舊橋拆除 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米

現(xiàn)澆_箱梁及支架、模板工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時(shí)，不得小于3m；上方高度為5m～15m時(shí)，不得小于4m

0079 腳手架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.doc

【土石方開(kāi)挖工程 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案】

本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)為SH(3)66+000～SH(3)75+600，標(biāo)段長(zhǎng)度9.6km。標(biāo)段內(nèi)土、石方開(kāi)挖范圍包括渠道、渠坡防護(hù)工程、排水工程、分水口門(mén)、事故閘、倒虹吸及排水渡槽工程、截流溝及導(dǎo)流溝工程、水土保持工程、通信管道工程等。石方

浙江某工廠(chǎng)車(chē)間井架（提升機(jī)）專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

一、概述及概況 定型車(chē)間建筑面積為1761.7m2，單層鋼筋混凝土柱輕鋼屋蓋的排架結(jié)構(gòu), 建筑高度:10. 500米。本工程為丙類(lèi)建筑。建筑耐火等級(jí)二級(jí),屋面防水等級(jí)三級(jí). 涂層車(chē)間建筑面積為1532m2, 占地面積1329m2，一層排架結(jié)

某站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板 及三角支架專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

1.1 工程地理位置 體育館站位于鄭州市中心城區(qū)人民路與管城后街交叉口處，如圖1所示。 圖1 工程地理位置示意圖

懸索橋（交通索道橋）工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素。本項(xiàng)目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點(diǎn)，潮濕多雨，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。該區(qū)雨量充沛，暴雨強(qiáng)度大，據(jù)寶興氣象臺(tái)資料多年平均降雨量為1015毫米，實(shí)測(cè)最大年降雨量為1526.0毫米，實(shí)測(cè)最大日降雨量為125.

浙江某家紡廠(chǎng)房及辦公樓 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.doc

【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，因地制宜僅供參考。

明挖隧道上跨地鐵線(xiàn)盾構(gòu)隧道 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

1、隧道工程概況 xx交通樞紐區(qū)地下主隧道及地面道路工程，位于xx交通樞紐區(qū)核心區(qū)東廣場(chǎng)，地下工程主要由主隧道、次隧道、連接隧道、出入口匝道四部分組成。 主隧道：?jiǎn)蜗蚪M織的環(huán)路系統(tǒng)(逆時(shí)針)，中間2車(chē)道為通行車(chē)道，兩側(cè)2個(gè)車(chē)道為進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)

[福建]鐵路工程特大橋高墩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案_

本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi)，屬于沿海內(nèi)XX區(qū)，主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩，主要高墩類(lèi)型有：雙線(xiàn)圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩、6#墩）為最，墩高48.5m；雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，以XX大橋2#

[福建]鐵路工程特大橋高墩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

普通高墩墩身采用廠(chǎng)制定型鋼模板，模板1.5m每節(jié)，高度不足1.5m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板。其它高墩采用翻模施工，外模采用專(zhuān)業(yè)模板廠(chǎng)家生產(chǎn)的定型翻模，每節(jié)高2m，墩身高度不足2m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板?？招亩諆?nèi)模采用30cm*150cm、30

[福建]鐵路工程特大橋高墩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案_s

本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi)，屬于沿海內(nèi)XX區(qū)，主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩，主要高墩類(lèi)型有：雙線(xiàn)圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩、6#墩）為最，墩高48.5m；雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，以XX大橋2#

樞紐互通立交橋 跨接高速公路專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（47頁(yè)）

高速五合同段施工主要在xx縣境內(nèi)，路線(xiàn)呈東西走向，xx段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號(hào)為K37+770，終于樁號(hào)K49+518，全長(zhǎng)11.748公里。施工位于在xx與xx高速公路K1741＋297.643處相交。

江西省水上搜救中 心工程大堂高支模支撐系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.

江西省水上搜救中心工程工程；屬于框剪結(jié)構(gòu);地上26層;地下1層；建筑高度：105m；一層層高為4.8m,二至四層層高為4.2m，標(biāo)準(zhǔn)層層高：3.5m ；總建筑面積：24011.7平方米。 本高支模區(qū)域?yàn)锽-1/5軸至B-1/8軸，B-A軸至

xx公路改擴(kuò)建（xx段）路基工程 第三合同段 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至xx（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線(xiàn)全長(zhǎng)10.0公里。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基處理31561m3；排水防護(hù)砌石工程16573m

龍霞生活區(qū)22#地塊工程四標(biāo)段南華小區(qū)5#、7#樓施工臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

龍霞生活區(qū)22號(hào)地塊四標(biāo)段南華下區(qū)5號(hào)、7號(hào)樓工程工程位于梧田塘西村，屬于框架結(jié)構(gòu)，地上12層，地下1層，建筑總高度36.6米，建筑總面積18458.0平方米，標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米，總工期380.0天。

明挖隧道上跨地鐵線(xiàn) 盾構(gòu)隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案132頁(yè)（專(zhuān)家論證）

節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；盡量維持既有交通秩序。 2）符合性原則。必須滿(mǎn)足建設(shè)工期和工程質(zhì)

雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，工程概況，雨季施工安全組織機(jī)構(gòu)，雨期施工總要求，雨季施工準(zhǔn)備措施，各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施，搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全，施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施

幕墻施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

幕墻施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案1.工程名稱(chēng)：安金太陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)城 H1#(汽車(chē)庫(kù)房及商用辦公）外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位：六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn)：安徽省六安市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位：六安市山石監(jiān)理公司

冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

冬季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到

夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

橋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

圍堰施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本橋中心樁號(hào)為K42+036，位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi)，大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù)，位于淮河水系楊村河上，建于1974年，水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬(wàn)立方米，集雨面積為70平方千米，設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)

隧道施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長(zhǎng)2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上，出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。

跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

本工程地上三層，結(jié)構(gòu)形式為：框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成，施工用水、用電、場(chǎng)內(nèi)外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。

某圍堰施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程施工范圍為XXXXXXX工程，有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工，按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》施工前需進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案，方案主要內(nèi)容為編制說(shuō)明、工程

基坑施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

主體建筑：通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程；開(kāi)挖深度：正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m，基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。

專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織方案

本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和建設(shè)單位對(duì)施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車(chē)輛的安全，也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識(shí)。

安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。

系梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本資料為某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

模版安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為:《模版安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。

某工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

某大橋施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

主梁采用雙邊主肋形預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁，頂寬28m，底寬28.5m，梁高2.4m。索塔全高166.50m，橋面設(shè)計(jì)高程以上高度為95.453m。上部塔身為寶石型結(jié)構(gòu)，高度為131.80m；下部塔墩為門(mén)形結(jié)構(gòu)，高度為34.7m。承臺(tái)尺寸為41.3m

施工用電安全專(zhuān)項(xiàng)方案

武罐高速XX合同段由xx航務(wù)工程局有限公司承建，項(xiàng)目樁號(hào)為右K85+287-K92+376.5,左K85+286.05—K92+390,短鏈238.228米。起點(diǎn)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，終點(diǎn)位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx鄉(xiāng)xx村，路線(xiàn)全長(zhǎng)6.8

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，在模板滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。

高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)防護(hù)”的原則，自上而下，開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，工序銜接緊湊，嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”，在開(kāi)挖過(guò)