本工程XX酒店項目地下室外圍全長(cháng) 271米,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結構,結構埋深約 10.30m 和 11.20m,基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,內側支護樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
高壓注漿堵漏專(zhuān)項施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測量等可供下載參考
該材料與混凝土及土粒粘結力大,可制得高強度的彈性固結體,因此能充分適應地基或其他基層的變形,使其不易發(fā)現龜裂、崩塌而得到的加固初強。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
(2)上崗前要經(jīng)過(guò)公司專(zhuān)業(yè)人員的安全技術(shù)培訓,并有培訓記錄,有培訓人,受訓人簽字,公司存檔。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車(chē)庫(車(chē)庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(cháng)6443m,斜井2個(gè),總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分
青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區、藤山自然保護區、老鷹尖自然保護區,區內溝谷眾多,地表水發(fā)育,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,分別有凝灰巖、凝灰熔巖、石英正長(cháng)斑巖等多種巖層,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,并根據已
且水量較上次更大,約15000m3~16000m3/小時(shí)。因抽水設備不足以抽排滲漏水量,基坑水位上漲迅速,已威脅到基坑內抽水設備的安全。時(shí)間緊急,經(jīng)電話(huà)取得與業(yè)主、設計、監理溝通后隨即決定拆除抽水設備,暫停基坑內的所有施工。在基坑內進(jìn)行搶險
工程名稱(chēng) XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監理單位 深圳市XXXXX監理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
本工程在VIP門(mén)廳設無(wú)機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動(dòng)互投。
本地塊總建筑面積20.5萬(wàn)平米,包括7棟高層住宅及1座地下車(chē)庫,住宅樓分別為L(cháng)1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結構,地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復合地基處理,基礎結
在綜合樓基礎底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級配砂卵石回填夯實(shí)層,為滿(mǎn)足承載力特征值不小于120kPa的要求,采用鋼花管壓漿,采用φ50x5的鋼花管,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。
施工進(jìn)度計劃、機具設備及勞動(dòng)力組織計劃,設備基礎拆除及處理措施,原始資料收集、歸檔及成果提交
本工程樹(shù)根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,樁長(cháng)與三軸深攪相同(樁長(cháng)進(jìn)入②-3層1米),有效樁長(cháng)計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,南北向長(cháng)約65m左右,東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運送至施工平整場(chǎng)地堆放、使用。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現場(chǎng)設計量表使用。
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
某地戶(hù)外電梯施工方案,安裝注意事項,電梯運行觀(guān)測,操作安全注意事項,進(jìn)樓層平臺腳手架的計算
隧道支護注漿,對不良地質(zhì)地段可適用于小導管施工工藝進(jìn)行超前支護進(jìn)行預加固
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運輸工具,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側,布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
本工程國電黃金埠電廠(chǎng)1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結構,基礎為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(cháng)(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設計高程為81.670m、基礎底面標高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
地下車(chē)站、機電設備集中區段、出入口、人行通道防水等級為一級。不允許滲水,結構表面無(wú)濕漬。 區間、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級為二級。不允許滲水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處。單個(gè)濕漬
工程名稱(chēng):上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛星應用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區浦江鎮工-194地塊萬(wàn)芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,其中客梯13臺,貨梯11臺。
本工程主要建筑為鋼結構專(zhuān)業(yè)工程,配套采購及安裝室外外掛醫用電梯一部,有機房,采用鋼框架,5層5站6門(mén)。:電梯技術(shù)指標及要求:電梯參數(標準值)KN/㎡。屋面吊鉤:30KN;電梯支反力RC1+60.4KN;R1=161KN;R2=126KN。
某大廈房屋為框剪結構,地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。
內容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿:長(cháng)度符合設計要求,錨桿尾端車(chē)制螺紋,螺紋長(cháng)度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,尺寸150×150mm方型墊板,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴格控制,保證
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構,單層面積約為900m2,住宅部分有2個(gè)電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,下面通過(guò)在墻體上預留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
本工程地下1層,地上23層。其中地下夾層為自行車(chē)庫及設備用房;其它地下二層主要為六級人防工程和儲藏室;一層以上均為住宅。該工程建筑高度69.58m,±0.000相當于絕對高程35.50米,建筑面積為26328㎡。
觀(guān)光電梯鋼構施工方案,包括工程概況,施工總體部署,施工方案,工程特點(diǎn),質(zhì)量管理等
安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jì)热荩私?電梯的機械及電氣性能原理、構造。
對穿墻孔,結構裂縫(縫寬大于0.4毫米),施工縫等應鑿成“U”型槽,寬約20毫米,深約25 毫米
電梯坑注漿堵漏施工方案
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