三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,線(xiàn)路長(cháng)度967m,工程內容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線(xiàn)、隧道南側新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過(guò)路管涵、交通導改;LK1+200~LK1+354.07,線(xiàn)路長(cháng)度
本安全專(zhuān)項施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀(guān)橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程,或基坑雖未超過(guò)4m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽(yáng)市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長(cháng)1.85公里,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座,預留道路框架涵1座,過(guò)水蓋板涵1
群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案.doc
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽(yáng)市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長(cháng)1.85公里,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座,預留道路框架涵1座,過(guò)水蓋板涵1
該方案為外墻涂料施工吊籃安裝專(zhuān)項方案,通用版本。可以根據各個(gè)項目情況不同進(jìn)行修改與補充。
本項目共設置中橋526米/8座,小橋17.4米/1座;設互通立交1處,分離立交7座,主線(xiàn)上跨橋6座,支線(xiàn)上跨橋3座。
本文檔為多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后,包括:資料概況: 本工程主要包括一個(gè)整體地下車(chē)庫 (1層)、5棟住宅樓(5#樓31層、6#樓30層、7#樓32層、8#樓33層、15#裙樓商業(yè)2層、9#樓34層),本工程東南面為車(chē)城西路,西
天地K3北一期1#、2#、14#住宅樓,非人防地下車(chē)庫、15#、16#、17#商鋪、門(mén)衛房位于武漢市青山區東興洲村園林路東側,撫順街西路以北地塊,北臨武九鐵路走廊,建筑總面積約89123.09㎡。 1#樓為地下一層、地上四十五層住宅樓,系鋼
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于xx市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長(cháng)1.85公里,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座,預留道路框架涵1座,過(guò)水蓋板涵1
本資料為:某地區深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本施工現場(chǎng)作業(yè)區道路必須平整且要設置路標,在施工沿線(xiàn)的施工車(chē)輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區、作業(yè)點(diǎn),必須設置醒目的警戒線(xiàn)和防護標志。
黃陵至延安高速公路擴能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(K47+000),止于安塞縣沿河灣南側(K153+909.826),按全封閉、全立交、全部控制出入的六車(chē)道高速公路標準,全長(cháng)106.909公里設計時(shí)
多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后
多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證后
跨環(huán)城路特大橋(DK270+738.99)起始里程DK169+341.49,終點(diǎn)里程DK272+136.49,全長(cháng)2795米.本橋共有2個(gè)橋臺、45個(gè)實(shí)心墩和39個(gè)空心墩,橋面坡度-20‰,墩身平均設計高度22米,最高36米,其中DK269
XX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案編制、審核要點(diǎn).docXX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項施工方案編制、審核要點(diǎn).doc
本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案,因地制宜僅供參考。
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽(yáng)市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長(cháng)1.85公里,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座,預留道路框架涵1座,過(guò)水蓋板涵1
本工程地下室(地下一層)占地面積大約3.9萬(wàn)平米,地上4層局部5層,總高度約23.7m,根據結構特征及以上特點(diǎn),按照“經(jīng)濟高效、安全快捷”的原則,塔吊主要用于工程結構鋼梁、鋼筋、模板、腳手架等和屋面材料的垂直、水平運輸,因此本工程垂直、水平
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
隧道專(zhuān)項安全施工方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案
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