高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案(1)

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橋梁工程高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程（K47+000～K153+909.826）起于富縣羊泉峁村北側(cè)（K47+000），止于安塞縣沿河灣南側(cè)（K153+909.826），按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)106.909公里設(shè)計(jì)時(shí)

橋梁工程高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工組織方案

本施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設(shè)置路標(biāo)，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應(yīng)有醒目標(biāo)牌。涉及水、火、電、機(jī)械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點(diǎn)，必須設(shè)置醒目的警戒線和防護(hù)標(biāo)志。

跨環(huán)城路特大橋高空作業(yè)安全施工專項(xiàng)方案

跨環(huán)城路特大橋（DK270+738.99）起始里程DK169+341.49，終點(diǎn)里程DK272+136.49，全長(zhǎng)2795米.本橋共有2個(gè)橋臺(tái)、45個(gè)實(shí)心墩和39個(gè)空心墩，橋面坡度-20‰，墩身平均設(shè)計(jì)高度22米，最高36米，其中DK269

高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc

高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc

群塔作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

三標(biāo)段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180，線路長(zhǎng)度967m，工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導(dǎo)改；LK1+200~LK1+354.07，線路長(zhǎng)度

高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案（星悅名苑）.doc

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EMZQ-2標(biāo)高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案

深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

本安全專項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過4m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

某深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應(yīng)盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一

深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案'

工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號(hào)）； ㈢、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； ㈣、《中華人民共和國(guó)

系梁安全專項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

安全通道專項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某工程安全專項(xiàng)施工方案

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工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某塔吊安全專項(xiàng)施工方案

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

隧道專項(xiàng)安全施工方案

隧道專項(xiàng)安全施工方案

安全爬梯專項(xiàng)施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽(yáng)和）新建干線公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208～K34+854.768?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5

大壩專項(xiàng)安全施工方案

本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案，共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介：新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬m3，新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常

某安全專項(xiàng)施工方案封皮

本資料為某安全專項(xiàng)施工方案封皮，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

大模板安全專項(xiàng)施工方案

本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。

模版安全專項(xiàng)施工方案

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路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

華城安全專項(xiàng)施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫(kù)；地上為住宅，3-4#棟

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

模板安全專項(xiàng)施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。

塔吊安全專項(xiàng)施工方案

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高支模專項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖，計(jì)算書及專家論證資料

高支模安全專項(xiàng)施工方案

高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

料場(chǎng)安全專項(xiàng)施工方案

總干渠C3標(biāo)起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口，樁號(hào)為總干20＋572，終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口，樁號(hào)為總干30＋685。

安全專項(xiàng)施工方案4.doc

安全專項(xiàng)施工方案9.doc

安全專項(xiàng)施工方案3.doc

安全專項(xiàng)施工方案2.doc

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安全專項(xiàng)施工方案[1].doc

安全專項(xiàng)施工方案8.doc

安全專項(xiàng)施工方案6.doc