傷亡事故的發(fā)生,進(jìn)一步提高建筑施工安全管理水平。
高空作業(yè)安全措施方案.doc高空作業(yè)安全措施方案.doc高空作業(yè)安全措施方案.doc
重潼南縣2014年農村公路暢通工程(第三批)建設項目十二標段,位于潼南縣雙江鎮白鶴村境內,本標段全長(cháng)3.5公里,本標段改建道路兩端,其中四號渡槽至窯灣長(cháng)2.6KM,水泥混凝土路面寬4m;龍家溝水庫至錢(qián)家灣長(cháng)0.9KM,水泥混凝土路面寬4m。
在施工中,始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,認真執行國務(wù)院、建設部、關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規定,把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃,使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結合,保證職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康,嚴
北京地區地處中緯度歐亞大陸東側,屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風(fēng)氣候,夏季比較炎熱,冬季比較寒冷,近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm,6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結線(xiàn)深度為0.8m。現結合本工程受冬、
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
施工方案編制人員,還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素,通過(guò)綜合分析后,制定具有針對性的安全施工措施,使之起到保證施工進(jìn)度,確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。
本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二、施工現場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。
該工程為公園設施的整體提升工程。該升級工程針對公園內的八個(gè)景點(diǎn)的景觀(guān)升級以及公園整個(gè)道路系統的升級改造工程。二級環(huán)山道作為“三通一平”中重要的一環(huán)。路通這個(gè)環(huán)節在二級環(huán)山道出現因環(huán)山路局部有苗木生長(cháng),不能通行機械,嚴重影響以后施工的正常開(kāi)展
目 錄 一、項目概況 2 二、編制原則和依據 2 三、施工影響區范圍 3 四、施工區域內現狀交通 3 五、施工期間交通疏導方案 4 1、交通疏導原則 4 2、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語(yǔ)言設計 4 4、施工期間交通管理保障措施及
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
施工物料機具按施工平面布置圖制定的位置就位布置,碼放整齊,并按規格分類(lèi),掛牌標識。對易揚塵的材料進(jìn)行苫蓋。
進(jìn)入冬季時(shí),連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程從6層開(kāi)始爬升,爬升建筑建筑面積76960m2。(地下室2層,地上42層,高度186.8m,采用框架—核心筒結構體系。本工程耐火等級為二級,建筑結構安全等級為二級,抗震等級丙類(lèi)。
重潼南縣2014 年農村公路暢通工程(第三批)建設項目十 二標段,位于潼南縣雙江鎮白鶴村境內,本標段全長(cháng)3.5 公里, 本標段改建道路兩端,其中四號渡槽至窯灣長(cháng)2.6KM,水泥混 凝土路面寬4m;龍家溝水庫至錢(qián)家灣長(cháng)0.9KM,水泥混凝土
1.路基土石方施工前對施工人員進(jìn)行安全教育工作。特別對機械司機 進(jìn)行文明施工,安全駕駛(或操作)教育,保證施工安全。 2.各種機械的操作人員、機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員,必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培 訓和考試并取得合格證后,方準獨立操作。 3.施工現場(chǎng)設立安
樂(lè )清市104國道虹橋過(guò)境公路改線(xiàn)工程第一合同段起點(diǎn)位于虹橋北村原104國道K1822+955處,經(jīng)北村、南村、下村、信岙村、山后村,靠近虹南大道以東200米處止,全線(xiàn)長(cháng)4km。本合同段沿線(xiàn)設中小橋共7座,橋梁總長(cháng)為461.28m,圓管涵22
本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮秦風(fēng)小鎮工程,根據圖紙設計,需在關(guān)中環(huán)線(xiàn)以北20米處新開(kāi)路口二處,作為車(chē)輛進(jìn)出使用,路口開(kāi)口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區新開(kāi)路口處為5%漸陡,施工完畢后路口與
沙湖泵站安全措施專(zhuān)項方案
為了加強安全生產(chǎn)和文明施工的管理工作,預防安全事 故的發(fā)生,確保職工的生命安全和健康,根據有關(guān)規定,結 合實(shí)際,采取如下措施: 1、 認真對新工人(包括變換工種的工人)進(jìn)行崗前安全生 產(chǎn)教育培訓,經(jīng)公司、項目部和施工班組三級安全教育 并且考
由于梨雙公路以南的路段,征地拆遷工作尚未落實(shí),本工程的高壓旋噴樁與混凝土擋墻不能施工,因此此次雨季施工方案中不予考慮。大坑魚(yú)塘段的回填混合粒料基本完成,目前正在進(jìn)行5%石灰土路基填筑,計劃在整個(gè)雨季期間,充分利用兩次降雨的間期,合理安排人機
目的:對項目的質(zhì)量管理體系的過(guò)程和資源作出規定,保證過(guò)程受控。 范圍:本質(zhì)量管理計劃適用于施工準備到竣工交付階段的質(zhì)量控制。
滑模設備拆除應嚴格按拆除工藝的順序進(jìn)行。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
爬升時(shí)人員不應站在爬升的模板或爬升的爬架,只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上
道路施工安全措施方案
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