XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),不得小于3m;上方高度為5m~15m時(shí),不得小于4m
本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)為SH(3)66+000~SH(3)75+600,標(biāo)段長(zhǎng)度9.6km。標(biāo)段內(nèi)土、石方開挖范圍包括渠道、渠坡防護(hù)工程、排水工程、分水口門、事故閘、倒虹吸及排水渡槽工程、截流溝及導(dǎo)流溝工程、水土保持工程、通信管道工程等。石方
一、概述及概況 定型車間建筑面積為1761.7m2,單層鋼筋混凝土柱輕鋼屋蓋的排架結(jié)構(gòu), 建筑高度:10. 500米。本工程為丙類建筑。建筑耐火等級(jí)二級(jí),屋面防水等級(jí)三級(jí). 涂層車間建筑面積為1532m2, 占地面積1329m2,一層排架結(jié)
氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素。本項(xiàng)目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點(diǎn),潮濕多雨,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑。該區(qū)雨量充沛,暴雨強(qiáng)度大,據(jù)寶興氣象臺(tái)資料多年平均降雨量為1015毫米,實(shí)測(cè)最大年降雨量為1526.0毫米,實(shí)測(cè)最大日降雨量為125.
1.1 工程地理位置 體育館站位于鄭州市中心城區(qū)人民路與管城后街交叉口處,如圖1所示。 圖1 工程地理位置示意圖
本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案,因地制宜僅供參考。
1、隧道工程概況 xx交通樞紐區(qū)地下主隧道及地面道路工程,位于xx交通樞紐區(qū)核心區(qū)東廣場(chǎng),地下工程主要由主隧道、次隧道、連接隧道、出入口匝道四部分組成。 主隧道:?jiǎn)蜗蚪M織的環(huán)路系統(tǒng)(逆時(shí)針),中間2車道為通行車道,兩側(cè)2個(gè)車道為進(jìn)出地下車庫(kù)
本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩、6#墩)為最,墩高48.5m;雙線圓端形實(shí)體墩,以XX大橋2#
普通高墩墩身采用廠制定型鋼模板,模板1.5m每節(jié),高度不足1.5m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板。其它高墩采用翻模施工,外模采用專業(yè)模板廠家生產(chǎn)的定型翻模,每節(jié)高2m,墩身高度不足2m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板??招亩諆?nèi)模采用30cm*150cm、30
本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩、6#墩)為最,墩高48.5m;雙線圓端形實(shí)體墩,以XX大橋2#
高速五合同段施工主要在xx縣境內(nèi),路線呈東西走向,xx段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K37+770,終于樁號(hào)K49+518,全長(zhǎng)11.748公里。施工位于在xx與xx高速公路K1741+297.643處相交。
江西省水上搜救中心工程工程;屬于框剪結(jié)構(gòu);地上26層;地下1層;建筑高度:105m;一層層高為4.8m,二至四層層高為4.2m,標(biāo)準(zhǔn)層層高:3.5m ;總建筑面積:24011.7平方米。 本高支模區(qū)域?yàn)锽-1/5軸至B-1/8軸,B-A軸至
合同段為沈陽(王家溝)至xx(杏山)公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線全長(zhǎng)10.0公里。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基處理31561m3;排水防護(hù)砌石工程16573m
龍霞生活區(qū)22號(hào)地塊四標(biāo)段南華下區(qū)5號(hào)、7號(hào)樓工程工程位于梧田塘西村,屬于框架結(jié)構(gòu),地上12層,地下1層,建筑總高度36.6米,建筑總面積18458.0平方米,標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米,總工期380.0天。
節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策,依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì),少占土地,保護(hù)農(nóng)田;搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作;盡量維持既有交通秩序。 2)符合性原則。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)
雨季施工安全專項(xiàng)方案,工程概況,雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),雨期施工總要求,雨季施工準(zhǔn)備措施,各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全,施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施
本橋中心樁號(hào)為K42+036,位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi),大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù),位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬立方米,集雨面積為70平方千米,設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
幕墻施工安全專項(xiàng)方案1.工程名稱:安金太陽國(guó)際汽車城 H1#(汽車庫(kù)房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位:六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn):安徽省六安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工??紤]到
本文檔為夏季施工安全專項(xiàng)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(zhǎng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
本工程地上三層,結(jié)構(gòu)形式為:框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成,施工用水、用電、場(chǎng)內(nèi)外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和建設(shè)單位對(duì)施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全,也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識(shí)。
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程;開挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,基坑開挖深度0~7.2m。
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,方案主要內(nèi)容為編制說明、工程
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級(jí)開挖,分級(jí)防護(hù)”的原則,自上而下,開挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”,在開挖過
主梁采用雙邊主肋形預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁,頂寬28m,底寬28.5m,梁高2.4m。索塔全高166.50m,橋面設(shè)計(jì)高程以上高度為95.453m。上部塔身為寶石型結(jié)構(gòu),高度為131.80m;下部塔墩為門形結(jié)構(gòu),高度為34.7m。承臺(tái)尺寸為41.3m
武罐高速XX合同段由xx航務(wù)工程局有限公司承建,項(xiàng)目樁號(hào)為右K85+287-K92+376.5,左K85+286.05—K92+390,短鏈238.228米。起點(diǎn)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村,終點(diǎn)位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx鄉(xiāng)xx村,路線全長(zhǎng)6.8
一、編制原則 1、中華人民共和國(guó)建筑法; 2、中華人民共和國(guó)安全法; 3、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例; 4、有關(guān)建筑安全操作規(guī)程及技術(shù)資料; 5、本工程施工圖; 6、文明工地的十條標(biāo)準(zhǔn); 7、本工程總的施工組織設(shè)計(jì); 8、資源配置情況(施工中
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
各專項(xiàng)安全施工方案
各專項(xiàng)安全施工方案專題,為您提供各專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載各專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多各專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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